С йети на кадьяк - Страница 66

CBZB · 09.01.2019, 21:00

-->

Цитата:

Сообщение от almas.nnov

Если 1.4 с компрессором +турбина, то не такой уж и безобидный вариант. Зять с таким мотором месяца три назад при пробеге в 35 ткм ( 5-й год машине) на своём Тигуане попал на более 100 т. Руб ремонта по замене компрессора. Никакой куланс не помог...

Там даже Петросян не поможет, но как уже сказали, сейчас

Цитата

Сообщение от vladdd1

Вообще другой мотор.

detonator · 11.01.2019, 10:34

Цитата:

Сообщение от almas.nnov

Если 1.4 с компрессором +турбина, то не такой уж и безобидный вариант. Зять с таким мотором месяца три назад при пробеге в 35 ткм ( 5-й год машине) на своём Тигуане попал на более 100 т. Руб ремонта по замене компрессора. Никакой куланс не помог...

таких моторов больше нет-на свалке истории. рыгали поршнями года 3-4 на пробегах до 100....турбина расходник...самый глючный мотор из всех....продать тигу на нем нереально...

greka. · 30.01.2019, 12:38

Посчитал нужным добавить информацию по зимней эксплуатации. Напоминаю, что идет сравнение бывшей йети 1,6мкпп и нынешнего кадьяка 1,4дсг 4×4.

Самое главное - турбо движок меньшего объема гораздо лучше греется на холостых. В достаточно холодную погоду (15-20° мороза) хватает 10 минут прогрева на месте, чтобы стрелка встала на 90 и шел теплый воздух из воздуховодов. Чем это достигается? Всё просто - расход двигателя при этом выше чуть ли не вдвое, чем на атмосфернике. Если йетя через несколько минут после старта выходила на 0,5-0,6 л/час, то на турбе с дсг вы таких цифр не увидите, держит около литра, а после полного прогрева 0,7. Вот и все чудеса прогрева.
Важно, что при городском движении и в пробках двигатель не остывает, температура на щитке не падает (как на 1,6), в салоне, который вдвое больше, всегда тепло.
В целом, машина абсолютно приспособлена к морозам, чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала.
Из приятных особенностей - мало пачкается кузов. Грязь летит только на пластиковые накладки порога и дверей (там, где в йети дыры от пескоструя со временем образуются), а сами двери остаются чистыми. Проемы внутри ес-но чистые.
Да, и педаль газа не забивается снегом/льдом и не клинит в нажатом состоянии.

Выявленные недостатки.
Ранее я отписывался, что дворники не елозят при каждом 3 старте, как на йети - это не так. Елозят. Видимо, летом это происходит незаметно, а зимой хруст слышен.
Пленочный обогрев лба - просто смех. Нет, он конечно отлично работает, когда за бортом -2 и снег сам готов таять, но когда -10 и холоднее, а на стекле толстый слой льда, толку от такого обогрева нет. Включается он на 10 минут и за это время толстый лед растопить не способен. Благо, за 10 минут прогревается двигатель и стекло бысто очищается воздухом из печки. Были слухи, что пленочный обогрев будут менять на нитевый, но потом вроде передумали. Если всё-таки заменят - будет отлично.
Обогрев руля в нынешней реализации, без кнопки - совершенно бесполезная игрушка.

В целом, всё, всех благ. Спартак - Чемпион!

detonator · 30.01.2019, 12:40

чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала-а вот теперь экстраполируй это на первыйе йети 1.2\1.8\1.4 без фена и кучи допилов....люди мерзли как собаки......1.6 хотя бы хоть как т огреется т.к. ЕА211

Stanislavus · 30.01.2019, 18:24

Цитата

Сообщение от greka.

чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала.

Не повезло тебе с Йети, эххх...

Цитата

Сообщение от greka.

Обогрев руля в нынешней реализации, без кнопки - совершенно бесполезная игрушка.

А каким образом он включается? Вместе с обогревом лобовухи?

vladdd1 · 30.01.2019, 19:55

У меня обогрев руля и лобовухи на одной кнопке в Болеро. Там и сила подогрева руля регулируется. Не понял почему бесполезная. Прекрасно все работает. Хотя не.. кнопка для руля есть. О чем я? У меня актив. Как ее вообще не может быть?

Verr · 30.01.2019, 22:13

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

А каким образом он включается? Вместе с обогревом лобовухи?

