Стрекочущий звук на 3000 об/мин

aupl · 31.07.2014, 00:08

Пробег 78 т.км. 1.2 МКП. В последний месяц появился странный звук. На прогретой машине, при наборе 3000 об/мин. появляется стрекочущий звук. Есть на ходу, при наборе оборотов на стоящей машине, но особенно хорошо его слышно при торможении двигателем. При выжимании сцепления - пропадает, выше-ниже 3 т.об. пропадает. На стоящей машине, из моторного отсека при открытом капоте его не слышно. Слышно в салоне, как будто из под перчаточного ящика. Звук достаточно слышимый, приходится делать музыку погромче. По тональности как пластмассовый. На топливные трубки грешил, но пишут что они на холостом. Засада!

aupl · 19.09.2014, 01:17

Апну тему. Может у кого такое тоже есть. Тут где то читал про дребезг какого то актуатора на 3000 об. и установки специального зажима. На 1.2 у кого либо было такое?

Dreamvid · 19.09.2014, 10:10

Точно не трубки? Пробуй сажать кого-то за руль и слушать на яме.

sova243 · 19.09.2014, 10:19

У меня так было. Дребезжание/жужжание в районе бардачок/у ног пассажира на оборотах 2.5. Трубки это. У меня виличилось заменой заправки, всему виной был розбавленый спиртом бензин.

Dreamvid · 19.09.2014, 14:06

Там влияет совокупность вибрации двигателя, насоса топливного, поэтому на разных оборотах бывает резонанс. У меня вобще тарахтит только когда тепло. Сейчас утром прохладно и полная тишина. До ТО месяц остался - поэтому пока сам ничего не предпринимаю.

Gensa70 · 21.09.2014, 13:37

Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны.

GrAndAG · 21.09.2014, 15:00

Цитата

Сообщение от Gensa70

Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны.

Нагрузка на цепь при торможении двигателем не больше нагрузки при разгоне двигателем (изучайте конструкцию двигателя). Не рекомендуется ставить на передучу на стоянке на уклоне, т.к. натяжитель может убраться и не успеть выдвинуться при заводе двигателя, отсюда возможен перескок.

Отправлено из космоса

aupl · 21.09.2014, 19:55

Цитата:

Сообщение от Dreamvid

Точно не трубки? Пробуй сажать кого-то за руль и слушать на яме.

Пробовал, тишина. Вообще, слышно только в салоне, при закрытых дверях.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от sova243

У меня так было. Дребезжание/жужжание в районе бардачок/у ног пассажира на оборотах 2.5. Трубки это. У меня виличилось заменой заправки, всему виной был розбавленый спиртом бензин.

Возможно, но жужжит с весны. Не зависимо от заправок. В Питере или дома.

Gensa70 · 21.09.2014, 21:33

Цитата:

Сообщение от GrAndAG

Нагрузка на цепь при торможении двигателем не больше нагрузки при разгоне двигателем (изучайте конструкцию двигателя). Не рекомендуется ставить на передучу на стоянке на уклоне, т.к. натяжитель может убраться и не успеть выдвинуться при заводе двигателя, отсюда возможен перескок.

Отправлено из космоса

Вообще-то взято отсюда - Что нельзя делать с Yeti - первая страница(не стоит умничать про изучение конструкции двигателя)-http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=7423&highlight=%D7%E5%E3%EE+%ED%E 5%EB%FC%E7%FF+%E4%E5%EB%E0%F2%FC+Yeti

derutro · 22.09.2014, 12:49

Цитата

Сообщение от Gensa70

Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны.

Не надо , пожалуйста давать идиотских советов!
Торможение двигателем - самый лучший режим работы мотора: топливо не расходуется, нагрузка минимальная, смазка отличная, температура прохладная...
А цепи пофигу.

31.07.2014, 00:08	#1
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 569 Поблагодарили 387 раз(а) в 175 сообщениях Рейтинг мнений: 169	Стрекочущий звук на 3000 об/мин Пробег 78 т.км. 1.2 МКП. В последний месяц появился странный звук. На прогретой машине, при наборе 3000 об/мин. появляется стрекочущий звук. Есть на ходу, при наборе оборотов на стоящей машине, но особенно хорошо его слышно при торможении двигателем. При выжимании сцепления - пропадает, выше-ниже 3 т.об. пропадает. На стоящей машине, из моторного отсека при открытом капоте его не слышно. Слышно в салоне, как будто из под перчаточного ящика. Звук достаточно слышимый, приходится делать музыку погромче. По тональности как пластмассовый. На топливные трубки грешил, но пишут что они на холостом. Засада! __________________

19.09.2014, 01:17	#2
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 569 Поблагодарили 387 раз(а) в 175 сообщениях Рейтинг мнений: 169	Апну тему. Может у кого такое тоже есть. Тут где то читал про дребезг какого то актуатора на 3000 об. и установки специального зажима. На 1.2 у кого либо было такое? __________________

