Мойка радиаторов - Страница 4

woevoda · 17.05.2016, 07:33

Цитата

Сообщение от roob

У CAXA интеркуллер встроен во впускной коллектор.

А можно пояснить это заявление?
Интеркулер по любому стоит на впускном тракте после турбины и как он будучи встроен во впускной коллектор охлаждает подаваемый в двигатель воздух.

roob · 17.05.2016, 08:36

Я имел ввиду что на этом моторе отсутствует охладитель "воздух-воздух" перед мотором. Что в теории позволяет легче промывать радиатор.
Остальные технические подробности устройства этого мотора в интернете многократно описывались. Тут не совсем подходящая тема.

Aleksey_P · 18.05.2016, 20:21

ОД назвал 3,5 часа работы, снятие бампера, радиаторов, слива жидкостей в т.ч. хладагента и обратной сборки. За все это просят порядка 9 к рублей

Лепигрин · 18.05.2016, 20:52

Да подождите вы пока топливный пух не пролетит. У неофициально дешевле будет.

bemmer · 01.08.2017, 16:17

Есть новости по данной теме? Стоит мыть снаружи ил все же разбирать? Машине 5 лет, почти 100 ткм.
Если разбирать, то можно ли снять радиатор охлаждения без полного разбора морды? В соседней теме писали, что на 1,8 легко получается так сделать.
Есть ощущения, что холодить стало чуть хуже и вентилятор охлаждения на более высоких оборотах работает.

derutro · 01.08.2017, 18:04

Цитата:

Сообщение от bemmer

Стоит мыть снаружи ил все же разбирать? Машине 5 лет, почти 100 ткм.

Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!!

bemmer · 02.08.2017, 10:40

Цитата

Сообщение от derutro

Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!!

Нет, проблем явных нет.
Сам помыть не имею возможности, а на мойке мыть не доверяю - есть негативный опыт.

derutro · 02.08.2017, 13:49

Цитата:

Сообщение от bemmer

Нет, проблем явных нет.
Сам помыть не имею возможности, а на мойке мыть не доверяю - есть негативный опыт.

Ну и не мой! Всё будет хорошо. Это же не БМВ с супер горячем мотором.

Rhamzes · 02.08.2017, 14:01

За 5 лет там столько грязи и пыли скопилось, что уже не вымыть, только разбирать. На предыдущей Октавии хотел разобрать промыть, но в итоге заменил радиатор кондея на новый. https://www.drive2.ru/l/9930076/

xxxx · 03.08.2017, 21:16

Цитата

Сообщение от derutro

Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!!

Там грязи за два года вагон. Мыть нужно,с разбором обязательно. Зачем ждать проблем? С таким подходом можно и масло не менять, мотор ведь заводиться и ладно.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

01.08.2017, 18:04	#36
derutro Завсегдатай Регистрация: 17.03.2013 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,4, МКП Сообщений: 546 Сказал(а) спасибо: 88 Поблагодарили 83 раз(а) в 56 сообщениях Рейтинг мнений: 43	Цитата: Сообщение от bemmer Стоит мыть снаружи ил все же разбирать? Машине 5 лет, почти 100 ткм. Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!! Последний раз редактировалось derutro; 01.08.2017 в 18:06.

02.08.2017, 14:01	#39
Rhamzes Завсегдатай Регистрация: 25.04.2011 Мой город: Фрязино Мой авто: Yeti 1.8TSI+DSG6 Style Outdoor Сообщений: 226 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 45 раз(а) в 35 сообщениях Рейтинг мнений:	За 5 лет там столько грязи и пыли скопилось, что уже не вымыть, только разбирать. На предыдущей Октавии хотел разобрать промыть, но в итоге заменил радиатор кондея на новый. https://www.drive2.ru/l/9930076/ __________________ Yeti 1.8TSI синий как море

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.05.2016, 07:33	#31
woevoda Завсегдатай Регистрация: 12.04.2016 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 4x4 был; Nissan Pathfinder 2.5АТ и TLC71 4.2MT- есть. Jeep-Wrangler 2.8МТ - продаю Сообщений: 289 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 91 раз(а) в 63 сообщениях Рейтинг мнений: 32	Цитата Сообщение от roob У CAXA интеркуллер встроен во впускной коллектор. А можно пояснить это заявление? Интеркулер по любому стоит на впускном тракте после турбины и как он будучи встроен во впускной коллектор охлаждает подаваемый в двигатель воздух.

17.05.2016, 08:36	#32
roob Завсегдатай Регистрация: 01.09.2013 Мой город: Зеленоград - Химки Мой авто: Yeti, 1.4 MT Сообщений: 558 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 95 раз(а) в 67 сообщениях Рейтинг мнений:	Я имел ввиду что на этом моторе отсутствует охладитель "воздух-воздух" перед мотором. Что в теории позволяет легче промывать радиатор. Остальные технические подробности устройства этого мотора в интернете многократно описывались. Тут не совсем подходящая тема.

18.05.2016, 20:21	#33
Aleksey_P Пользователь Регистрация: 09.04.2015 Мой город: Химки Мой авто: Yeti 1.8 DSG6 4x4 Sochi Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	ОД назвал 3,5 часа работы, снятие бампера, радиаторов, слива жидкостей в т.ч. хладагента и обратной сборки. За все это просят порядка 9 к рублей

18.05.2016, 20:52	#34
Лепигрин Завсегдатай Регистрация: 22.09.2014 Мой город: Москва, ЮАО Мой авто: VAG 1.6 Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 76 раз(а) в 32 сообщениях Рейтинг мнений:	Да подождите вы пока топливный пух не пролетит. У неофициально дешевле будет.

01.08.2017, 16:17	#35
bemmer Завсегдатай Регистрация: 20.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: и снова Yeti, два Yeti! Сообщений: 439 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях Рейтинг мнений:	Есть новости по данной теме? Стоит мыть снаружи ил все же разбирать? Машине 5 лет, почти 100 ткм. Если разбирать, то можно ли снять радиатор охлаждения без полного разбора морды? В соседней теме писали, что на 1,8 легко получается так сделать. Есть ощущения, что холодить стало чуть хуже и вентилятор охлаждения на более высоких оборотах работает.

02.08.2017, 10:40	#37
bemmer Завсегдатай Регистрация: 20.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: и снова Yeti, два Yeti! Сообщений: 439 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от derutro Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!! Нет, проблем явных нет. Сам помыть не имею возможности, а на мойке мыть не доверяю - есть негативный опыт.

02.08.2017, 13:49	#38
derutro Завсегдатай Регистрация: 17.03.2013 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,4, МКП Сообщений: 546 Сказал(а) спасибо: 88 Поблагодарили 83 раз(а) в 56 сообщениях Рейтинг мнений: 43	Цитата: Сообщение от bemmer Нет, проблем явных нет. Сам помыть не имею возможности, а на мойке мыть не доверяю - есть негативный опыт. Ну и не мой! Всё будет хорошо. Это же не БМВ с супер горячем мотором.

03.08.2017, 21:16	#40
xxxx Завсегдатай Регистрация: 31.03.2014 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8 MKПП Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от derutro Если есть проблемы с охлаждением, то мыть надо! Если нет, то и нечего заморачиваться. При возможности снаружи под давлением ( не сильным) можно ополоснуть. Лучше со стороны двигателя. Без причины лезть в систему глупо. А дольше или нет работает вентилятор - это всё относительно - работает ведь - охлаждает!!!! Там грязи за два года вагон. Мыть нужно,с разбором обязательно. Зачем ждать проблем? С таким подходом можно и масло не менять, мотор ведь заводиться и ладно. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk