Жесткая подвеска - Страница 2

mick69 · 24.12.2013, 14:49

Да, давление в норме. 2.2 как положено. Только вот пришлось спустить немного, до 1.9 т.к. реально не нравится на плохой дороге. Трясёт, кидает, козлит. И вообще заметил, при полностью гружёном авто почти не проседает. Следовательно жёсткие пружины. Управляемость конечно на высоте.

kompozitor21 · 24.12.2013, 15:21

Цитата

Сообщение от mick69

Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо.

Я сел после Ford Fusion, и совсем не жестко.

Товарищ Дынин · 24.12.2013, 15:46

Потсоны! А в чём у нас с Октавией различия в подвеске? Или ни в чём?

peremaz · 30.12.2013, 22:27

Пересел на Йети после Форд Эскорт... Поймал себя на мысли, что жестковата машина... ко всему прочему купил её еще и на 17-ти дюймовых дисках. Смотрится солидно конечно, но за красоту приходится платить комфортом. Не скажу, что зубами стучу на выбоинах... зато управляемость супер и руль очень информативный. Еще ход задней подвески короткий очень, при проезде всяких лежачих полицейских пробивает на разжим амортизаторы...

Mark · 30.12.2013, 22:49

Сам пересел только с октавии А5 FL,на ППД и 17ых колесах 225/50,йетик показался горааздо мягче и увереннее,октаха вся пробивалась,даже уже думал пружины от РС ставить,думал может из-за ппд пружин,но продал и пересел на йетик и понял,что октаха была очень жесткая в сравнении с йети,дык еще на лежачих и не больших ямах,как-то пробивалась она,делал диагностику вся подвеска в порядке...А йетик по-мягче,тут проезжал лежачий на скорости в 30км/ч(зап***ился по телефону) и почти не почувствовал как лежачий проехал))

goldberg · 31.12.2013, 10:30

разве на 1.2 и 1.8 не разные амортизаторы?

OAZ · 31.12.2013, 11:22

Лично мне более мягкая подвеска на кроссоверах (например "Лексус RX-350" или "Саньонг Актион") нафиг не нужна. Да, ехать комфортнее по ухабам, но крены в поворотах просто вырубают.

Fredech · 31.12.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от Товарищ Дынин

Потсоны! А в чём у нас с Октавией различия в подвеске? Или ни в чём?

Тоже присоеденюсь к вопросу!

добавлено через 1 минуту
Други, а не кто не подскажет номера стоек и пружин от европейских братьев? Люди ставят на окташу и просто балдеют.

Алексей · 31.12.2013, 20:54

Я ездил на Октавии Тур. Она была реально более жесткая. Йети глотает те ямы и препятствия молча, где Октавия бы застучала всем чем можно, и затряслась бы вся.

OAZ · 01.01.2014, 12:04

А на Йети подвеска разве не более "длинноходная", чем на Октавии. Кроссовер же как никак.

24.12.2013, 15:21	#12
kompozitor21 Завсегдатай Регистрация: 27.05.2012 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: 1,8 АКПП Сообщений: 186 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от mick69 Здравствуйте! Может это субъективно, но не могу привыкнуть к подвеске. До этого была Октавия. Думал, что она жесткая, но на Йети откровенно подбрасывает и трясёт. Хотел поставить пружины помягче без изменения клиренса, но ОД говорит, что такого нет. Может кто что подскажет. Заранее всем спасибо. Я сел после Ford Fusion, и совсем не жестко. __________________ Мой Лохмач на DRIVE2.RU http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/kompozitor21/

30.12.2013, 22:27	#14
peremaz Завсегдатай Регистрация: 06.10.2013 Мой город: Казахстан, Караганда Мой авто: Skoda Yeti 1.8 Ambition+Adventure / Shark Blue Сообщений: 109 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 49 раз(а) в 20 сообщениях Рейтинг мнений:	Пересел на Йети после Форд Эскорт... Поймал себя на мысли, что жестковата машина... ко всему прочему купил её еще и на 17-ти дюймовых дисках. Смотрится солидно конечно, но за красоту приходится платить комфортом. Не скажу, что зубами стучу на выбоинах... зато управляемость супер и руль очень информативный. Еще ход задней подвески короткий очень, при проезде всяких лежачих полицейских пробивает на разжим амортизаторы... __________________ Skoda Yeti на drive2.ru, аксессуары, обзоры и стайлинг http://www.drive2.ru/r/skoda/703452/

31.12.2013, 11:22	#17
OAZ Завсегдатай Регистрация: 01.12.2012 Мой город: Томск Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion Сообщений: 2,604 Сказал(а) спасибо: 1,012 Поблагодарили 1,076 раз(а) в 618 сообщениях Рейтинг мнений: 194	Лично мне более мягкая подвеска на кроссоверах (например "Лексус RX-350" или "Саньонг Актион") нафиг не нужна. Да, ехать комфортнее по ухабам, но крены в поворотах просто вырубают. __________________ Все идет хорошо ! Только мимо.