21.09.2014, 19:55	#8
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 569 Поблагодарили 387 раз(а) в 175 сообщениях Рейтинг мнений: 169	Цитата: Сообщение от Dreamvid Точно не трубки? Пробуй сажать кого-то за руль и слушать на яме. Пробовал, тишина. Вообще, слышно только в салоне, при закрытых дверях. добавлено через 3 минуты Цитата: Сообщение от sova243 У меня так было. Дребезжание/жужжание в районе бардачок/у ног пассажира на оборотах 2.5. Трубки это. У меня виличилось заменой заправки, всему виной был розбавленый спиртом бензин. Возможно, но жужжит с весны. Не зависимо от заправок. В Питере или дома. __________________ Последний раз редактировалось aupl; 21.09.2014 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение

21.09.2014, 21:33	#9
Gensa70 Пользователь Регистрация: 08.01.2013 Мой город: гуково.ростов н\д Мой авто: шкода йети 1,2мт Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 182 Поблагодарили 23 раз(а) в 10 сообщениях Рейтинг мнений: 15	Цитата: Сообщение от GrAndAG Нагрузка на цепь при торможении двигателем не больше нагрузки при разгоне двигателем (изучайте конструкцию двигателя). Не рекомендуется ставить на передучу на стоянке на уклоне, т.к. натяжитель может убраться и не успеть выдвинуться при заводе двигателя, отсюда возможен перескок. Отправлено из космоса Вообще-то взято отсюда - Что нельзя делать с Yeti - первая страница(не стоит умничать про изучение конструкции двигателя)-http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=7423&highlight=%D7%E5%E3%EE+%ED%E 5%EB%FC%E7%FF+%E4%E5%EB%E0%F2%FC+Yeti Последний раз редактировалось Gensa70; 21.09.2014 в 21:36.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.09.2014, 10:10	#3
Dreamvid Завсегдатай Регистрация: 29.10.2013 Мой город: Смоленск Мой авто: Yeti 1.4 TSI DSG Сообщений: 939 Сказал(а) спасибо: 385 Поблагодарили 269 раз(а) в 169 сообщениях Рейтинг мнений: 50	Точно не трубки? Пробуй сажать кого-то за руль и слушать на яме.

19.09.2014, 10:19	#4
sova243 Завсегдатай Регистрация: 11.11.2013 Мой город: Полтава Мой авто: SEAT LEON 2011 1.2 TSI 6MT Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях Рейтинг мнений:	У меня так было. Дребезжание/жужжание в районе бардачок/у ног пассажира на оборотах 2.5. Трубки это. У меня виличилось заменой заправки, всему виной был розбавленый спиртом бензин.

19.09.2014, 14:06	#5
Dreamvid Завсегдатай Регистрация: 29.10.2013 Мой город: Смоленск Мой авто: Yeti 1.4 TSI DSG Сообщений: 939 Сказал(а) спасибо: 385 Поблагодарили 269 раз(а) в 169 сообщениях Рейтинг мнений: 50	Там влияет совокупность вибрации двигателя, насоса топливного, поэтому на разных оборотах бывает резонанс. У меня вобще тарахтит только когда тепло. Сейчас утром прохладно и полная тишина. До ТО месяц остался - поэтому пока сам ничего не предпринимаю.

21.09.2014, 13:37	#6
Gensa70 Пользователь Регистрация: 08.01.2013 Мой город: гуково.ростов н\д Мой авто: шкода йети 1,2мт Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 182 Поблагодарили 23 раз(а) в 10 сообщениях Рейтинг мнений: 15	Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны.

21.09.2014, 15:00	#7
GrAndAG Завсегдатай Регистрация: 29.06.2013 Мой город: Москва, ЮЗАО Мой авто: Yeti 1.8 DSG6 Ambition + WR3 Сообщений: 2,313 Сказал(а) спасибо: 755 Поблагодарили 1,543 раз(а) в 717 сообщениях Рейтинг мнений: 356	Цитата Сообщение от Gensa70 Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны. Нагрузка на цепь при торможении двигателем не больше нагрузки при разгоне двигателем (изучайте конструкцию двигателя). Не рекомендуется ставить на передучу на стоянке на уклоне, т.к. натяжитель может убраться и не успеть выдвинуться при заводе двигателя, отсюда возможен перескок. Отправлено из космоса

22.09.2014, 12:49	#10
derutro Завсегдатай Регистрация: 17.03.2013 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,4, МКП Сообщений: 202 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 36 раз(а) в 22 сообщениях Рейтинг мнений: 23	Цитата Сообщение от Gensa70 Не советую тормозить двигателем-большая нагрузка на цепь(об этом писали )растянется,последствия печальны. Не надо , пожалуйста давать идиотских советов! Торможение двигателем - самый лучший режим работы мотора: топливо не расходуется, нагрузка минимальная, смазка отличная, температура прохладная... А цепи пофигу.