YETI II (2018) - Страница 3

Вячеслав076 · 17.04.2016, 16:30

Цитата:

Сообщение от Старый Мыш

Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака.

Сразу видно, что Вы не американец

Gensa70 · 17.04.2016, 16:34

Цитата:

Сообщение от Старый Мыш

А вот соглашусь.

Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака.

Для лучшей развесовки делают по диагонали(ведь часто водитель ездит один и чтобы нагрузка равномернее распределялась на обе стороны)Мне тоже машин понравился.

OAZ · 17.04.2016, 19:55

Цитата

Сообщение от Gensa70

Для лучшей развесовки делают по диагонали...

Даже в сравнении с аккумулятором (БМВ несколько корректируют им развесовку) вес горловины ни о чем. Впрочем как и вопрос этот.

добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Волжанин

Всё достаточно просто. Практически все бензоколонки имеют защитное ограждение и подъезжая ближе к нему (естественно если горловина слева), есть риск поцарапать, а то и помять водительскую дверь. Эта проблема отпадает если горловины справа...

Логично и практично. Но тогда какие же тупые инженеры Форда, сделавшие горловину слева, и такие же недоумки инженеры Тойты, сделавшие горловину справа у машины с правым рулем ?

Волжанин · 17.04.2016, 20:12

Цитата:

Сообщение от OAZ

Логично и практично. Но тогда какие же тупые инженеры Форда, сделавшие горловину слева, и такие же недоумки инженеры Тойты, сделавшие горловину справа у машины с правым рулем ?

Конкретнее можно? С Фордами дела не имел, но навскидку из наиболее популярных, у Focus и Mondeo горловина справа. Тойоты у меня были две, причём с нормальным рулём, но горловина слева.

Волжанин · 17.04.2016, 19:27

Цитата:

Сообщение от Старый Мыш

Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака.

Всё достаточно просто. Практически все бензоколонки имеют защитное ограждение и подъезжая ближе к нему (естественно если горловина слева), есть риск поцарапать, а то и помять водительскую дверь. Эта проблема отпадает если горловины справа. Причём в основном этого правила придерживаются немецкие производители автомобилей. Японцы тоже думают о своих водителях, они выносят горловину слева, но у них и руль то правый. А вот с машинами для Европы, то бишь леворульными, не на всех заморачиваются с переносом горловины, поэтому на большинстве моделей из Японии горловина также слева. Правда в Yeti с правым рулём для Великобритании горловину тоже не трогали, оставили справа.

dilek · 17.04.2016, 17:10

Просто натянули шкодовскую морду(шм) на нынешний тигуановский кузов.Бывало уже неоднократно - шм на Туран,типа новый Румстер.Шм на Кэдди,опять новый Румстер и т.д. и т.п..Лучше б как в Китае,растянутый кузов продавали.Можно с новой мордой.

greka. · 17.04.2016, 17:30

Цитата

Сообщение от Gensa70

Для лучшей развесовки делают по диагонали(ведь часто водитель ездит один и чтобы нагрузка равномернее распределялась на обе стороны)

Обычный водитель немного тяжелее, чем горловина бензобака

Bart_Simpson · 17.04.2016, 19:23

поражают кадры которые не отличают платформу PQ от MQB

GREENPEACE · 17.04.2016, 19:39

А я заметил тенденцию расположения горловины относительно выхлопной трубы, противоположно! А с расположением руля никогда не связывал.

Волжанин · 17.04.2016, 19:42

Цитата:

Сообщение от GREENPEACE

А я заметил тенденцию расположения горловины относительно выхлопной трубы, противоположно! А с расположением руля никогда не связывал.

Ну трубы то бывают и симметрично расположенные.

17.04.2016, 16:30	#1
Вячеслав076 Завсегдатай Регистрация: 28.03.2016 Мой город: Орёл Мой авто: Skoda Yeti 1.8 MКПП 4WD Сообщений: 7,581 Сказал(а) спасибо: 5,855 Поблагодарили 3,780 раз(а) в 2,163 сообщениях Рейтинг мнений: 681	Цитата: Сообщение от Старый Мыш Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака. Сразу видно, что Вы не американец __________________ Солдата огонь прокаляет, дождь промывает, ветер продувает, мороз прожигает, а он всё такой же бывает.

