Троит при запуске в мороз

[matr-06]

Если бы это были провода и катушки, он бы троил не в мороз, а регулярно. Заправка проверенная и свечи в отличном состоянии, пробег никакой. То, что так не должно быть 100%, у меня колбасит конкретно, с плаваньем оборотов. Приходится глушить. Очень похоже на программный глюк или на сильное загустение масла. Но со второго раза заводится как часы. На другой машине было подобное и именно в мороз. Свечи и провода с катушками не спасали. Попробую еще подольше на зажигании подержать, хотя по идеи бензонасос от открывания двери у нас начинает работать. Как вариант еще аккум дохлый. Но это тоже странно, машине год. Очень похоже на то, что машине надо дать оборотов при старте, а программно авто настроено на низкие обороты и почти моментальное опускание до 1000 и в этом кроется основная причина

[Ost]

matr-06, Аккум и масло здесь не причем (ИМХО), я больше склоняюсь к программным вещам. Есть большое подозрение, что смесь на морозе подбирается исходя из характеристик 95 бенза (как типа основного), а я к примеру пользую 92. Как правило со 2-го раза не троит, значит мозги уже учитывают что хозяин попроще бенз залил
Прошлой зимой обкатку проходил на 95 бензе, примерно до 5-6 т.км., и никаких троений не было, хотя ездил постоянно и в мороз тоже
Сейчас планирую дожечь остатки бенза и заправиться 95, дней через пять отпишусь про свой эксперимент

[matr-06]

Цитата

Сообщение от Ost

matr-06, Аккум и масло здесь не причем (ИМХО), я больше склоняюсь к программным вещам. Есть большое подозрение, что смесь на морозе подбирается исходя из характеристик 95 бенза (как типа основного), а я к примеру пользую 92. Как правило со 2-го раза не троит, значит мозги уже учитывают что хозяин попроще бенз залил
Прошлой зимой обкатку проходил на 95 бензе, примерно до 5-6 т.км., и никаких троений не было, хотя ездил постоянно и в мороз тоже
Сейчас планирую дожечь остатки бенза и заправиться 95, дней через пять отпишусь про свой эксперимент

Густое масло я бы не стал исключать. На одной из машин которая троила таким же образом было 10-60 залито. 502 допуск, часто идет 0-.., а 504 который льет дилер 5-..., это существенно для холодного запуска. Заправляюсь на одной заправке только 95, бензин хороший. Каталы бегают легко 200 000 после этого бензина, проверено на нескольких авто, хотя знакомые выбивали на 100 000-150 000 после плохого бензина.

[Алексей]

Цитата

Сообщение от matr-06

Если бы это были провода и катушки, он бы троил не в мороз, а регулярно.

Да ладно! То, что металлы на морозе ведут себя по другому и меняют свой размер вы не знаете?

Цитата

Сообщение от matr-06

Заправка проверенная

Анализ топлива готов?

Цитата

Сообщение от matr-06

свечи в отличном состоянии

На чём основана такая уверенность? Только внешний вид? Там могут быть пробои да и многое другое.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от matr-06

Как вариант еще аккум дохлый

Если машина уже заведена, это тут вообще не причем.

добавлено через 56 секунд
ИМХО может быть слишком бедная смесь, если уличную температуру датчик неправильно определяет.

[Ost]

Други. ответьте же мне на вопросы в посту № 10... плиз... или ткните мордой где инфу получить можно И еще вопрос возник по взаимозаменяемости свечей, проводов и катушек с другими движками Йети (хотелось бы источники поглядеть и номера деталей )
Может кто из дилерских кругов откликнется?

[matr-06]

Ost, посмотрел етку, в середине 15-ого года были заменены катушки, как вариант для размышления. Катушки и провода, по опыту, был гарантийный случай на других авто, но в данном случае хз как доказать и понять, что это оно, если действительно оно

[Andrey.cz]

Цитата

Сообщение от Ost

Подскажите ответы на вопросы:
1. Проверка и замена проводов, свечей, катушек на двиг.1,6 такое же как и на 1,2 - 1,8?
2. Если движок троит, а чек-инжин не выскакивает проявится ли ошибка при считывании на диагностике? (Это чтобы дилер не отмахнулся)
3. Что может быть признано гарантийным случаем - провода, катушка? (на свечи гарантия походу не действует?)

1 У 1,2 и 1,8 соаершенно разная концепсия. К примеру у 1,2 есть ВВ провода и две катушки. У 1,8 нет ВВ проводов и 4 катушки
2 Ошибки могут быть и без чека
3 Провода и катушку должны признать

[VsM]

Морозы хорошо знакомы (-10..-30), движок работает намного громче, басит до 2000 об./мин. Обороты ХХ повышенные (1200) и надолго, пока не прогреется как следует.

[matr-06]

Цитата:

Сообщение от VsM

Морозы хорошо знакомы (-10..-30), движок работает намного громче, басит до 2000 об./мин. Обороты ХХ повышенные (1200) и надолго, пока не прогреется как следует.

Тут не это обсуждается

Машина реально прыгает и обороты скачут +/- 200. У меня как раз не выходит на повышенные обороты, хотя должна, а плюется от 1000 до 800 на грани заглыхания

[RoMaN6587]

не парь мозги езди пока не вылезет ошибка, у меня тоже иногда потряхивает. Заметил такую закономерность что это в какой-то степени зависит от влажности.. когда резко меняется температура и влажность воздуха комп не успевает понять что нужно сделать+ г. бензин...

добавлено через 3 минуты
машина на гарантии? если да то топай к дилеру ,если сможешь показать, пока явный признаки не будут тебе фиг будут ремонтировать..