09.06.2015, 14:01 | #71 |
Завсегдатай
Регистрация: 14.07.2014
Мой город: Чайковский
Мой авто: KiaCeed 1.6AT, белая Етя 1.4 DSG7, Ambition+Adventure
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 105 раз(а) в 73 сообщениях
|
Vladr, POWER_USER, Вы бы уже, как гуру "коробковые", сваяли девайс для юзверей 1.4, а? Ждём ведь, тоже хоцца, как на 1.2... __________________
|
10.09.2015, 14:47 | #72 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2012
Мой город: Иркутск
Мой авто: Йети 1.4 Ambition МКПП+пакет WRQ, вебасто.
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Поведаю и я свою историю про Чип-тюнинг 1.4. Почти два года откатал я на рейс-чипе. То снимал его, то опять ставил. Подобные тюнинг-боксы оправданны лишь в период гарантии на авто, и то с оговоркой-а стоит-ли!? Умопомрачительной динамики я всё равно не получил. Да машина вела себя при обгонах на 6-й передаче также, как на 5-й без коробки. При езде на 3-4 передачах разницы что с коробкой что без я вообще не чувствовал. Расход по БК не в + не в - не изменился. Но приходилось радоваться покупки, как никак 20 т.р.потрачено. Через год после безоблачного пользования сеим девайсом немецких инженеров, началось. Дёрганья при отпускании газа, ХХ как такового не было. Расход даже на ХХ был порядка 7-8л/ч! Снизил мощность- вроде-бы поехала. Потом загорелся чек. Опять снял. Чек погас. Опять поставил-эфекта нет. Как нет и гарантии, она закончилась точь в точь с начавшемися капризами коробки.
А пару недель назад, чипанул уже ЭБУ. После 2,5 лет и 60000км пользования этим прекрасным авто понял одно: динамики и так хватает, а вот с реакцией на педаль газа надо что-то делать. И сделал. Прибавка к мощности не большая 10-15%. Зато на педаль газа двигатель реагирует почти молниеносно. Плюс расход по трассе упал на 1-1,5 литра. Есть конечно один косяк при разгоне в районе 1900-2400 об иногда авто подергивается. Как-будто наростание мощности идёт ступенчато. А иногда все плавно происходит. Пока за 3700км по трассе я не понял в чем прикол. Но в целом я доволен. добавлено через 13 минут Не стоит вестись на красивые графики и обещания получить спортивный болид. Динамика для такого объёма и так выше всяких похвал. На трассе у меня мало конкурентов. Уж поверти. Ежегодно езжу от Иркутска до Перми а это 3700 в одну сторону. Конечно не стоит ставить в один ряд наш авто и БМВ х5-х6 или Кайен. Но чипануться слегка всеже надо. Последний раз редактировалось Vengr; 10.09.2015 в 14:47. Причина: Добавлено сообщение |
10.09.2015, 15:11 | #73 |
Завсегдатай
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 3,651
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 234 раз(а) в 221 сообщениях
Рейтинг мнений: -304
|
От кого прошивка?
__________________
ломучая етя..... |
10.09.2015, 15:43 | #74 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2012
Мой город: Иркутск
Мой авто: Йети 1.4 Ambition МКПП+пакет WRQ, вебасто.
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
По хол.ходу проблемы были из-за рейс-чипа(тюнинг бокс). А тупизну пидали газа убрали прошивкой ЭБУ. Чесно говоря че за прошивка я не в курсах, делали по знакомству. Точно знаю, что это не какая не иминитая.
|