Haldex ошибка 16671

[Никита1]

Доброго времени суток,

При диагностике вася выдал ошибку насоса haldex 16671, статус - периодически. Покатался - так и не понял есть ли полный привод, склоняюсь к тому, что нет...

Подскажите, данная ошибка это точно замена насоса?

И что будет с муфтой, если до устранения неисправности кататься на моноприводе?

Пробег 42 тыс. км, масло менял примерно 2 тыс. км назад, муфта 5 поколения, когда начала появляться ошибка не знаю

[Vladimir480]

Никита1, Монопривод элементарно определяется при нажатии на педаль газа чуть выше среднего (если муфта не работает пробуксовка не минуема, для очистки совести можно попробовать на любом грунте, откройте при этом на половину водительское окно, что бы услышать или не услышать шум шин при пробуксовке).
Где меняли масло в муфте? Ответ на этот вопрос даст Вам дальнейший ответ немного "погуглив" на этом форуме. Удачи!

[Никита1]

Цитата:

Сообщение от Vladimir480

Никита1,
Где меняли масло в муфте? Ответ на этот вопрос даст Вам дальнейший ответ немного "погуглив" на этом форуме. Удачи!

Масло менял сам, прочитав несколько постов на этом форуме и драйве. Фильтра в 5 генерации нет, масло слил, почистил сетку, собрал, залил новое масло. Подвоха в замене никакого не вижу. Масло было с небольшими сгустками светлого цвета.

На сухом асфальте букса нет, на гравии и грязи передние колеса шлифуют, создается ощущение, что усилие на заднюю ось не передается

[Dmitry.k]

У мена муфта не работает вот так


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vladimir480]

Цитата:

Сообщение от Dmitry.k

У мена муфта не работает вот так

Зимой для Москау это не существенно... Пока единственное утешение...

[GUNS46]

Никита1,

Цитата

Сообщение от Никита1

При диагностике вася выдал ошибку насоса haldex 16671, статус - периодически.

откуда такая ошибка-в смысле чем снимали, выложите полный лог. Просто цифры какие то обозначающие ошибку "левые"

[Никита1]

Цитата

Сообщение от koshminv

Никита1,

откуда такая ошибка-в смысле чем снимали, выложите полный лог. Просто цифры какие то обозначающие ошибку "левые"

снималось васей-диагностом, лог такой:

Адрес 22: Электроника полного привода (J492)
Part No SW: 0AY 907 554 F HW: 0AY 907 554 F
Компонент: Haldex4Motion H52 7521
Серийный номер: HA1-00031.01.14
Кодировка: 0301
Мастерская #: WSC 73430 790 00052
Данные ASAM: EV_AllWheelContrHA1VW37X 002001
ROD: EV_AllWheelContrHA1VW37X_SK35.rod
VCID: 4E9948DE1193794F4D-801B

1 неисправность:
16671 - Насос муфты Haldex
C1112 04 [008] - Сбой внутренней системы
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 59
Пробег: 42035 km

добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от grig94

16671 насос муфты Haldex- cбой внутренной системы.С большой вероятностью у Вас накрылся насос халдекса.Или с 25 или 29 недели 2015 года пошел модернизированный насос.кататься на моноприводе можно.ничего не случится.езжайте к дилеру,если гарантия кончилась просите куланц.

Видимо насос... Гарантия закончилась, поеду к официалам на диагностику, буду у них просить куланц

[grig94]

16671 насос муфты Haldex- cбой внутренной системы.С большой вероятностью у Вас накрылся насос халдекса.Или с 25 или 29 недели 2015 года пошел модернизированный насос.кататься на моноприводе можно.ничего не случится.езжайте к дилеру,если гарантия кончилась просите куланц.

[GUNS46]

ну вот, все стало на свои места-насос!!! еще раз отпишусь -меняли масло в тиге на халдексе 5 при 28т.км-все в хлам и сетка на насосе тоже-"СЛАВА инженерам VAG",вы сильно не расстраивайтесь-не получится куланц, снимаете насос -все хорошо промываете с откручиванием сетки на насосе, судя по всему не хватает давления масла, т.к. отсутствует ошибка по самим фрикционам и электрической части насоса-и должно все быть хорошо.

[Никита1]

Цитата

Сообщение от koshminv

ну вот, все стало на свои места-насос!!! еще раз отпишусь -меняли масло в тиге на халдексе 5 при 28т.км-все в хлам и сетка на насосе тоже-"СЛАВА инженерам VAG",вы сильно не расстраивайтесь-не получится куланц, снимаете насос -все хорошо промываете с откручиванием сетки на насосе, судя по всему не хватает давления масла, т.к. отсутствует ошибка по самим фрикционам и электрической части насоса-и должно все быть хорошо.

Спасибо за подбадривающие слова)

Масло менял на 40 тыс. км, не сказать, что оно было особо темным, мотор тоже снимал, сетку откручивал и промывал. На сетке были сгустки светлого цвета, похоже на парафин.

Пробег у меня трассовый и немного города, бездорожья минимум, нагрузка на муфту и насос соответственно небольшая