ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI

[Stask]

Цитата

Сообщение от dedmorozzz

Ростовчанин, извини, но мы уже встретились.

Молодцы парни!!!
Kostet привет, рад увидеть твой гольф и тебя за рулем, всех благ!!!

[kostet]

вид с моей кабины сегодняшнего заезда. http://www.youtube.com/watch?v=aPivr...ature=youtu.be

[Vladr]

Уважаемые форумчане!

Имеются в наличии Yeti-box последней версии 4.
Инструкция:
https://cloud.mail.ru/public/a372e10...A%D1%81-v4.pdf
В комплекте девайс, инструкция, гофрик, автоизолента, стяжки, упаковка.
Цена вопроса - 4500.

Есть также небольшое кол-во отлакированных смонтированных плат (поставляются без корпуса и проводов-разъемов) - цена вопроса 2300.

Отправляю:
- почтой России 1кл (доплата +300), обычно доставка 4-7дн.,
- автотрейдингом (оплата доставки при получении), обычно доставка 7-10 дней, но были и сбои до 14-20.

Обращайтесь в личку или на емейл:

Если девайс не понравится, то верну деньги за исключением стоимости отправки (неделя на тестирование).

Про замер на стенде:
http://club-yeti.ru/forum/showpo...&postcount=843
http://club-yeti.ru/forum/showpo...&postcount=850

Фото девайса тут:
http://club-yeti.ru/forum/showpo...postcount=1009

Сравнительная табличка по отличиям в версиях:
https://cloud.mail.ru/public/b7ec067...1%8F%D1%85.pdf
Владельцам предыдущих версий готов перешить на последнюю 4ю. Пересылка за счет владельца. Стоимость работ символическая. Обращайтесь в личку.

[Зеленоградец]

Цитата

Сообщение от Vladr

Есть также небольшое кол-во отлакированных смонтированных плат (поставляются без корпуса и проводов-разъемов) - цена вопроса 2300.

Vladr, потихоньку зрею к покупке))
Помнится где-то выкладывали фото платы, не напомните? Хочу оценить свои возможности по дальнейшей досборки. Что еще нужно купить? Номерки пинов, разъемов подскажите? В общем хотелось бы краткую инструкцию, пожалуйста

[Sorbonar]

Цитата

Сообщение от Vladr

Пока еще к трубе никто боксик не крепил - все ставят обычно или к патрубку, идущему вдоль трубы, или на металлическую тонкую трубку рядом с тормозухой. А пришлите, если несложно, фотку, как получилось.

Вот это новость, мне казалось что я сделал ровно так как было показано на фото в одном из предыдущих постов...
Теперь терзают смутные сомнения насколько комфортно девайсу будет в том месте куда я его прикурочил, не сильный ли жар от трубы? не начнет ли глючить не расплавится ли термотрубка не замкнут ли контакты на плате от вибрации протерев термотрубку и замкнувшись на корпусе трубы которая есть токопроводящий металл...
А получилось в общем вот так:

[Stask]

dedmorozzz, kostet,
Кость, у тебя резина стандартная у голфа?
Если бы на шкоде была штатная 215/60, а не 65 возможно был бы паритет?))
По крайней мере моя на новой летней 215/65 не едет и жрет по компу в 3 горла, что не удивительно)) Радиус больше, разгон тяжелее, разница по спидометру между старой и новой резиной 8 км/ч (при 100 км/ч), и расстояние например до Самары по мнению бортового компа сократилось с 250 до 223 км

[kostet]

стандартная на гольфа 195-65-15,но на зиму я взял специально повыше 205-65-15.

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от Зеленоградец

Vladr, потихоньку зрею к покупке))
Помнится где-то выкладывали фото платы, не напомните? Хочу оценить свои возможности по дальнейшей досборки. Что еще нужно купить? Номерки пинов, разъемов подскажите? В общем хотелось бы краткую инструкцию, пожалуйста

Ссылка на фото девайса и платы:
http://club-yeti.ru/forum/showpo...postcount=1009

Схемка подключения платы с указанием разъемов-пинов:
https://cloud.mail.ru/public/df8b794...1%82%D1%8B.pdf

Фото доработанных разъемов 1K0973804 (нужно выломать ушки):
https://cloud.mail.ru/public/cd8bbc9...73804%20-1.jpg
https://cloud.mail.ru/public/d2e427b...73804%20-2.jpg

Некоторые нюансы по сборке разъемов и корпусированию платы напишу при отправке, т.к. на сегодня готовая инструкция отсутствует. Если какие вопросы будут - спрашивайте на форуме или в личку.

Плат у меня всего несколько штук, т.к. спросом не пользуются, я за Вами зарезервирую одну.

добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Sorbonar

Вот это новость, мне казалось что я сделал ровно так как было показано на фото в одном из предыдущих постов...
Теперь терзают смутные сомнения ...

Ну, думаю ничего плохого в Вашем варианте нет. У девайса отсутствуют элементы, ресурс которых зависит от температуры. Ну а на трубе навряд ли будет более 60гр. Тем не менее, обычно устанавливают так (эти фотки есть в инструкции):
https://cloud.mail.ru/public/4ff8a46...0%BA%D0%B0.jpg

...или так:
https://cloud.mail.ru/public/db6fa3f...BA%D0%B0-4.jpg

[dedmorozzz]

Stask, Я вот честно не знаю- поставил 215/65 как только выехал из салона. Поэтому опыта езды на 215/60 не имел, однако с расходом у меня все в порядке, в паспорт (и даже ниже) укладываюсь без проблем.
Пострадавшей динамики я тоже не заметил - 0-100 (ну пусть 99) на стоке за 11.1 - лучше паспорта (11.8).

комфортность мне нравится, летом 225/55/17 чуть жестче.

Может у вас колеса какие-то очень тяжелые? много наслышан о неподрессоренных массах и их влиянии на разгон, мол -1 кг с колеса= - 50 кг из салона...
На комфорте неподрессоренные массы сказываются, на динамике - не очень.

Перед тем как поверить в волшебное соотношение -1=-50 я провел для себя расчет, сколько нужно вложить энергии в тело массой 1400 для разгона его до 27 м/с, отдельно посчитав сколько нужно энергии на раскрутку маховика (т.е. колеса)х4. Потом тоже самое, но массу колеса принял на 2 кг меньше.
Так вот разницу не помню, но она была на столько смешной, что можно ее к погрешности отнести (там что-то около 0.4% от общей требуемой энергии)

Я вот не заметил разницы в динамике, когда колеса похудели на 1.2 кг каждое. Сейчас масса зимнего 18,4 кг. Летнего 19 кг.

А вот друг мой очень заметил разницу в комфорте, когда его колеса похудели на 4 кг. каждое (были 20 кг 205/55/16, стали 16 кг 195/65/15), в динамике разницы тоже не учуял.

паритет возможно был бы (да скорее всего), если бы мы уравняли массы. (1225 гольф +100 кг Kostet) VS (1340 yeti +82 кг Я)= 1325 кг. VS 1422 кг.

Легкая манипуляция с сидушками из моего салона к нему в багажник и:
(1225 гольф +100 кг Kostet +50 кг)VS(1340 yeti +82 кг Я - 50 кг)=1375 кг. VS 1372 кг.
ну как-то так

добавлено через 8 минут
P.S.
Зимняя комбинация: xtrike X108 и Godyear ultra grip ice+ 215/65/16
Летняя: xtrike x113 и godyear efficientgrip performance 225/55/17

[Stask]

dedmorozzz, понятненько.

А у меня все связано именно с диаметром. По идее по шинному калькулятору между 60-м и 65-м профилем разница мизерная - всего 3,3% в диаметре. Просто у разных производителей похоже внешний диаметр покрышки плавает в несколько больших пределах :-)
И мне просто не повезло с моим Michelin Latitude 215/65 взамен изношенного штатного Goodyear exelent 215/60. Судя по сокращению расстояния до ближайших городов мой конкретный комплект летних колёс заметно больше диаметром чем должен быть))
Зато какое счастье было в прошлом октябре нацепить зимнюю резину штатного размера - и машина поехала как надо и расход пришёл в норму, и до Самары опять стало 250 км))

Ну это все к делу мало относится, спасибо вам с Костей за заезд!!!

PS И все же штатный размер колёс был бы в этом упражнении предподчтительнее)) 2-3% процента всего, зато в плюс))

Всех благ!