ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI - Страница 54

ANDRS · 17.06.2014, 13:58

Цитата:

Сообщение от ANDRS

Ну завтра еще покатаю 6 карту может еще не адаптировалась... и потом 3 карту, для обратного сравнения

Однозначно 3-я лучше на любых оборотах, сейчас на 4 карте - первые впечатления то на то, еще покатаю ее, а потом попробую в S режиме

З.Ы: Пробовал отключать (т.е. включал 1 карту) - машина ревет и "не едет", на низах ощутимо не хватает тяги после езды на картах.

Vladr · 17.06.2014, 14:41

Цитата:

Сообщение от ANDRS

Однозначно 3-я лучше на любых оборотах, сейчас на 4 карте - первые впечатления то на то, еще покатаю ее, а потом попробую в S режиме...

Похоже, что ЭБУ с DSG поумнее будет, чем с МТ

Но и мне с МТ кажется, что 3-я самая оптимальная...

Хочется услышать еще мнения форумчан, опробовавших разные карты yeti-box на DSG...

Stanislavus · 17.06.2014, 17:12

Цитата

Сообщение от Vladr

Мне кажется, что результаты "хуже чем на стоке" при откате на 1ю карту получаются из-за того, что ЭБУ должен привыкнуть к новой карте (точнее ее отсутствию)

Если я правильно понял ArCanon, то едет хуже именно на 2-й карте, чем на 1-й (на стоке).

ArCanon · 17.06.2014, 17:14

Stanislavus, ну да, именно так. Хотя проехал всего около 30 км, потом опять на 2-ю переключился. Продолжать попытки прочувствовать изменения :-)

Vladr · 17.06.2014, 18:13

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Если я правильно понял ArCanon, то едет хуже именно на 2-й карте, чем на 1-й (на стоке).

...Прошу прощения, невнимательно прочитал. Прокомментировать не могу.

Есть некоторая информация от s.v.makarov об экпериментах на Гольф7 1.2 с двумя девайсами. С его разрешения, цитирую (из переписки по эл почте):

_Начало_
На выходных поставил два датчика на 3-ю карту и АЛЛИЛУЯ сразу почувствовал настоящий прирост. Позже поставил 6-ю особой разницы не заметил, но ошибок на приборке не появилось. Сейчас езжу на 4-й ошибок пока нет, вечером ВАСЕЙ буду ошибки смотреть, тогда будет полная ясность. Как появится свободное время сделаю все замеры и отпишусь. Есть небольшие замечания к картам. Расположение девайсов меня не напрягает. Для меня Все удобно.
Так что поздравляю появился первый Гольф7 1,2 с Йети-бокс. )))
_Конец_

Фотографии можно посмотреть здесь:
https://af8.mail.ru/cgi-bin/readmsg?...peg&cte=base64
https://af19.mail.ru/cgi-bin/readmsg...peg&cte=base64

ArCanon · 17.06.2014, 18:20

Ну так для владельцев 1,4 это что-то означает? С двумя будет работать? Можно начинать прыгать от счастья?

Vladr · 17.06.2014, 18:26

Вдогонку.... Думаю, что можно будет попробовать разработать девайс для Yeti 1.4 / Golf 1.2 MQB (...) с двумя датчиками, но т.к. я сам не имею возможности отрабатывать вживую, то для начала можно будет попробовать проэкспериментировать аналогично s.v.makarov. Для этого как только будет готова следующая партия девайсов, я буду готов переслать кому-то из форумчан (ArCanon, Dreamvid), владельцев 1.4 второй девайс для подключения к второму датчику и опробования. Если есть интерес, то просьба откликнуться.

Stanislavus · 17.06.2014, 18:36

Но получается, что и цена будет вдвое выше, чем на 1.2, а это уже стоимость "нормальной" прошивки от S-Chip, например...

ArCanon · 17.06.2014, 18:43

Stanislavus, надеюсь, что не совсем так. По цене. А, во-вторых, прошивка-это уже проблема с ОД.

Vladr · 17.06.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Но получается, что и цена будет вдвое выше, чем на 1.2, а это уже стоимость "нормальной" прошивки от S-Chip, например...

Готовое новое уст-во точно будет не в 2 раза дороже. Конечно, я еще не просчитывал, но навскидку, думаю, что получить конечную стоимость до 5000 на пару десятков штук это реально.

Что же касается наших форумчан, уже имеющих на руках девайсы, я думаю, что мы найдем разумный компромисс. Пока речь идет об эксперименте с двумя девайсами для двигателя 1.4.

17.06.2014, 17:12	#533
Stanislavus Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 6,079 Сказал(а) спасибо: 1,625 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,061 сообщениях Рейтинг мнений: 407	Цитата Сообщение от Vladr Мне кажется, что результаты "хуже чем на стоке" при откате на 1ю карту получаются из-за того, что ЭБУ должен привыкнуть к новой карте (точнее ее отсутствию) Если я правильно понял ArCanon, то едет хуже именно на 2-й карте, чем на 1-й (на стоке). __________________

17.06.2014, 18:20	#536
ArCanon Завсегдатай Регистрация: 13.11.2013 Мой город: Волгоград Мой авто: Yeti 1,4 TSI DSG7 + 3 пакет Сообщений: 502 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 181 раз(а) в 87 сообщениях Рейтинг мнений: 71	Ну так для владельцев 1,4 это что-то означает? С двумя будет работать? Можно начинать прыгать от счастья? Последний раз редактировалось ArCanon; 17.06.2014 в 18:23.

