ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI

[Lan_svt]

Давно не отписывался в этой теме, наверное пора.

После установки бокса версии 5 катал все время на 11 карте, очень нравилось. Перед новым годом поменяли по гарантии сцепление (поставили с буквой L на конце и наверно обновили прошивку). Какое то время покатал с новой сцепой без бокса - рывков нет, преключения не заметны. Ну думаю пора бокс установить, поставил и конечно с понравившейся 11 картой. Получил ощутимое жесткое включение 1 передачи при трогании и жесткое подключение сцепления на 2 передачи при малой скорости движения, когда сцепление разомкнуто и авто движется накатом при нажатии на газ. Подумал адаптируется, поездил по городу, сгонял на январские праздники на Ставрополье и того проехал более 2 тыс км. и НИЧЕГО не изменилось, прям расстроился. Решил попробовать поставить карту с меньшей коррекцией на низах. Итог - стоит 8 карта и все трогания и подключение сцепы при движении на 2 стали просто заметны без ЖЕСТКОГО включения, практически как без карт коррекции.
Не знаю какую программу залил ОД, но на мои вопросы отвечали - самую последнюю что у нас есть. Может надо дать время новому сцеплению приработаться, может еще чего....в общем не знаю что и думать. Ладно, буду со временем пробовать и другие карты. По результатам отпишусь.

[владимир840]

Снимите клемму аккамулятора на полчаса, а потом покатайтесь не превышая 2000 оборотов 20-30 км, возможно адаптация пройдет быстрее.

[Lan_svt]

Цитата

Сообщение от владимир840

Снимите клемму аккамулятора на полчаса, а потом покатайтесь не превышая 2000 оборотов 20-30 км, возможно адаптация пройдет быстрее.

Пробовал. И при движении адаптацию проводить пробовал (в ручном режиме на разных передачах......) Самым первым делом ЭТО делал, но ничего не изменилось :(

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от Lan_svt

После установки бокса версии 5 катал все время на 11 карте, очень нравилось. Перед новым годом поменяли по гарантии сцепление (поставили с буквой L на конце и наверно обновили прошивку). Какое то время покатал с новой сцепой без бокса - рывков нет, преключения не заметны. Ну думаю пора бокс установить, поставил и конечно с понравившейся 11 картой. Получил ощутимое жесткое включение 1 передачи при трогании и жесткое подключение сцепления на 2 передачи при малой скорости движения, когда сцепление разомкнуто и авто движется накатом при нажатии на газ. Подумал адаптируется, поездил по городу, сгонял на январские праздники на Ставрополье и того проехал более 2 тыс км. и НИЧЕГО не изменилось, прям расстроился. Решил попробовать поставить карту с меньшей коррекцией на низах. Итог - стоит 8 карта и все трогания и подключение сцепы при движении на 2 стали просто заметны без ЖЕСТКОГО включения, практически как без карт коррекции.

Даже и не знаю, что тут предположить. Может в новой прошивке ЭБУ переключения передач происходят по другим моментам?...
В любом случае нужно пробовать другие карты, с мЕньшими низами, ну и ... дождаться лета вместе с желанием погазовать.

Есть близкий пример - у друга (slabnoff) машинка 2014г, и разумеется, с моей подачи стоит боксик. Так вот сильная 7я карта (тогда еще не было 11й) ему категорически не понравилась, резкая. Катал 6ю и 3ю. Сейчас зимой катает 2ю.

[Lan_svt]

По общался я в личке с одноклубником, тоже с недавно замененным сцеплением, так вот он тоже говорит что передачи 1 и 2 стали включаться жестче. Чет меня гложит мысль - не особенность ли это нового ПО, ведь рывков нет и в помине а более быстрое включение сцепления бережет накладки, ведь режим пробуксовки сцепы становиться минимальным.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[DVN]

Вчера был получен и благополучно опробован новый yeti box(взамен начавшего у меня глючить) все ок, продавцу и изготовителю спасибо за техническую поддержку.

[Vladr]

Цитата:

Сообщение от DVN

Вчера был получен и благополучно опробован новый yeti box(взамен начавшего у меня глючить) все ок, продавцу и изготовителю спасибо за техническую поддержку.

Ну, будем надеяться, что проблем больше не возникнет.

Что же касается старого бокса, у меня он работает как часы. Есть подозрение на плавующий обрыв чип-фильтра, но воспроизвести не удалось..., буду с ним разбираться позже.

[Vladr]

Уважаемые форумчане!

Снова есть в наличии готовые девайсы ("под ключ").
В комплекте (фото ниже):
yeti-box, инструкция, автоизолента, гофрик, стяжки, магнит, упаковка.
Цена немного возросла - 5000.

Также имеются платы yeti-box (для дальнейшей самостоятельной сборки своими руками).
В комплекте (см. фото):
смонтированная отлакированная плата с прошивкой и запаянными проводами, инструкция, клеевая термоусадка, прокладка, автоизолента, гофрик, стяжки, магнит, упаковка, информация по сборке.
Цена осталась прежней (т.к. старая партия) - 2700.

Инструкция (монтаж, работа, карты, FAQ и т.п.):
https://cloud.mail.ru/public/8j1C/sJTU4ncUE

Установленный девайс на автомобиле девайс:
https://cloud.mail.ru/public/7VqM/DCEwzMxFF

Доставка почтой России 1кл, 300р, или в СПб при личной встрече.
Если девайс не понравится, то возврат взносов, неделя на тестирование.

[Илгиз]

И я решился,завтра еду ставить к Vladr.

[Ertor]

Здравствуйте! Подскажите, а Yeti-box на Seat Leon с двигателем CJZA 1,2 105 л.с будет корректно работать?