Супротек за и против - Страница 32

Wiktorowich · 28.03.2016, 06:56

Цитата:

Сообщение от Lan_svt

А зачем???

За тем же ,зачем и в двигатель

Lan_svt · 28.03.2016, 07:13

Цитата:

Сообщение от Wiktorowich

За тем же ,зачем и в двигатель

Ну с двигателем то понятнее, масложер тот же, вот и возникает желание ливануть присадку. А с ДСГ что не так, вроде жалоб не наблюдается.

Доказательство пользы присадки я пока так и не обнаружил. Как только буду уверен а полезности, залью и себе, а пока поезжу без присадок.

Wiktorowich · 28.03.2016, 08:16

Цитата:

Сообщение от Lan_svt

А зачем???

[QUOTE=Lan_svt;709315]Ну с двигателем то понятнее, масложер тот же, вот и возникает желание ливануть присадку. А с ДСГ что не так, вроде жалоб не наблюдается.

Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, а значит и масла в коробке меньше грется будет.

Но конечно тоже не уверен действует ли супротек так как описывают.

Comandante · 28.03.2016, 08:45

Цитата:

Сообщение от Wiktorowich

Интересно,кто нибудь в ДСГ заливал супротек?

Я б не делал этого, рекламные слоганы это одно, а реалии могут быть совсем другими. Если моторное масло меняется раз-два за 15000 км, то в DSG реже. На мой взгляд лучше раз в 30000 менять масло в DSG, чем лить туда всякие жижи, польза от которых не доказана на 100%.

LoYuri · 28.03.2016, 09:45

Цитата:

Сообщение от Wiktorowich

Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение,

на какое трение? при жидкостном трении детали не соприкасаются и трение сводится к трению внутри самого масла.... а какой смысл это "модифицировать" - не знаю... особенно напрягает вмешательство в жидкости, в которых работают фрикционы.

Wiktorowich · 28.03.2016, 11:07

Цитата:

Сообщение от LoYuri

на какое трение? при жидкостном трении детали не соприкасаются и трение сводится к трению внутри самого масла.... а какой смысл это "модифицировать" - не знаю... особенно напрягает вмешательство в жидкости, в которых работают фрикционы.

трение внутри самого масла ? вы о чем?
За супротек не агитирую, а интересуюсь применял ли кто

LoYuri · 28.03.2016, 11:25

Цитата:

Сообщение от Wiktorowich

трение внутри самого масла ? вы о чем?

я? о жидкостном трении, разумеется...
"При жидкостном трении трущиеся поверхности должны быть полностью разделены слоем жидкости (смазки). В этом случае относительное скольжение поверхностей сопровождается только внутренним трением слоев жидкости, и величина силы трения оказывается значительно меньше, чем при сухом или граничном трении. " Это - открытая информация... Не трется при жидкостном трении поверхность о поверхность, вот в чем загогулина, а если трется - механизм болен...

Туар · 29.03.2016, 05:39

Был у знакомго положительный пример использования их очистителя топливной системы. Остался доволен.

VUSh · 29.03.2016, 08:26

Раньше присадки лили чтобы продлить жизнь изношенного мотора. А сейчас многие и 100 т. км до продажи не проезжают. Почти все боятся масло то не того качества в капризный мотор влить, а тут вдруг неведомую жижу добавлять хотят. Не понятно. От скуки или лишних денег эксперименты над новым мотором.

LELU · 15.04.2016, 12:50

Я залила себе супротек около 10 мес. назад, все делала согласно инструкции производителя супротека (всего 3 флакона использовала).
Как определить, оказала ли данная присадка пользу или нет - пока не знаю.
Езжу каждый день. Сейчас пробег 86 000 км. Машине 4 года и 4 мес. Играем дальше, как говорится!! :)

добавлено через 3 минуты
Тут выше писали, что "масложор" якобы прекращается после заливки. Так вот, мне пришлось долить 500 мл масла примерно (через полгода после заливки супротека). Т.Е. в моем случае супротек не защитил от жора масла.

28.03.2016, 11:25	#317
LoYuri Завсегдатай Регистрация: 04.11.2013 Мой город: Кемерово Мой авто: Yeti-Sochi, 1.8, DSG6, 4WD, белый; Yeti-Ambition+WR3, 1.2, DSG7, 2WD, терракошка Сообщений: 2,896 Сказал(а) спасибо: 271 Поблагодарили 1,130 раз(а) в 652 сообщениях Рейтинг мнений: 320	Цитата: Сообщение от Wiktorowich трение внутри самого масла ? вы о чем? я? о жидкостном трении, разумеется... "При жидкостном трении трущиеся поверхности должны быть полностью разделены слоем жидкости (смазки). В этом случае относительное скольжение поверхностей сопровождается только внутренним трением слоев жидкости, и величина силы трения оказывается значительно меньше, чем при сухом или граничном трении. " Это - открытая информация... Не трется при жидкостном трении поверхность о поверхность, вот в чем загогулина, а если трется - механизм болен... Последний раз редактировалось LoYuri; 28.03.2016 в 11:30.