31.12.2013, 16:46	#18
Fredech Завсегдатай Регистрация: 09.03.2013 Мой город: Самара Мой авто: 1.2 DSG Ambition + Допы. Зовут Martin Сообщений: 824 Сказал(а) спасибо: 542 Поблагодарили 318 раз(а) в 169 сообщениях Рейтинг мнений: 180	Цитата: Сообщение от Товарищ Дынин Потсоны! А в чём у нас с Октавией различия в подвеске? Или ни в чём? Тоже присоеденюсь к вопросу! добавлено через 1 минуту Други, а не кто не подскажет номера стоек и пружин от европейских братьев? Люди ставят на окташу и просто балдеют. __________________ Моя машина на драйве: http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/fredech/ Последний раз редактировалось Fredech; 31.12.2013 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение

31.12.2013, 20:54	#19
Алексей Завсегдатай Регистрация: 12.01.2013 Мой город: Россия, Москва Мой авто: 1,2 tsi DirektSchaltGetriebe, Ambition Сообщений: 2,305 Сказал(а) спасибо: 1,474 Поблагодарили 1,551 раз(а) в 611 сообщениях Рейтинг мнений: 331	Я ездил на Октавии Тур. Она была реально более жесткая. Йети глотает те ямы и препятствия молча, где Октавия бы застучала всем чем можно, и затряслась бы вся. __________________ Skoda Yeti 1.2 tsi DSG White

24.12.2013, 14:49	#11
mick69 Новенький Регистрация: 21.12.2013 Мой город: Удомля Мой авто: Шкода Йети 1.2, DSG Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Рейтинг мнений:	Да, давление в норме. 2.2 как положено. Только вот пришлось спустить немного, до 1.9 т.к. реально не нравится на плохой дороге. Трясёт, кидает, козлит. И вообще заметил, при полностью гружёном авто почти не проседает. Следовательно жёсткие пружины. Управляемость конечно на высоте.

24.12.2013, 15:46	#13
Товарищ Дынин Завсегдатай Регистрация: 01.08.2013 Мой город: Дмитров Мой авто: Йети 4х4 1.8 ДСГ6 Сообщений: 3,419 Сказал(а) спасибо: 338 Поблагодарили 1,245 раз(а) в 834 сообщениях Рейтинг мнений: 201	Потсоны! А в чём у нас с Октавией различия в подвеске? Или ни в чём?

30.12.2013, 22:49	#15
Mark Завсегдатай Регистрация: 11.12.2013 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.8T 4x4 -Revo- Сообщений: 352 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 90 раз(а) в 62 сообщениях Рейтинг мнений:	Сам пересел только с октавии А5 FL,на ППД и 17ых колесах 225/50,йетик показался горааздо мягче и увереннее,октаха вся пробивалась,даже уже думал пружины от РС ставить,думал может из-за ппд пружин,но продал и пересел на йетик и понял,что октаха была очень жесткая в сравнении с йети,дык еще на лежачих и не больших ямах,как-то пробивалась она,делал диагностику вся подвеска в порядке...А йетик по-мягче,тут проезжал лежачий на скорости в 30км/ч(зап***ился по телефону) и почти не почувствовал как лежачий проехал))

31.12.2013, 10:30	#16
goldberg Завсегдатай Регистрация: 13.07.2011 Мой город: столица Мой авто: 1.2 DSG Сообщений: 548 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 27 раз(а) в 21 сообщениях Рейтинг мнений:	разве на 1.2 и 1.8 не разные амортизаторы?

01.01.2014, 12:04	#20
OAZ Завсегдатай Регистрация: 01.12.2012 Мой город: Томск Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion Сообщений: 2,604 Сказал(а) спасибо: 1,012 Поблагодарили 1,076 раз(а) в 618 сообщениях Рейтинг мнений: 194	А на Йети подвеска разве не более "длинноходная", чем на Октавии. Кроссовер же как никак. __________________ Все идет хорошо ! Только мимо.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид