Расход масла 1.6 MPI (CWVA) - статистика

[VsM]

Поскольку факт подъедания масла двигателем 1.6 MPI (CWVA) вызывает недоумение и множество вопросов новичков, решил завести отдельную тему, чтобы поделиться наблюдениями и соображениями, а также собрать в одном месте нашу статистику по расходу масла (рабочий день закончился, дошли руки ).

Актуальную информацию попробую сформулировать в форме "вопрос-ответ":

Q: Как так новый двигатель ест масло?!
A: Такова конструкция двигателя. Ситуация необычная, но сегодня с ней столкнулась целая армия автовладельцев VW и Skoda, и это стало нормой.

Q: Если двигатель ест масла сновья, что же будет дальше?
A: Будет есть столько же и дальше.

Q: Как правильно замерить уровень масла?
A: Остановитесь на ровной проверенной площадке, заглушите двигатель. Подождите 2-5 минут. Посмотрите щуп. Далее по инструкции.

Q: Сколько масла от уровня МИН до МАКС на щупе?
A: Примерно 840 мл. На щупе 14 ромбов, отсюда каждый ромб - это примерно 60 мл масла.

Q: Как посчитать расход?
A: Расход = (ромбов_было - ромбов_стало) * ~60 мл

Q: Какой расход считать нормой?
A: Попробуем это выяснить в ходе данного опроса. Инструкция допускает расход до 500 мл/1000 км. При таком значении даже с укороченным интервалом замены масла в 7500 км пришлось бы доливать 3,75 л масла. В реальности, одной литрушки обычно хватает на 7500-15000 км, кто-то не доливает вовсе.

Q: Замерил расход, получилось XXX (очень много!). Что делать?
A: Такое иногда случается. Причины могут быть разные. Примите все меры предосторожности, но не впадайте в панику - это может ничего не значить.


Пояснение. Поскольку люблю ко всему подходить системно, ещё год назад завёл табличку, куда вписываю пробег, уровень и уровень после долива (если был долив). За год набралась неплохая статистика, которую теперь можно оформить и проанализировать (см. вложение). Итак: почти 1 год, 13 замеров, пробег за данный период 10000 км.

Первое, что бросается в глаза, это "пики" с диким расходом 480 и 800 мл/1000 км. Случилось это в периоды, когда не происходило вообще ничего интересного - ни гонок, ни морозов, вообще ничего. Делаем вывод: скорее всего, это неадекватные замеры. Основная причина: неточность замера, поделённая на слишком короткий интервал замера. Второе, что вызывает удивление, это "нули", отсутствие расхода. Объясняется просто: на ТО дилер перелил масло выше МАКС, поэтому какое-то время я фиксировал уровень в 14 ромбов.

После очистки данных от "пиков" и "нулей", получаем почти ровную прямую расхода, в моём случае это порядка 200 мл/1000 км.

P.S. Любые поправки приветствуются, на истину не претендую.