06.03.2012, 02:33 | #21 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2010
Мой город: S.Petersburg
Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 101 раз(а) в 10 сообщениях
|
Вдавливаем цилиндр суппорта (по-хорошему нужен инструмент, но за неимением оного справился руками богатыскими ) 11-13.jpg 11 - немного пасты на саму колодку (Т-образные завершения тормозных колодок) 12 - зачелкиваем внутреннюю колодку в цилиндр. 13 - ставим суппорт на место (сначала нижнюю часть в паз, а верхнюю часть надвигаем на торм. диск) 14-16 ошищаем от грязи и пр. направляющие (НЕ ЦАРАПАТЬ ОТВЕРТКОЙ) аккуратно тряпкой и WDшкой, если что-то осталось то очень мелкой наждачкой.
__________________
"Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c) |
06.03.2012, 02:38 | #22 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2010
Мой город: S.Petersburg
Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 101 раз(а) в 10 сообщениях
|
17.jpg
смазываем ТОНКИМ слоем пасты направляющие. 18.jpg закручиваем направляющие (TORX) без фанатизма. И не забывает надеть обратно резиновые колпакчи.
__________________
"Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c) Последний раз редактировалось Medise; 06.03.2012 в 02:41. |
06.03.2012, 02:48 | #23 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2010
Мой город: S.Petersburg
Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 101 раз(а) в 10 сообщениях
|
19-22.jpg
расходники. Надеюсь не зря потратил время и кому-нибудь инфа поможет, съекономить $ при более качественной замене колодок. Скритепь после такой замены они точно не будут!!! Диллер так не парится, а просто снимает и ставит новые. Ах да, забыл сказать про колодку с датчиком износа (внутренняя на левом колесе) там все просто, вставить штекер. "папу" в "маму" не ошибетесь.
__________________
"Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c) Последний раз редактировалось Medise; 06.03.2012 в 02:51. |
45 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexBOL (12.03.2012), Andre888 (06.12.2013), AndreKis (22.06.2012), Andrey (06.03.2012), arkchangel (14.11.2012), asanych (12.03.2012), aupl (07.06.2016), BigMan (13.03.2012), Black_Zerg (09.12.2013), chug (16.12.2013), Denis96 (06.03.2012), elv (06.03.2012), frutty (06.04.2014), Fynjy (12.07.2013), Garik88 (21.03.2012), garikbond (28.02.2013), Gyzmo (06.03.2012), Kostas (04.05.2013), Lelik168 (08.03.2012), mikl (21.04.2013), MKO_Yeti (08.09.2014), MPetrovich (03.09.2012), ovalex (17.03.2012), r.p. (08.03.2016), Serg.62 (14.01.2014), snv1511 (31.03.2014), tecmedved (09.11.2012), Tony (17.03.2012), uchka (18.08.2014), VS68 (21.03.2013), windw (06.03.2012), wolff (22.11.2014), XLope (23.08.2014), Алексей (23.04.2014), Бешеный Джо (18.09.2015), Валерон (27.01.2014), Василь Василич (26.04.2015), владимир840 (15.03.2012), ВодВит (02.05.2013), Капри (24.07.2014), Леонидович (30.08.2014), Марсель Р (14.07.2015), РоманЭто (02.12.2014), Ст Брат (15.03.2012), ЮрикВ (18.04.2015)
|
16.03.2012, 14:03 | #24 |
Завсегдатай
Регистрация: 19.07.2010
Мой город: Москва
Мой авто: Yeti 1,2 MT продан. Ford Kuga 2,5 AT
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 23 сообщениях
|
А вот какие колодки Феродо ставить на 1,2 не ясно.
Или 1398, или 1641 (сайт феродо предлагает именно такие). Последний раз редактировалось Bart_d; 16.03.2012 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение |
16.03.2012, 15:25 | #25 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2010
Мой город: S.Petersburg
Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 101 раз(а) в 10 сообщениях
|
И правда, странно. Сейчас смотрю каталоги и выдает 1641. Когда покупал колодки каталоги выдавали 1398. Еще и в exist парни перепроверяли по вину, сказали 1398 Ок.
