APR vs Revo vs S-Chip vs ....

везде спешит мазда,а ети просыпает,выводы бы не делал,но однозначно ети рвет после 100,турбояма есть плохо.

[svzavialov]

когда у меня была чипованная бензинка йети, он чот резвее стартовала, старты проигрывает водитель йети. сужу, судя по объектам из окна, насколько быстро они двигаются и ускоряются. в общем водилу надо другого. все имхо.

[GrAndAG]

Кто подаёт сигналы к старту? Лучше бы это был независимый источник.
И если Yeti был на DSG, то коробка полсекунды будет думать "а не упало ли что на педаль газа случайно?".

[Denver-NN]

Это как с Жуком, тоже как будто опаздывает, оказывается та же яма и авто не едет с низов со старта https://www.youtube.com/watch?v=A_kC...ature=youtu.be
Ну я ничего другого и не думал услышать на вашем форуме, разговаривал с хозяином и спрашивал специально, одинаково стартуем, говорил да, так что это к нему вопросы
http://www.drive2.ru/r/skoda/671187/.

[GrAndAG]

Яма, конечно, присутствует. Но она не сильно большая (до 1500 об). А вот педаль газа надо нажимать сильно заранее, чтобы стартанула в нужное время. При повседневной езде на светофорах я отпускаю тормоз на секунду раньше - всё-равно оно некоторое время никуда не двинется (в отличие от АКПП, которая иногда несильно нажатый тормоз пересиливает). Так что чОткий старт на Yeti тренировать нужно. Но зато если уж пошла, то только держись.

А вообще интересно, по секундомеру Yeti быстрее. А в очной ставке - проигрывает. Как мне кажется как раз из-за того, что секундомеры считают от реального начала движения, а не от нажатия на педаль.

[Denver-NN]

GrAndAG надо РЛ мерить, а не секундометром))

[ФМА]

Быстрый старт на дсг получается только без тормозной педали.
Будете письками мерятся- стартуйте с ручника и с нажатой пипкой

[Август]

блин Ети стоит на месте после трёх гудков на первом старте, Мазда уехали, а Ети всё стоит на месте....походу парень вообще не подготовился к задержке на педали газа при кикдауне... нафига он Ети чиповал?? :) ))

а потом началась какая то хрень с гудками, всё короче и короче интерваллы, последний заезд вообще не понять, что там три гудка, просто один гудок с микропапузами....
кто сигналил то??? :) ))

короче Ети на каждом старте запаздывал...неужели не было ни одного человека, кто бы снял на телефон старт со стороны??

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от ФМА

Быстрый старт на дсг получается только без тормозной педали.

Если интервалы между гудками одинаковы, то просто жмём газ в паузе между вторым и третьим гудком и тогда Ети стартует вовремя, не надо никаких ручников.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от Denver-NN

разговаривал с хозяином и спрашивал специально, одинаково стартуем, говорил да, так что это к нему вопросы

верить в таких делах себя не уважать, сейчас 21 век и у каждого телефон в кармане, слова не нужны, нужно видео :) ))

[annsk]

Хрень а не заезд. На других видео Ети на старте аж приподнимается и зад просаживается, а здесь плавный такой старт. Еще не один CX-5 меня не сделал. Владельцы фориков с бубнилками и ноздрями на капоте сильно удивляются когда их какая то шкода делает со светофора.
И да, дайте видео со стороны.
У меня ручка.

[GrAndAG]

Цитата

Сообщение от Denver-NN

адо РЛ мерить, а не секундометром))

РЛ тоже по факту мерить начинает, а не от момента нажатия. Вообще-то я его под "секундомером" и имел ввиду.

добавлено через 1 минуту
И, эта... "Гудки" надо записать на флешку и при старте этот "трек" проигрывать.
Тогда каждый раз отсчёт будет одинаковый.