17.04.2016, 19:55	#3
OAZ Завсегдатай Регистрация: 01.12.2012 Мой город: Томск Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion Сообщений: 4,623 Сказал(а) спасибо: 2,073 Поблагодарили 2,044 раз(а) в 1,206 сообщениях Рейтинг мнений: 583	Цитата Сообщение от Gensa70 Для лучшей развесовки делают по диагонали... Даже в сравнении с аккумулятором (БМВ несколько корректируют им развесовку) вес горловины ни о чем. Впрочем как и вопрос этот. добавлено через 5 минут Цитата: Сообщение от Волжанин Всё достаточно просто. Практически все бензоколонки имеют защитное ограждение и подъезжая ближе к нему (естественно если горловина слева), есть риск поцарапать, а то и помять водительскую дверь. Эта проблема отпадает если горловины справа... Логично и практично. Но тогда какие же тупые инженеры Форда, сделавшие горловину слева, и такие же недоумки инженеры Тойты, сделавшие горловину справа у машины с правым рулем ? __________________ Это детей интересует "откуда что берется" ? Мне больше интересно "куда все девается" ? Последний раз редактировалось OAZ; 17.04.2016 в 19:55. Причина: Добавлено сообщение

17.04.2016, 19:23	#8
Bart_Simpson Завсегдатай Регистрация: 20.12.2010 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti, 1.2 Amb МКПП Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 238 раз(а) в 177 сообщениях Рейтинг мнений: 36	поражают кадры которые не отличают платформу PQ от MQB __________________

17.04.2016, 19:39	#9
GREENPEACE Завсегдатай Регистрация: 05.12.2011 Мой город: Екатеринбург Мой авто: Yeti 1.2TSI, DSG, Ambition, Kostka поменял на Tiguan 2019 Winter Edition 1,4 CZDA, DSG-6, Тигран! Сообщений: 1,544 Сказал(а) спасибо: 182 Поблагодарили 439 раз(а) в 290 сообщениях Рейтинг мнений: 222	А я заметил тенденцию расположения горловины относительно выхлопной трубы, противоположно! А с расположением руля никогда не связывал. __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.04.2016, 16:34	#2
Gensa70 Завсегдатай Регистрация: 08.01.2013 Мой город: каменоломни.ростов н\д Мой авто: шкода йети 1,6 мт(был 1.2) Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 239 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Рейтинг мнений: 14	Цитата: Сообщение от Старый Мыш А вот соглашусь. Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака. Для лучшей развесовки делают по диагонали(ведь часто водитель ездит один и чтобы нагрузка равномернее распределялась на обе стороны)Мне тоже машин понравился.

17.04.2016, 20:12	#4
Волжанин Завсегдатай Регистрация: 05.05.2011 Мой город: Саратов Мой авто: 1,8 4х4 DSG Outdoor Fl Topaz Сообщений: 2,186 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 747 раз(а) в 485 сообщениях Рейтинг мнений: 342	Цитата: Сообщение от OAZ Логично и практично. Но тогда какие же тупые инженеры Форда, сделавшие горловину слева, и такие же недоумки инженеры Тойты, сделавшие горловину справа у машины с правым рулем ? Конкретнее можно? С Фордами дела не имел, но навскидку из наиболее популярных, у Focus и Mondeo горловина справа. Тойоты у меня были две, причём с нормальным рулём, но горловина слева.

17.04.2016, 19:27	#5
Волжанин Завсегдатай Регистрация: 05.05.2011 Мой город: Саратов Мой авто: 1,8 4х4 DSG Outdoor Fl Topaz Сообщений: 2,186 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 747 раз(а) в 485 сообщениях Рейтинг мнений: 342	Цитата: Сообщение от Старый Мыш Может быть я невежда, но честно не думал что правый и левый руль имеют значение на какую сторону выводить горловину бака. Всё достаточно просто. Практически все бензоколонки имеют защитное ограждение и подъезжая ближе к нему (естественно если горловина слева), есть риск поцарапать, а то и помять водительскую дверь. Эта проблема отпадает если горловины справа. Причём в основном этого правила придерживаются немецкие производители автомобилей. Японцы тоже думают о своих водителях, они выносят горловину слева, но у них и руль то правый. А вот с машинами для Европы, то бишь леворульными, не на всех заморачиваются с переносом горловины, поэтому на большинстве моделей из Японии горловина также слева. Правда в Yeti с правым рулём для Великобритании горловину тоже не трогали, оставили справа.

17.04.2016, 17:10	#6
dilek Завсегдатай Регистрация: 28.10.2014 Мой город: Киров Мой авто: Снежок 1.6 АКПП Active Outdoor SE Сообщений: 333 Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 153 раз(а) в 75 сообщениях Рейтинг мнений: 16	Просто натянули шкодовскую морду(шм) на нынешний тигуановский кузов.Бывало уже неоднократно - шм на Туран,типа новый Румстер.Шм на Кэдди,опять новый Румстер и т.д. и т.п..Лучше б как в Китае,растянутый кузов продавали.Можно с новой мордой.

17.04.2016, 17:30	#7
greka. Banned Регистрация: 08.02.2015 Мой город: ... ..... Мой авто: .. ..... Сообщений: 3,662 Сказал(а) спасибо: 334 Поблагодарили 640 раз(а) в 543 сообщениях Рейтинг мнений: -306	Цитата Сообщение от Gensa70 Для лучшей развесовки делают по диагонали(ведь часто водитель ездит один и чтобы нагрузка равномернее распределялась на обе стороны) Обычный водитель немного тяжелее, чем горловина бензобака