ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI

[D@MoN]

Цитата

Сообщение от Vladr

Меня с 12-го по 15-е в городе не будет.

Т.к. возникла несостыковка с двигателем 1.4, то не могли бы Вы посмотреть тип двигателя (указан в сервис-книжке), на сегодняшний день я могу дать гарантию совместимости только для CBZB. Для других двигателей - возможно выпадение ошибок ЭБУ.
Так что, если решитесь - то пишите в личку.

у меня датчик другой....
у вас нач. напряжение 1.85 у меня 1.59))))

[Vladr]

Цитата

Сообщение от puz

...Ооочень приятно машина едет. ...

Поздравляю!

По фотке. ...Неплохо было бы закрепить сами разъемы к чему-нибудь, чтобы они не болтались в воздухе - вдруг отскочат друг от друга при тряске.
Посмотрите, как сделано например у POWER_USER - пост 371, там эти разъемы закреплены прямо стяжками на датчике:
http://www.forum.club-yeti.ru/forum/...t=6653&page=38

добавлено через 11 минут

Цитата

Сообщение от D@MoN

у меня датчик другой....
у вас нач. напряжение 1.85 у меня 1.59))))

Технически адаптация для 1.59В вполне пройдет. А вот какой у ЭБУ сделан запас для нашего "обмана датчика" - неизвестно.
Так что думайте..., я попробовать совсем непротив, но есть риск выпадения ошибок. Если что - контакты в личку.

[s.v.makarov]

Вот нашел тему про RaceChip на мой Гольф ТЫНЦ

Цитата

Сообщение от Vladr

...Это может сделать только s.v.makarov - у него два девайса Навряд ли что получится, но... много пословиц про везение...

Там описывается таже ситуация что и у меня скорее всего блок обрубает питание на датчик!!! Контора RaceChip дополнительно подключает свой блок к АКБ!!! и к обоим датчикам!!!
Vladr считаю такой путь верный и стоить немного доработать девайс. По моему эта доработка решит все проблемы и на двигателе 1,4.
Готов оказать любую помощь для разработки и обкатки ГОЛЬФ-БОКСА

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от s.v.makarov

Вот нашел тему про RaceChip на мой Гольф....
Готов оказать любую помощь для разработки и обкатки ГОЛЬФ-БОКСА...

Спасибо!
А Вы все же посмотрели напряжения ДО разъемов?

Про разработку бокса на два датчика - буду думать... Если начну, то как бы не пришлось покупать машинку для обкатки, или ездить к Вам в командировки...

[s.v.makarov]

Цитата

Сообщение от Vladr

Спасибо!

А Вы все же посмотрели напряжения ДО разъемов?



Про разработку бокса на два датчика - буду думать... Если начну, то как бы не пришлось покупать машинку для обкатки, или ездить к Вам в командировки...

Да посмотрел напряжение и до и после не больше 1 Вольта.
В командировку милости просим, все организуем :-)
Возможно достаточно будет решить проблему с питанием? А подключать к одному датчику.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ArCanon]

Поставил только что, уже капитально (в смысле, с изолентой, стяжками и кожухами), выбрал 2-ю программу. Поезжу, посмотрю. Хочу 5-ю попробовать, но пока не рискую. Кстати, после обесточивания-снятия адаптация не требуется? Я не стал делать повторно. И с крепежём на 1,4 не очень удобно, примостил кое-как. Чуть позже фото выложу.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Vladr

Про разработку бокса на два датчика - буду думать...

Эх, вот бы...

[ANDRS]

Цитата

Сообщение от Vladr

Меня с 12-го по 15-е в городе не будет.

а как же тест?

[ArCanon]

Вот так приспособил. Может, кто подскажет, как правильней?

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от ANDRS

...а как же тест?

Если можно, давайте перенесем или до или после..., я никак не смогу в вс, тел дам в личку.

добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от ArCanon

...Вот так приспособил. Может, кто подскажет, как правильней?

Ну может и так, нагрев там меньше. А почему не на трубке вдоль воздуховода? Конструктивно расчитывал под крепление туда...

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ArCanon

...после обесточивания-снятия адаптация не требуется?

Адаптация требуется один единственный раз при первой установке на данный двигатель. Можно и чаще, но смысла никакого.

[ArCanon]

Цитата

Сообщение от Vladr

А почему не на трубке вдоль воздуховода? Конструктивно расчитывал под крепление туда...

Горячо показалось.