__________________
"Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c) |
16.03.2012, 15:44 | #26 |
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2010
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Golf 7 1.2 мкпп + чип, Ети 1.2 мкпп был
Сообщений: 3,871
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 1,331 раз(а) в 610 сообщениях
Рейтинг мнений: 160
|
правильно в каталоге выбирайте диаметр тормозного диска,1641 идет на 1.8 с диаметром диска 288,а у нас 280 на него идут 1398 ,их оригинал с буквой F на конце.
|
16.03.2012, 16:04 | #27 |
Завсегдатай
Регистрация: 19.07.2010
Мой город: Москва
Мой авто: Yeti 1,2 MT продан. Ford Kuga 2,5 AT
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 23 сообщениях
|
Да. Все верно. Проверили в Экзисте.
1K0698151F - оригинальные, т.е. Феродо 1398. Информации разной много, просто не хочется ошибиться. |
17.03.2012, 12:54 | #28 |
Завсегдатай
Регистрация: 12.07.2010
Мой город: Таганрог
Мой авто: Был Skoda Yeti 1.2 Active + допы МКПП, Mato brown, а теперь VW Tiguan белый.
Сообщений: 776
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 140 раз(а) в 61 сообщениях
|
Поменял намедни на сервисе передние колодки. При пробеге 44 000 км. износ, по словам специалиста ОД, составил порядка 80%.
Предложили на выбор два варианта на замену - оригинал по цене 3200 руб. и оригинал - эконом вариант по цене 2200 руб. Номер по каталогу JZW698151. На колодках клеймо Made in Italy. Согласился. В Экзисте такие стоят 1598 руб. |
18.04.2012, 21:08 | #29 |
Завсегдатай
Регистрация: 16.05.2010
Мой город: Москва САО
Мой авто: Yeti 1.2 поменял на Tiguan S&S 2.0TSI APRSt1
Сообщений: 2,793
Сказал(а) спасибо: 510
Поблагодарили 942 раз(а) в 373 сообщениях
Рейтинг мнений: 79
|
Поменял сегодня передние колодки на 27 тыс. по настоянию дилера.
Итог: Износ на 50% можно было кататься до 40-45 тыс. Перестраховался ОД, а я не посмотрел. Стояли родные фирмы "Ate" я угадал и купил такие-же в Экзисте за 1 270,00р.. (сделаны в Ческой республике кстати) Замена у ОД стоит 810 руб + скидка 20% за первое посещение итого 660 руб. Притирка новых колодок заняла 15 резких торможений.
__________________
Tiguan S&S APR St1 254л.с./411Нм http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/krityeti/ Последний раз редактировалось Крит; 18.04.2012 в 21:11. |
18.04.2012, 22:39 | #30 |
Партнер клуба
Регистрация: 28.03.2012
Мой город: Ломоносов
Мой авто: 1.8 TSI 6-ступ. МКПП 4x4 Elegance,Бежевый Cappuccino Металлик
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 299 раз(а) в 143 сообщениях
|
По поводу колодок, могу сказать только одно
оригинал очень хорошо но и не оригинал если он хороший не уступит место в работе. я предпочитаю гирлинг поставил их уже на не одну машину и проверенны временем диск не портят износ равномерный и торможение даже лучше чем на оригинале, ставлю их уже больше 2 лет. Первая машина на которой колодки были испробованы BMW 318i ( моя бывшая ) проходили 55000 и только после этого поменял хотя ещё можно было ездить 2тыс. все рекомендации даю только исходя из личного опыта, это не реклама данного продукта а проверенные факты. Завтра посмотрю номерок не Yeti и могу выложить в этой теме , замена у меня будет стоить для участников клуба 400руб. |