На какую машину Вы пересели с Йети? - Страница 120

detonator · 01.03.2018, 10:03

-->

Цитата

Сообщение от Ural59

Сегодня тоже купил рапида с декабрьским ПТС. Йети сдал по трейд-ин. Комплектация Амбишен с пакетами зимним и Амбишен+, 1,6 Акпп. Про масло продавец сказал, что залито 5в30, какое-никто не знает, через 5000 км на замену. С Йетькой прощался аж слеза навернулась

зато проблем не будет больше в том числе и с продажной ликвидностью-улетит легко и непринужденно через пару-тройку лет.

1gen · 01.03.2018, 18:08

Это РАЗНЫЕ машины.

И у каждой свое назначение.

Йети, имхо, удобен автобусной посадкой (садиться легко); а также клиренсом чуть более высоким. Зимой это важно, ибо на поло ( тот же рапид) застревал несколько раз во время снегопадов в мск,- а уж в регионах маст хэв.

Ну и трансформация салона,- которой никто не пользуется))) . на кароке это опция теперь

detonator · 02.03.2018, 09:55

Цитата:

Сообщение от 1gen

Это РАЗНЫЕ машины.

И у каждой свое назначение.

Йети, имхо, удобен автобусной посадкой (садиться легко); а также клиренсом чуть более высоким. Зимой это важно, ибо на поло ( тот же рапид) застревал несколько раз во время снегопадов в мск,- а уж в регионах маст хэв.

Ну и трансформация салона,- которой никто не пользуется))) . на кароке это опция теперь

это чудо чудное! потому как из-за этой не нужной большинству функции уменьшается размер салона.

YETITSI · 02.03.2018, 10:25

Цитата

Сообщение от detonator

уменьшается размер салона

на сколько кубических САНТИМЕТРОВ? Достоинства трансформации явно перевешивают.Не поверю , что никто не пользуется этим.

detonator · 02.03.2018, 10:28

Цитата:

Сообщение от YETITSI

на сколько кубических САНТИМЕТРОВ? Достоинства трансформации явно перевешивают.Не поверю , что никто не пользуется этим.

сами сидения массивнее и крепеж иной. У меня до этого гольф был 6-й, платформа та же, база мм в мм одна и та же. А места сзади в ногах заметно побольше....

скажем так 5см украли точно....

vvalera · 02.03.2018, 22:37

А я в "старого" Тигуана 1.4dsg пересел с 1.2dsg. На сколько я был уверен, что йети - лучшая машина, пока на нем ездил, настолько же сейчас понимаю, что там сэкономлено на многом и машины воспринимаются как разные классом. Тысяч 16 прошёл - не жалею. Удобнее, динамичнее, комфортнее, багажник вместительнее даже с учётом убирайся полки в йети. Но, в отличие от йети, на сзади при двух установленных детских сидениях человека никак не вместить.

Отправлено с моего E6683 через Tapatalk

Skodawod · 04.03.2018, 10:05

сдал служебный йеть с пробегом 240 тыс км в трейдин, хотел было брать новый йеть, но в итоге взял ниссан хтрейл - предложили неплохую скидку + за старый йеть предложили больше, в итоге за меньшие деньги больше автомобиля + плюшек поболе

Yeshk · 04.03.2018, 17:22

Skodawod, у икстрейла максимальный крутящий момент появляется только при 4400 оборотах. А у йети от 1500...

Вопрос. Какие впечатления от динамики икстрейла после йети? :)
Какая комплектация, двигатель? Цена?)

Rocky · 05.03.2018, 05:56

Пока тов. Skodawod молчит, приведу слова моей знакомой, которая за 6 лет отъездила на двух ревизиях Йетя и в 2016 году пересела на Хитрилу. Говорит, что было бы супер, если бы корпус у машины был от Икс-Трейла, а вот ходовая и движка - от 1,8 Йети.

Выбирая в прошлом году авто, я тоже рассматривал Ниссаны, Кашкай и Икс-Трейл. Последний был предложен лишь на 40 тысяч дороже в комплектации круче, чем Кашкай в максимуме, что-то около 1,55 млн. Если бы Икс-Трейлы участвовали в программе льготного автокредитования, то за Йети бы я скорее всего и не поехал. :)

Skodawod · 05.03.2018, 12:54

о впечатлениях говорить пока рано, завтра только номера получу, пока могу сказать только что салон больше, подогрев лобового стекла - мне этого на своей йетьке не хватает, фары диодные, багажник с электроприводом, парктроники в круговую и тд.
комплектация LE
динамика уступает йетиной, но это я и при тест драйве знал уже )

04.03.2018, 17:22	#1198
Yeshk Завсегдатай Регистрация: 01.03.2015 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 2014 1.4 DSG Сообщений: 794 Сказал(а) спасибо: 249 Поблагодарили 216 раз(а) в 141 сообщениях Рейтинг мнений: 191	Skodawod, у икстрейла максимальный крутящий момент появляется только при 4400 оборотах. А у йети от 1500... Вопрос. Какие впечатления от динамики икстрейла после йети? :) Какая комплектация, двигатель? Цена?) Последний раз редактировалось Yeshk; 04.03.2018 в 17:26.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.03.2018, 10:03	#1191
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 14,448 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 1,334 раз(а) в 1,197 сообщениях Рейтинг мнений: -247	--> Цитата Сообщение от Ural59 Сегодня тоже купил рапида с декабрьским ПТС. Йети сдал по трейд-ин. Комплектация Амбишен с пакетами зимним и Амбишен+, 1,6 Акпп. Про масло продавец сказал, что залито 5в30, какое-никто не знает, через 5000 км на замену. С Йетькой прощался аж слеза навернулась зато проблем не будет больше в том числе и с продажной ликвидностью-улетит легко и непринужденно через пару-тройку лет.

