Ахтунг про ABS

[Nikson]

В этой теме и ей подобных обычно идет голосование. Одни утверждают, что у Йети тормоза прекрасные, другие наоборот, что АБС рано срабатывает. Сам два года думал, что Авторевю преувеличивает проблему торможения на вагах. Но оказалось, что она есть. В январе, когда были морозы и лед на дороге, с чувством глубокого удовлетворения наблюдал как другие машины на светофорах трогаются с пробуксовкой, а я на Йети по льду ехал как по асфальту, без проскальзывания и АБС никогда не слышал. А 23 февраля во время снегопада внезапно оказался без тормозов, вообще. При этом другие машины (не ваговские) останавливались перед пешеходным переходом без проблем. Удалось всех объехать никого не зацепив, но останавливался я путем ударов о бордюры, сначала о левый потом о правый на трехполосной дороге. После таких упражнений пришлось выставлять развал-схождение на обеих осях. Так что проблема с тормозами на Йети есть.

[Comandante]

Цитата:

Сообщение от Васаби

Именно абс и причем.

У меня с утра при повороте машина какое-то время плугом пошла, т.е. колеса влево, а еду прямо, потом стабилизировал. АБС работала, но не так, как на льду, а гораздо хуже. Сдается мне, что липучки были бы эффективней. Я действительно грешу на реагенты, пешком на таком покрытии и то ...опа (слизь скользкая, как масло). В других погодных условиях (-5 град) на этой же дороге ехалось по-другому.

[shum29]

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

тормозная педаль встала колом и машина замедлялась крайне не торопясь.

Сегодня утром два раза на ровной дороге, с небольшим интервалом по времени произошло аналогичное. В первом случае сманеврировал, во втором машина наехала на зебру и остановилась таки. Пешеходов естественно напугал.
Если повторится, буду пробовать помогать ручником

[Comandante]

А если попробовать отпустить тормоз и снова нажать, по крайней мере на Тигах так помогало. Конечно тяжело бывает заставить себя отпустить тормоз, но тот, кто недавно ездил на машинах без АБС, наверное не растерял навык прерывистого торможения. Кстати, никому не перепрошивали АБС у ОД, мож там TPI по этому поводу выходил?

[ФМА]

Шум29, если будешь трогать ручник - два момента
Держи кнопку нажатой сразу
Не трогай ножные тормоза

[Alexf182]

Цитата:

Сообщение от Авгyст

у меня сложилось впечатление, что на ауте авс ещё хуже.... уже много раз у меня срабатывала она, но аут тяжелее и мне намного страшнее, когда абс трещит, а он не останавливается... ещё блин если на Ети абска трещит как то по мужски, типа ДЫР, ДЫР, ДЫР, то на ауте она трещит по женски - тюрь, тюрь, тюрь ))), даже по детски можно сказать...

у меня тоже сложилось такое впечатление про аbc на ауте3 (пинается слабже и тише), к тому же и система стабилизации какая-то задумчивая. Раньше на йетьке любил гонять по рельсам "как трамвай" и не боялся, даже если скинет с рельсов- машина "как влитая" дальше ехала. Пересел на аут с йетькиными привычками - один раз с рельсов попу влево на 45 градусов скинуло - блин страшно стало. На гололеде по прямой, когда тормозишь, попу аута3 у меня почему влево кидает.
Смотри аккуратнее будь на ауте3 с йетькиными привычками вождения.

[Васаби]

Цитата:

Сообщение от Comandante

А если попробовать отпустить тормоз и снова нажать, по крайней мере на Тигах так помогало.

Именно это мне и помогло в прошлый раз + было место для маневра. А вчера, если честно, я как-то даже растерялась. Эта растерянность позволила машине проехать без торможения метра 4- 5 ( это очень много, учитывая минимальную скорость), а дальше я и не стала вмешиваться, чтобы посмотреть куда доеду. Возможно, что если бы была опасность, мозг заработал бы раньше и я бы отпустила педаль, но вот успела бы при повторном нажатии остановиться или нет - вопрос.

Цитата:

Сообщение от Comandante

Я действительно грешу на реагенты, пешком на таком покрытии и то ...опа (слизь скользкая, как масло)

Мы же не первый день ездим по такому ужасу и абс у меня тоже периодически( не часто) срабатывала, но машина при этом тормозила. Может тормозной путь и увеличивался, что понятно, но он хотя бы был. А тут вообще ни-че-го. Это однозначно баг, потому что если бы мы просто говорили о раннем срабатывании абс - это был бы один разговор, здесь же совершенно другое, к сожалению.

[OAZ]

Дней десять назад у нас утром по всему городу на всех поверхностях под открытым небом была реальная ГЛАЗУРЬ, толщиной до 5 мм. Мало того, этот лед был еще и с гладкой шагренью, вот как капли холодного дождя капали, так и остыли. Приходилось выехать рано утром, тут то я и попробовал тормоза во всю, во все и всяко. Правда резина у меня свежайшая стоит, не супер, но мягкая и шипы на месте (Нордман-4, мэйд ин Рашия), ну или почти.
Вывод прост: для более эффективного торможения руль держать как можно прямее. Приходиться выбирать: или тормозить, или управлять. Не открою я этим Америку, но когда почувствуешь это сам - доходит горааздо лучше.
Мое стартовое сообщение (летом) тоже тому подтверждение.