Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Тюнинг и доработки > Двигатель, топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2015, 16:24   #1
Dimster
Завсегдатай
 
Регистрация: 21.06.2011
Мой город: Москва, Мытищи
Мой авто: Yeti 1.8 TSI Revo, DSG, Elegance '12, xenon, soundsystem
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию Совместная закупка патрубков наддува



Обдумываю тюнинг наддува, в частности установка аллюминиевых трубок без заужений перед интеркулером и после. Говорят дает около 10-15 лс.

Тут они стоят от 16000 в тюнинговых фирмах, если покупать самому, то 10 000 рублей с ожиданием в 1 месяц. Ищу варианты дешевле. Может быть получится закупить где-то за 6-7 тыс.

Кому интересна такая совместная закупка? Минимум нужно набрать 10 штук.
Изображения
Тип файла: jpg $_12.JPG (38.1 Кб, 153 просмотров)
__________________
VCDS (VAG Com) в г.Мытищи, м.Медведково

Последний раз редактировалось Dimster; 05.08.2015 в 16:33.
Dimster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 16:58   #2
Август
Banned
 
Регистрация: 22.06.2013
Мой город: Москва
Мой авто: 1,2DSG 03.11г.в.
Сообщений: 3,090
Сказал(а) спасибо: 960
Поблагодарили 2,188 раз(а) в 1,167 сообщениях
Рейтинг мнений: 286


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Dimster Посмотреть сообщение
Говорят дает около 10-15 лс.
по моему это из серии экономии топлива FUELFREE за счёт двух магнитиков :) ))
Август вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 17:10   #3
KisseL
Завсегдатай
 
Аватар для KisseL
 
Регистрация: 07.11.2014
Мой город: заМКАДыш
Мой авто: йети 1.8 дсг 4х4 E-Tuners I
Сообщений: 906
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 172 раз(а) в 128 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Август, вы не правы!

у меня на сток софте педалирование в городском режиме стало комфортнее из-за лучшей отзывчивости авто на нажатие на педаль газа!

http://www.drive2.ru/l/6573265/
KisseL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 17:24   #4
Август
Banned
 
Регистрация: 22.06.2013
Мой город: Москва
Мой авто: 1,2DSG 03.11г.в.
Сообщений: 3,090
Сказал(а) спасибо: 960
Поблагодарили 2,188 раз(а) в 1,167 сообщениях
Рейтинг мнений: 286


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KisseL Посмотреть сообщение
Август, вы не правы!
может и не прав, почему то подумал, что речь про мотор 1,2 :)
а у вас на 1,8 я смотрю он в два раза ещё и длиннее, чем на 1,2

Цитата:
Сообщение от KisseL Посмотреть сообщение
педалирование в городском режиме стало комфортнее
ну это же не прибавка 10-15 лошадок????

комфорт может возникнуть если просто почистить этот патрубок изнутри от налёта масла.... воздух не будет смешиваться с парами масла и проходить будет легче...
Август вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 18:05   #5
KisseL
Завсегдатай
 
Аватар для KisseL
 
Регистрация: 07.11.2014
Мой город: заМКАДыш
Мой авто: йети 1.8 дсг 4х4 E-Tuners I
Сообщений: 906
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 172 раз(а) в 128 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

штатный патрубок имеет сильное заужение - что при малых оборотах двигателя затрудняет доступ воздуха на впуск, считаю за счет этого отзывчивость педали улучшилась!

по 10-15 сил думаю это возможно на чипе.

добавлено через 46 секунд
Dimster, вроде как в b-fast.ru по наличию за 10-ку...

Последний раз редактировалось KisseL; 05.08.2015 в 18:05. Причина: Добавлено сообщение
KisseL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 18:10   #6
Dimster
Завсегдатай
 
Регистрация: 21.06.2011
Мой город: Москва, Мытищи
Мой авто: Yeti 1.8 TSI Revo, DSG, Elegance '12, xenon, soundsystem
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Дык да, жаба душит. Хочу за 5-7 сделать.

И ещё меня смущает инженерная мысль немцев. Ведь не зря они городили такое сужение патрубка!? Закон Бернулли, ускорение потока, снижение давления? Зачем?
__________________
VCDS (VAG Com) в г.Мытищи, м.Медведково
Dimster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 18:14   #7
k0ntra
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.10.2010
Мой город: Москва
Мой авто: 1.8 4x4 активный доп.
Сообщений: 593
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Нижний я за 3р продавал, и вроде дл сих пор в гараже лежит - не вызвал интереса, а тут 10 чел набрать надо...

добавлено через 2 минуты
Цитата
Сообщение от Dimster Посмотреть сообщение
Дык да, жаба душит. Хочу за 5-7 сделать.

И ещё меня смущает инженерная мысль немцев. Ведь не зря они городили такое сужение патрубка!? Закон Бернулли, ускорение потока, снижение давления? Зачем?
компановка моторного отсека и унификация производства. На ген3 патрубки уже без заужений.
__________________
Revo³, K04, Divert valve relocation kit Unitronic, CAI Revo, FB S5/RB S3 ,Custom Exhaust 3"wSC Magnaflow, Forge ShortShifter, Turbo charge/discharge pipes.

Последний раз редактировалось k0ntra; 05.08.2015 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение
k0ntra вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KisseL (05.08.2015)
Старый 05.08.2015, 21:05   #8
KisseL
Завсегдатай
 
Аватар для KisseL
 
Регистрация: 07.11.2014
Мой город: заМКАДыш
Мой авто: йети 1.8 дсг 4х4 E-Tuners I
Сообщений: 906
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 172 раз(а) в 128 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

На mqb патрубки круглые в сечении))) уже несколько человек лоханулось с покупкой тюн вариантов))) а различие в итоге только в материале патрубков)))

добавлено через 1 минуту
Цитата
Сообщение от Dimster Посмотреть сообщение
Дык да, жаба душит. Хочу за 5-7 сделать.
Если будете катом мутить, могу для шаблона сток дать на обмер

добавлено через 1 минуту
На мой взгляд в первую очередь нужно заменить патрубок от турбины на кулер- именно он заужен значительно!
Патрубок на дроссель более ровный по сечению!!!

Последний раз редактировалось KisseL; 05.08.2015 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
KisseL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 21:28   #9
vasilisk
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.11.2012
Мой город: Спб
Мой авто: Yeti 1.8 механика
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 38 раз(а) в 27 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Есть интерес
vasilisk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 13:11   #10
Dimster
Завсегдатай
 
Регистрация: 21.06.2011
Мой город: Москва, Мытищи
Мой авто: Yeti 1.8 TSI Revo, DSG, Elegance '12, xenon, soundsystem
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

KisseL, а что там с новой деталью? Ее можно поставит на старые Skoda? Сколько она стоит?

добавлено через 5 минут
Посмотрел, на старую новые детали не подойдут. Там ведь турбина и впуск совсем другие.
__________________
VCDS (VAG Com) в г.Мытищи, м.Медведково

Последний раз редактировалось Dimster; 06.08.2015 в 13:11. Причина: Добавлено сообщение
Dimster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot