ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI

[ANDRS]

Да-да я тут!

Ну что я могу сказать, потестил новые "допиленные" четыре карты, самая лучшие на мой взгляд 7 карта, просадок о которых я писал на всех новых картах нет! Буду наблюдать еще дня 3-4 и если все нормально можно будет запускать в работу.

И еще, что могу сказать, новые карты более эластичней/мягче/плавней чтоль, нет резких рывков при ускорении и переключении. Потестил "старые" 3 и 4 карту просадки и рывки все же есть.

В общем на мой взгляд сделать такой набор:
1 - сток
4 - новая
7 - новая
8 - новая (она же 4 старая) самая агрессивная.

[ArCanon]

Vladr, ну и ждём графики новых карт. Интересно же

[ANDRS]

Цитата:

Сообщение от ArCanon

Vladr, ну и ждём графики новых карт. Интересно же

Ну там особенно ничего не изменилось, 4 карта (черная кривая) как была так и осталась самой агрессивной (больше всего отклоняется), новые это низы от старых 3 и 4 карт, а верхи немного подругому подходят к стоку, кто-то раньше, кто-то позже.

[Lan_svt]

Цитата:

Сообщение от ANDRS

просадок о которых я писал на всех новых картах нет! Буду наблюдать еще дня 3-4 и если все нормально можно будет запускать в работу.

Отлично! Радует результат.

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от ANDRS

потестил новые "допиленные" четыре карты...

В общем на мой взгляд сделать такой набор:
1 - сток
4 - новая
7 - новая
8 - новая (она же 4 старая) самая агрессивная.

Спасибо!

Пояснение для форумчан - ANDRS пишет про новые номера карт, несовпадающие со старыми.

В прошивке с новыми картами думаю, что надо будет сохранить все имеющиейся (со старой нумерацией) и добавить две новых. Так мы избежим путаницы при обсуждении. Хотя сами номера карт в этом случае не будут соответствовать "агрессивности в порядке возрастания". Что скажете?

Про графики. Они конечно будут, но в пн, т.к. дома на вых. уже не появлюсь.

[ArCanon]

По поводу нумерации, мне лично без разницы. Всегда будет с собой бумажка с описанием. А потом выберу две на зиму, две на лето и буду кататься :-)

[Lan_svt]

Цитата

Сообщение от Vladr

Хотя сами номера карт в этом случае не будут соответствовать "агрессивности в порядке возрастания". Что скажете?

Нумерация без разницы, инструкция ведь прилагается.

[Vladr]

Уважаемые форумчане!
Задумываюсь о модернизации девайса для 1.2tsi, т.к. подходит к концу заказанное кол-во печатных плат. Как говорится, развитие идет по спирали. Давно уже кто-то из форумчан подкинул интересную идею встроить девайс в корпус датчика. Тогда я идею откинул, мотивируя невозможностью создания универсального варианта девайса под разные двигатели и стоимостью. Представляется, что вместо крышки на датчике будет миниатюрная печатная плата с двухсторонним монтажем, с герметичной эпоксидной заливкой.

Хочется узнать Ваше мнение, в т.ч. и тех кто уже приобрел девайс. А что если девайс вмонтировать в датчик.
Управление-магнитом, индикация-светодиод. Только для двигателя 1,2. Заложено 8 карт коррекции. Вероятно, "адаптации" не будет.
Достоинства-меньше колхоза под капотом, никаких лишних разъемов-проводов. Недостаток - цена (очень грубо, 4500-4800 против 3800 для yeti-box, т.к. сам датчик недешевый), необходимость снимать и менять девайс на штатный датчик при походе к ОД (правда то-на-то, т.к. yeti-box тоже нужно снимать). Ну и как бонус - у вас в кармане остается штатный датчик.
Надежность-выше (никаких разъемов-проводов).

Пока это просто идея. Что на Ваш взгляд лучше - то что есть (отдельный девайс), или девайс-датчик?

[johndow]

Цитата

Сообщение от Vladr

Что на Ваш взгляд лучше - то что есть (отдельный девайс), или девайс-датчик?

кмк, недостатки девайс-датчика перевешивают его достоинства

[Tor41]

Оба варианта жизнеспособны.