17.06.2014, 18:36	#538
Stanislavus Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 6,079 Сказал(а) спасибо: 1,625 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,061 сообщениях Рейтинг мнений: 407	Но получается, что и цена будет вдвое выше, чем на 1.2, а это уже стоимость "нормальной" прошивки от S-Chip, например... __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.06.2014, 13:58	#531
ANDRS Завсегдатай Регистрация: 25.03.2011 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 DSG Ambition Сообщений: 2,372 Сказал(а) спасибо: 773 Поблагодарили 1,238 раз(а) в 581 сообщениях Рейтинг мнений: 339	Цитата: Сообщение от ANDRS Ну завтра еще покатаю 6 карту может еще не адаптировалась... и потом 3 карту, для обратного сравнения Однозначно 3-я лучше на любых оборотах, сейчас на 4 карте - первые впечатления то на то, еще покатаю ее, а потом попробую в S режиме З.Ы: Пробовал отключать (т.е. включал 1 карту) - машина ревет и "не едет", на низах ощутимо не хватает тяги после езды на картах.

17.06.2014, 14:41	#532
Vladr Завсегдатай Регистрация: 27.11.2012 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Active Сообщений: 449 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 240 раз(а) в 131 сообщениях Рейтинг мнений: 126	Цитата: Сообщение от ANDRS Однозначно 3-я лучше на любых оборотах, сейчас на 4 карте - первые впечатления то на то, еще покатаю ее, а потом попробую в S режиме... Похоже, что ЭБУ с DSG поумнее будет, чем с МТ Но и мне с МТ кажется, что 3-я самая оптимальная... Хочется услышать еще мнения форумчан, опробовавших разные карты yeti-box на DSG...

17.06.2014, 17:14	#534
ArCanon Завсегдатай Регистрация: 13.11.2013 Мой город: Волгоград Мой авто: Yeti 1,4 TSI DSG7 + 3 пакет Сообщений: 502 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 181 раз(а) в 87 сообщениях Рейтинг мнений: 71	Stanislavus, ну да, именно так. Хотя проехал всего около 30 км, потом опять на 2-ю переключился. Продолжать попытки прочувствовать изменения :-)

17.06.2014, 18:13	#535
Vladr Завсегдатай Регистрация: 27.11.2012 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Active Сообщений: 449 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 240 раз(а) в 131 сообщениях Рейтинг мнений: 126	Цитата: Сообщение от Stanislavus Если я правильно понял ArCanon, то едет хуже именно на 2-й карте, чем на 1-й (на стоке). ...Прошу прощения, невнимательно прочитал. Прокомментировать не могу. Есть некоторая информация от s.v.makarov об экпериментах на Гольф7 1.2 с двумя девайсами. С его разрешения, цитирую (из переписки по эл почте): _Начало_ На выходных поставил два датчика на 3-ю карту и АЛЛИЛУЯ сразу почувствовал настоящий прирост. Позже поставил 6-ю особой разницы не заметил, но ошибок на приборке не появилось. Сейчас езжу на 4-й ошибок пока нет, вечером ВАСЕЙ буду ошибки смотреть, тогда будет полная ясность. Как появится свободное время сделаю все замеры и отпишусь. Есть небольшие замечания к картам. Расположение девайсов меня не напрягает. Для меня Все удобно. Так что поздравляю появился первый Гольф7 1,2 с Йети-бокс. ))) _Конец_ Фотографии можно посмотреть здесь: https://af8.mail.ru/cgi-bin/readmsg?...peg&cte=base64 https://af19.mail.ru/cgi-bin/readmsg...peg&cte=base64

17.06.2014, 18:26	#537
Vladr Завсегдатай Регистрация: 27.11.2012 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Active Сообщений: 449 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 240 раз(а) в 131 сообщениях Рейтинг мнений: 126	Вдогонку.... Думаю, что можно будет попробовать разработать девайс для Yeti 1.4 / Golf 1.2 MQB (...) с двумя датчиками, но т.к. я сам не имею возможности отрабатывать вживую, то для начала можно будет попробовать проэкспериментировать аналогично s.v.makarov. Для этого как только будет готова следующая партия девайсов, я буду готов переслать кому-то из форумчан (ArCanon, Dreamvid), владельцев 1.4 второй девайс для подключения к второму датчику и опробования. Если есть интерес, то просьба откликнуться.

17.06.2014, 18:43	#539
ArCanon Завсегдатай Регистрация: 13.11.2013 Мой город: Волгоград Мой авто: Yeti 1,4 TSI DSG7 + 3 пакет Сообщений: 502 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 181 раз(а) в 87 сообщениях Рейтинг мнений: 71	Stanislavus, надеюсь, что не совсем так. По цене. А, во-вторых, прошивка-это уже проблема с ОД.

17.06.2014, 18:56	#540
Vladr Завсегдатай Регистрация: 27.11.2012 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Active Сообщений: 449 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 240 раз(а) в 131 сообщениях Рейтинг мнений: 126	Цитата: Сообщение от Stanislavus Но получается, что и цена будет вдвое выше, чем на 1.2, а это уже стоимость "нормальной" прошивки от S-Chip, например... Готовое новое уст-во точно будет не в 2 раза дороже. Конечно, я еще не просчитывал, но навскидку, думаю, что получить конечную стоимость до 5000 на пару десятков штук это реально. Что же касается наших форумчан, уже имеющих на руках девайсы, я думаю, что мы найдем разумный компромисс. Пока речь идет об эксперименте с двумя девайсами для двигателя 1.4.