08.01.2016, 18:31 | #21 |
Завсегдатай
Регистрация: 05.09.2014
Мой город: Магнитогорск, Челябинская область
Мой авто: Yeti Outdoor 1.6 SE , ambition, механика, белый
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 34 раз(а) в 24 сообщениях
|
Начинаю вырабатывать методу завода Йети посде мороза за -30 (проверил на рождественские ночи, вроде работает) 1. кратковременно включаем дальний свет, секунд на 5 - 10 (прогреваем аккум) 2. включаем зажигание, ждем пока погаснет гирлянда. выключаем зажигание (думаю мозги успевают просчитать смесь) 3. включаем зажигание и заводимся. педаль сцепления не отпускаем пока мгновенный расход не упадет хотя бы до 3 литров/час ИМХО, но второй запуск на морозе по данной методе признаков троения не показал... |
08.01.2016, 19:56 | #22 |
Завсегдатай
Регистрация: 02.02.2011
Мой город: не тюлень
Мой авто: 1.2dsg mbrown
Сообщений: 1,333
Сказал(а) спасибо: 317
Поблагодарили 492 раз(а) в 230 сообщениях
|
Никогда троения не замечал. Вчера заводил в минус 38с. Вебаста проработала 30 минут и отключилась. Темп. ОЖ 50гр. Но крутанул бодро.
|
08.01.2016, 21:29 | #23 |
Завсегдатай
Регистрация: 23.09.2015
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MT
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 37 раз(а) в 20 сообщениях
Рейтинг мнений: 9
|
сегодня еще раз затестил это дело, благо морозы стоят. Машина завелась, обороты не плавали, но трясло и по ощущениям, еще чуть-чуть и опять бы обороты запрыгали, поработало минуту, перезапустил, все ок. Заметил интересную вещь, в те моменты когда двигатель задыхается, валит белый дым как никогда ранее, обычно на других машинах это бывало в мороз -30 и после того уже как аккумулятор сел и прикурился. Когда белый дым перестает идти, машина работает мягко. Похоже, что где-то в выхлопной системе скапливается конденсат, еще давно замечал большую склонность шкод к этому, может в самом глушителе или в катализаторе, как вариант это и является причиной. У кого трясет машину, обратите внимание на выхлоп - нереально густой белый дым
|
08.01.2016, 21:34 | #24 |
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2012
Мой город: ЗелАО, Москва
Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8
Сообщений: 4,816
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 932 сообщениях
Рейтинг мнений: 248
|
__________________
Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик! |
08.01.2016, 21:41 | #25 |
Завсегдатай
Регистрация: 21.03.2012
Мой город: Челябинск
Мой авто: Yeti_1,8TSI_DSG6, Fabia-Scout_1,2TSI_DSG7
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 807
Поблагодарили 364 раз(а) в 199 сообщениях
Рейтинг мнений: 59
|
__________________
Чукча не писатель, чукча читатель. |
08.01.2016, 21:42 | #26 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.09.2013
Мой город: Ярославль
Мой авто: skoda yeti 1.4 DSG7
Сообщений: 586
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 64 раз(а) в 52 сообщениях
|
Да, шаманства какие-то. В прошлом году в Великом Устюге при -35 заводилась как часы. Сейчас -20 тоже норм всё.
__________________
Живее всех живых |
09.01.2016, 16:23 | #27 |
Завсегдатай
Регистрация: 23.09.2015
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MT
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 37 раз(а) в 20 сообщениях
Рейтинг мнений: 9
|
https://www.youtube.com/watch?v=y-mq4BoSaVQ вот записал свой запуск, работу двигателя не слышно и обороты не прыгали, но машина сильно захлебывалась и дымовал как будто мороз больше минус 30. Бывает еще обороты не держит в моменты захлеба.
добавлено через 2 минуты добавлено через 3 часа 55 минут Сегодня уже третий завод в морозы. Думал мозг адаптировался. Хрен там, затрясло как никогда ранее от 1200 до 800 обороты запрыгали, заглушил, пока все не разлетелось. Со второго раза все как часы и когда прогревается работает очень мягко. Попробовал сегодня побольше погреть, покрутить двигатель, заправился импортным топливом, дорогим. Если опять затрясет - на помойку! Сегодня даже -20 не было. Получаются, те же геморрои постоянные, что и у корейцев, но там по мелочам, а тут каждая проблема с двигателем связана. Сделано на соплях без стандарта качества. Извиняюсь за резкость, просто уже третья проблема за 30 тыков и все по двигателю. Жер, фазик, теперь с морозами эта хрень. Последний раз редактировалось matr-06; 09.01.2016 в 16:26. Причина: Добавлено сообщение |
09.01.2016, 16:32 | #28 |
Завсегдатай
Регистрация: 05.09.2014
Мой город: Магнитогорск, Челябинская область
Мой авто: Yeti Outdoor 1.6 SE , ambition, механика, белый
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 34 раз(а) в 24 сообщениях
|
Зеленоградец, Данная рекомендация (включать дальний свет) была конечно для свинцовых аккумов в целях сохранения последних (увеличения срока службы в том числе), может современные аккумы и не требуют такого подхода, но привычка однако же... настаивать не буду, мое глубочайшее ИМХО
Да, кстати, мои шаманства сегодня потерпели фиаско... температура всего -16, а все равно затроило... Грешу на бензин (92 Лукойл)... блин. и в баке еще половина не израсходовано ((( как израсходую. залью 95, там и выводы делать буду - либо дело в бензине. либо к дилеру на диагностику и лечение Последний раз редактировалось Ost; 09.01.2016 в 16:37. |
09.01.2016, 18:23 | #29 |
Завсегдатай
Регистрация: 23.09.2015
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MT
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 37 раз(а) в 20 сообщениях
Рейтинг мнений: 9
|
|
09.01.2016, 18:54 | #30 |
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2013
Мой город: Россия, Москва
Мой авто: 1,2 tsi DirektSchaltGetriebe, Ambition
Сообщений: 2,313
Сказал(а) спасибо: 1,484
Поблагодарили 1,554 раз(а) в 613 сообщениях
Рейтинг мнений: 336
|
P.S. Я начинаю сильно радоваться тому, что езжу на tsi :) Я у себя за 120 тыс. км. ничего подобного не видывал.
__________________
Skoda Yeti 1.2 tsi DSG White |