15.04.2016, 12:50	#320
LELU Новенький Регистрация: 22.06.2012 Мой город: Москва Мой авто: YETI 1.2 TSI 105 л.с. DSG Ambition Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений: 2	Я залила себе супротек около 10 мес. назад, все делала согласно инструкции производителя супротека (всего 3 флакона использовала). Как определить, оказала ли данная присадка пользу или нет - пока не знаю. Езжу каждый день. Сейчас пробег 86 000 км. Машине 4 года и 4 мес. Играем дальше, как говорится!! :) добавлено через 3 минуты Тут выше писали, что "масложор" якобы прекращается после заливки. Так вот, мне пришлось долить 500 мл масла примерно (через полгода после заливки супротека). Т.Е. в моем случае супротек не защитил от жора масла. Последний раз редактировалось LELU; 15.04.2016 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.03.2016, 06:56	#311
Wiktorowich Пользователь Регистрация: 30.10.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1,8 DSG 4х4 Сообщений: 82 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Lan_svt А зачем??? За тем же ,зачем и в двигатель

28.03.2016, 07:13	#312
Lan_svt Завсегдатай Регистрация: 21.03.2014 Мой город: Сочи - Ставрополь Мой авто: Skoda Yeti 1.2 TSI DSG7 2011 гв Сообщений: 2,374 Сказал(а) спасибо: 1,617 Поблагодарили 790 раз(а) в 529 сообщениях Рейтинг мнений: 329	Цитата: Сообщение от Wiktorowich За тем же ,зачем и в двигатель Ну с двигателем то понятнее, масложер тот же, вот и возникает желание ливануть присадку. А с ДСГ что не так, вроде жалоб не наблюдается. Доказательство пользы присадки я пока так и не обнаружил. Как только буду уверен а полезности, залью и себе, а пока поезжу без присадок.

28.03.2016, 08:16	#313
Wiktorowich Пользователь Регистрация: 30.10.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1,8 DSG 4х4 Сообщений: 82 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Lan_svt А зачем??? [QUOTE=Lan_svt;709315]Ну с двигателем то понятнее, масложер тот же, вот и возникает желание ливануть присадку. А с ДСГ что не так, вроде жалоб не наблюдается. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, а значит и масла в коробке меньше грется будет. Но конечно тоже не уверен действует ли супротек так как описывают.

28.03.2016, 08:45	#314
Comandante Завсегдатай Регистрация: 05.12.2012 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1,8 малахитовый REVO DSG Сообщений: 1,800 Сказал(а) спасибо: 541 Поблагодарили 428 раз(а) в 248 сообщениях Рейтинг мнений: 138	Цитата: Сообщение от Wiktorowich Интересно,кто нибудь в ДСГ заливал супротек? Я б не делал этого, рекламные слоганы это одно, а реалии могут быть совсем другими. Если моторное масло меняется раз-два за 15000 км, то в DSG реже. На мой взгляд лучше раз в 30000 менять масло в DSG, чем лить туда всякие жижи, польза от которых не доказана на 100%.

28.03.2016, 09:45	#315
LoYuri Завсегдатай Регистрация: 04.11.2013 Мой город: Кемерово Мой авто: Yeti-Sochi, 1.8, DSG6, 4WD, белый; Yeti-Ambition+WR3, 1.2, DSG7, 2WD, терракошка Сообщений: 2,896 Сказал(а) спасибо: 271 Поблагодарили 1,130 раз(а) в 652 сообщениях Рейтинг мнений: 320	Цитата: Сообщение от Wiktorowich Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, на какое трение? при жидкостном трении детали не соприкасаются и трение сводится к трению внутри самого масла.... а какой смысл это "модифицировать" - не знаю... особенно напрягает вмешательство в жидкости, в которых работают фрикционы.

28.03.2016, 11:07	#316
Wiktorowich Пользователь Регистрация: 30.10.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1,8 DSG 4х4 Сообщений: 82 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от LoYuri на какое трение? при жидкостном трении детали не соприкасаются и трение сводится к трению внутри самого масла.... а какой смысл это "модифицировать" - не знаю... особенно напрягает вмешательство в жидкости, в которых работают фрикционы. трение внутри самого масла ? вы о чем? За супротек не агитирую, а интересуюсь применял ли кто

29.03.2016, 05:39	#318
Туар Новенький Регистрация: 29.03.2016 Мой город: Новосибирск Мой авто: Skoda, Yeti, 2.0 Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Был у знакомго положительный пример использования их очистителя топливной системы. Остался доволен.

29.03.2016, 08:26	#319
VUSh Завсегдатай Регистрация: 26.05.2014 Мой город: Ленинград Мой авто: Yeti 1.4 белый 7DSG Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 218 Поблагодарили 287 раз(а) в 139 сообщениях Рейтинг мнений: 11	Раньше присадки лили чтобы продлить жизнь изношенного мотора. А сейчас многие и 100 т. км до продажи не проезжают. Почти все боятся масло то не того качества в капризный мотор влить, а тут вдруг неведомую жижу добавлять хотят. Не понятно. От скуки или лишних денег эксперименты над новым мотором.