Skoda Yeti vs Toyota RAV4 2016

[Taos]

Штатный галогоненовый свет на РАВе отзываются полное г.. может из за формы фар? Диодные лампы идут только в топовой дорогой комплектации. На механике жалуются, что сама газует. Сверчки в салоне. Обиднос, дорогой аппарат.

[detonator]

Цитата

Сообщение от Taos

Штатный галогоненовый свет на РАВе отзываются полное г.. может из за формы фар? Диодные лампы идут только в топовой дорогой комплектации. На механике жалуются, что сама газует. Сверчки в салоне. Обиднос, дорогой аппарат.

не нравился не брали бы....но берут же....

[Profi550]

Кое кому тут и Йети не нравится, а ездит .

[detonator]

Цитата:

Сообщение от Profi550

Кое кому тут и Йети не нравится, а ездит .

я мало езжу на нем)
больше на тиге-этот авто как то больше отбивает свои деньги....

[1gen]

Цитата

Сообщение от Taos

Штатный галогоненовый свет на РАВе отзываются полное г.. может из за формы фар? Диодные лампы идут только в топовой дорогой комплектации. На механике жалуются, что сама газует. Сверчки в салоне. Обиднос, дорогой аппарат.

Нужно определиться,
что нужно именно ВАМ-
если вообще чтото нужно)))

У мну приятель
купил CRV
и НИ РАЗУ на ней не ездил за рулем))) иногда сын возит его))
На вопрос - зачем??))- статус....
Типо если у тебя нет авто - ты лох))

Так что удачи в понимании того, что вам нужно!)))

[LorienSB]

Цитата

Сообщение от Taos

Йети 1,8 4*4 DSG6 Hockey Edition за 1,2-1,3 млн. или Рав4 2.0 вариатор Комфорт за 1,617 млн. ? Йети нравится, но маловат, был бы он побольше даже в том же кузове был бы солиднее. А так пересаживаться с октавии, как будто шаг назад. За такие деньги авто не показывает никакого статуса владельца. Тойота овощная и ощутимо дороже. Боюсь что-то купить, а потом пожалеть.

Ети (ИМХО конечно) более молодежная и шустрая машина. Эдакий вариант для молодой семьи либо без детей или с маленькими детьми.
Рав же поболее и постепеннее. Когда уже дети подросли и места требуется больше.

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

И ещё крайне угоняем!

Смотря с чем сравнивать.
Если с Кукурузером или Камри - то почти не угоняют. А если с Ети - то да таки Каско прийдется покупать.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от Taos

Расход кстати по бумагам у двухлитрового рафика чуть меньше чем у йети 1.8. Йети заинтесовывает ценой, там даже фары ксеноновые. Тигуан старый думаю не резон брать на 200-300 тыс дороже. Новый полноприводный на 1,4 в лучшем случае за 1,7 удасться купить через полгода. Угоняемость рафа говорит в его пользу в каком то смысле, как ценного и популярного авто.

У меня в Москве на 2 литровом РАФе по пробкам в районе 12-13 литров 92-го выходит.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от driverland

Я ездил на всех видах Йети, основное по трассам, при 2000 оборотах, это 100 км/ч по gps, 7.1 в среднем привозит 1.8 на 500 км замер делал недавно только. На круизе само собой. При 120 _ 8.5 где то.
Вот к прмеру, drom писал, что их крета 2.0 при неспешной езде по трассе, кушала минимум 7.5, при 120 8.5 она уже вряд ли ест, 9.5 где то.
По городу еще больше разницы.
По динамике само собой, 250 момента с 1500 оборотов, это сильно!
Но тут на любителя, решать только Вам.

Тот же 2-х литровый РАВ летом на трассе на 110-120 км/час потреблял 7,5-8 литров 92-го. При 150 км/час - 9,5-10 литров.

добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от Taos

Штатный галогоненовый свет на РАВе отзываются полное г.. может из за формы фар? Диодные лампы идут только в топовой дорогой комплектации. На механике жалуются, что сама газует. Сверчки в салоне. Обиднос, дорогой аппарат.

Обычный свет у РАВ - вполне сравнимый с Ети.

Диодный там только ходовые огни. А свет или галогенки или ксенон.