01.03.2018, 18:08	#1192
1gen Завсегдатай Регистрация: 07.07.2016 Мой город: москва Мой авто: шкода Сообщений: 2,819 Сказал(а) спасибо: 1,405 Поблагодарили 413 раз(а) в 319 сообщениях Рейтинг мнений: -628	Это РАЗНЫЕ машины. И у каждой свое назначение. Йети, имхо, удобен автобусной посадкой (садиться легко); а также клиренсом чуть более высоким. Зимой это важно, ибо на поло ( тот же рапид) застревал несколько раз во время снегопадов в мск,- а уж в регионах маст хэв. Ну и трансформация салона,- которой никто не пользуется))) . на кароке это опция теперь

02.03.2018, 09:55	#1193
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 14,448 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 1,334 раз(а) в 1,197 сообщениях Рейтинг мнений: -247	Цитата: Сообщение от 1gen Это РАЗНЫЕ машины. И у каждой свое назначение. Йети, имхо, удобен автобусной посадкой (садиться легко); а также клиренсом чуть более высоким. Зимой это важно, ибо на поло ( тот же рапид) застревал несколько раз во время снегопадов в мск,- а уж в регионах маст хэв. Ну и трансформация салона,- которой никто не пользуется))) . на кароке это опция теперь это чудо чудное! потому как из-за этой не нужной большинству функции уменьшается размер салона.

02.03.2018, 10:25	#1194
YETITSI Завсегдатай Регистрация: 02.01.2013 Мой город: челябинская область Мой авто: yeti 1.8 механика был-yeti 2.0 TDI dsg6 +штатная вебасто + амудсен стал Сообщений: 1,536 Сказал(а) спасибо: 220 Поблагодарили 336 раз(а) в 276 сообщениях Рейтинг мнений: 151	Цитата Сообщение от detonator уменьшается размер салона на сколько кубических САНТИМЕТРОВ? Достоинства трансформации явно перевешивают.Не поверю , что никто не пользуется этим.

02.03.2018, 10:28	#1195
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 14,448 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 1,334 раз(а) в 1,197 сообщениях Рейтинг мнений: -247	Цитата: Сообщение от YETITSI на сколько кубических САНТИМЕТРОВ? Достоинства трансформации явно перевешивают.Не поверю , что никто не пользуется этим. сами сидения массивнее и крепеж иной. У меня до этого гольф был 6-й, платформа та же, база мм в мм одна и та же. А места сзади в ногах заметно побольше.... скажем так 5см украли точно....

02.03.2018, 22:37	#1196
vvalera Пользователь Регистрация: 09.04.2010 Мой город: Москва Мой авто: Yeti Сообщений: 51 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	А я в "старого" Тигуана 1.4dsg пересел с 1.2dsg. На сколько я был уверен, что йети - лучшая машина, пока на нем ездил, настолько же сейчас понимаю, что там сэкономлено на многом и машины воспринимаются как разные классом. Тысяч 16 прошёл - не жалею. Удобнее, динамичнее, комфортнее, багажник вместительнее даже с учётом убирайся полки в йети. Но, в отличие от йети, на сзади при двух установленных детских сидениях человека никак не вместить. Отправлено с моего E6683 через Tapatalk

04.03.2018, 10:05	#1197
Skodawod Завсегдатай Регистрация: 04.10.2012 Мой город: Чебоксары Мой авто: белый 1.8 dsg elegans + 7 пакет Сообщений: 244 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 98 раз(а) в 59 сообщениях Рейтинг мнений:	сдал служебный йеть с пробегом 240 тыс км в трейдин, хотел было брать новый йеть, но в итоге взял ниссан хтрейл - предложили неплохую скидку + за старый йеть предложили больше, в итоге за меньшие деньги больше автомобиля + плюшек поболе

05.03.2018, 05:56	#1199
Rocky Завсегдатай Регистрация: 18.05.2017 Мой город: Новосибирск Мой авто: Skoda Yeti Adventure 1.8 Сообщений: 915 Сказал(а) спасибо: 370 Поблагодарили 231 раз(а) в 127 сообщениях Рейтинг мнений:	Пока тов. Skodawod молчит, приведу слова моей знакомой, которая за 6 лет отъездила на двух ревизиях Йетя и в 2016 году пересела на Хитрилу. Говорит, что было бы супер, если бы корпус у машины был от Икс-Трейла, а вот ходовая и движка - от 1,8 Йети. Выбирая в прошлом году авто, я тоже рассматривал Ниссаны, Кашкай и Икс-Трейл. Последний был предложен лишь на 40 тысяч дороже в комплектации круче, чем Кашкай в максимуме, что-то около 1,55 млн. Если бы Икс-Трейлы участвовали в программе льготного автокредитования, то за Йети бы я скорее всего и не поехал. :)

05.03.2018, 12:54	#1200
Skodawod Завсегдатай Регистрация: 04.10.2012 Мой город: Чебоксары Мой авто: белый 1.8 dsg elegans + 7 пакет Сообщений: 244 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 98 раз(а) в 59 сообщениях Рейтинг мнений:	о впечатлениях говорить пока рано, завтра только номера получу, пока могу сказать только что салон больше, подогрев лобового стекла - мне этого на своей йетьке не хватает, фары диодные, багажник с электроприводом, парктроники в круговую и тд. комплектация LE динамика уступает йетиной, но это я и при тест драйве знал уже )