Жесткая подвеска

[ankor868]

OAZ, кроссовер то он кроссовер, но амортизаторы и пружины такие же

[Ильдар...]

Слишком короткоходная зараза. На прошлой машине (мазда 323F) намного быстрее полицаев проезжал и никогда амортизаторы не пробивало. Да вообще не припомню что бы на мазде пробивало.
такое ощущение, что амортизаторы в одну сторону работают. или так и есть? :-)

[Алексей]

Цитата

Сообщение от Ильдар...

Слишком короткоходная зараза. На прошлой машине (мазда 323F) намного быстрее полицаев проезжал и никогда амортизаторы не пробивало. Да вообще не припомню что бы на мазде пробивало.
такое ощущение, что амортизаторы в одну сторону работают. или так и есть? :-)

Факт в том, что подвестка заточена под неплохую управляемость, поэтому длинноходной она быть никак не может. Чтобы это понять, достаточно посмотреть это видео, где отлично видны ходы подвески. Для компенсации потери сцепления с дорогой при диагональном вывешивании, неизбежном при таких ходах подвески на бездорожье, применяют электронные блокировки.
Ну а ощущения от прохождения лежачих полицейских - последствие такой политики производителя.
Что по мне - лучше пусть будет суперская управляемость, чем мягкость в прохождении препятствий.

[Realalex]

Всё верно. На видео прям антиреклама, насчёт подвески, настолько она короткоходна. Зато углы въезда-съезда хорошие и блокировки отлично срабатывают.
В этом бюджете или большие ходы подвески для бездорожья и валкость в городе, или собранная подвеска для пошустрить в городе, но загородом чуть что колёса как лапки поджимает к кузову, хотя арки явно бОльшее позволяют. Мне тоже по душе второй вариант, так как 99% времени езжу в городе.

[ankor868]

Цитата:

Сообщение от Алексей

Что по мне - лучше пусть будет суперская управляемость, чем мягкость в прохождении препятствий.

полностью согласен. вдобавок для этого ставил амортизаторы билштайн B6 и более жесткие пружины, а также перешел на 18-й диаметр дисков и более низкий профиль шин

[OAZ]

Цитата:

Сообщение от ankor868

OAZ, кроссовер то он кроссовер, но амортизаторы и пружины такие же

Возможно, я к счастью пока Йети до болезней ходовки не довел, поэтому в её элементах и совместимости ноль. Склонен верить, что унификация рулит. Но вот не зная кому верить; один источник утверждает, что у Йети платформа один к одному с Октавией (как минимум со Скаутом), другой что на платформе PQ35 делают только Тигуан, Йети, Ауди
Q3.
А сколько именно ход подвески, кто нибудь знает, чего то не нашел пока нигде ?

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от ankor868

полностью согласен. вдобавок для этого ставил амортизаторы билштайн B6 и более жесткие пружины, а также перешел на 18-й диаметр дисков и более низкий профиль шин

Ага, только по нашим дорогам на "изоленте" и гонять.
И как эти амморты от штатных отличаются ?

[ankor868]

Цитата:

Сообщение от OAZ

Ага, только по нашим дорогам на "изоленте" и гонять.
И как эти амморты от штатных отличаются ?

"Я не спортсмен, но предпочитаю низкий профиль
Считай это понтами - я заработал, мне пофиг" (С)
С лета 2008 года еще на предыдущей машинке как перешел на низкий профиль, так и продолжаю по сей день. Проблем никаких - по крайней мере для меня жесткость это только плюс. На Йети в Казахстане разок поймал хорошую кочку, пришлось диск раскатывать. Шины менять собираюсь в будущем сезоне по износу - грыж никаких.
Аморты от штатных отличаются увеличением жесткости и немного более коротким ходом. У меня, кстати, от 1,8 амортизаторы. А вес поменьше. Могу при встрече прокатить, почувствуешь разницу)

[OAZ]

Цитата:

Сообщение от ankor868

... Могу при встрече прокатить, почувствуешь разницу)

Я даже место предложить могу: по Большой Подгорной в сторону Черемошников.

[rx3avs]

Цитата:

Сообщение от OAZ

Но вот не зная кому верить; один источник утверждает, что у Йети платформа один к одному с Октавией (как минимум со Скаутом), другой что на платформе PQ35 делают только Тигуан, Йети, Ауди
Q3.

Платформа у нас одна. А вот геометрия разная. Наш папа Гольф 6, за исключением задней колеи, т.к. центр тяжести выше, она шире. Тигуан по геометрии, совсем другой.








Октавия, на старой платформе, по геометрии тоже Гольф.

[mick69]

Всем привет! Создавая тему я хотел другого. Мы сейчас говорим о жесткости подвески. Однако меня интересует возможность сделать её мягче. Мягкость! И пусть страдает управляемость. Может кто-то знает сервисы по подвеске, специальные. Потому что ОД предложить другие пружины не может.