Если поставить галку в меню настроек-то подогрев руля будет включаться вместе с подогревом сиденья водителя. Можно включить экранной кнопкой из меню Климатроника. И еще можно включить обогрев сиденья водителя кнопкой и сразу выбрать уровень нагрева руля в всплывшей менюшке на экране Болеро.

Stanislavus · 30.01.2019, 22:20

Verr, т.е. обогрев руля включается либо отдельной экранной кнопкой, либо железной - подогрева сиденья, верно?

Шыршавый · 30.01.2019, 22:24

Цитата

Сообщение от Verr

Если поставить галку в меню настроек-то подогрев руля будет включаться вместе с подогревом сиденья водителя.

ИМХО раздельными кнопками удобнее.

Verr · 30.01.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Verr, т.е. обогрев руля включается либо отдельной экранной кнопкой, либо железной - подогрева сиденья, верно?

Да, именно так.
Кстати, после каждого включения обогрева руля Кариста показывает ошибку какого-то датчика температуры этого самого руля. Через 3 тысячи поеду на первое ТО, буду задавать вопрос-почему так.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Шыршавый

ИМХО раздельными кнопками удобнее.

Согласен. Я привык включать обогрев сиденья и если надо-то вторым нажатием на экран и подогрев руля.

09.01.2019, 21:00	#651
CBZB Пользователь Регистрация: 15.05.2018 Мой город: Москва Мой авто: Ети, 2014, рест., 1.2 TSI, 105, мкпп Сообщений: 80 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 34 раз(а) в 16 сообщениях Рейтинг мнений:	--> Цитата: Сообщение от almas.nnov Если 1.4 с компрессором +турбина, то не такой уж и безобидный вариант. Зять с таким мотором месяца три назад при пробеге в 35 ткм ( 5-й год машине) на своём Тигуане попал на более 100 т. Руб ремонта по замене компрессора. Никакой куланс не помог... Там даже Петросян не поможет, но как уже сказали, сейчас Цитата Сообщение от vladdd1 Вообще другой мотор. __________________ "...Для поимки Йети берём с собою мы сети" https://www.youtube.com/watch?v=DxZH4FcXUQw

30.01.2019, 18:24	#655
Stanislavus Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 9,181 Сказал(а) спасибо: 3,430 Поблагодарили 3,184 раз(а) в 1,915 сообщениях Рейтинг мнений: 627	Цитата Сообщение от greka. чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала. Не повезло тебе с Йети, эххх... Цитата Сообщение от greka. Обогрев руля в нынешней реализации, без кнопки - совершенно бесполезная игрушка. А каким образом он включается? Вместе с обогревом лобовухи? __________________

30.01.2019, 19:55	#656
vladdd1 Завсегдатай Регистрация: 24.05.2015 Мой город: спб Мой авто: Был йети FL, 1,4 tsi, 122, dsg7, элеганс, 8 пакет. Теперь мишка 1,4, 150, 4x4 Сообщений: 130 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях Рейтинг мнений:	У меня обогрев руля и лобовухи на одной кнопке в Болеро. Там и сила подогрева руля регулируется. Не понял почему бесполезная. Прекрасно все работает. Хотя не.. кнопка для руля есть. О чем я? У меня актив. Как ее вообще не может быть? Последний раз редактировалось vladdd1; 30.01.2019 в 19:58.

30.01.2019, 22:20	#658
Stanislavus Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 9,181 Сказал(а) спасибо: 3,430 Поблагодарили 3,184 раз(а) в 1,915 сообщениях Рейтинг мнений: 627	Verr, т.е. обогрев руля включается либо отдельной экранной кнопкой, либо железной - подогрева сиденья, верно? __________________

30.01.2019, 22:34	#660
Verr Завсегдатай Регистрация: 22.04.2014 Мой город: Москва, ЮЗАО Мой авто: Yeti FL 4x4 Eleganсe Topaz Brown +8 пакет(продан), теперь Kodiaq TDI Сообщений: 1,513 Сказал(а) спасибо: 405 Поблагодарили 490 раз(а) в 345 сообщениях Рейтинг мнений: 147	Цитата: Сообщение от Stanislavus Verr, т.е. обогрев руля включается либо отдельной экранной кнопкой, либо железной - подогрева сиденья, верно? Да, именно так. Кстати, после каждого включения обогрева руля Кариста показывает ошибку какого-то датчика температуры этого самого руля. Через 3 тысячи поеду на первое ТО, буду задавать вопрос-почему так. добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от Шыршавый ИМХО раздельными кнопками удобнее. Согласен. Я привык включать обогрев сиденья и если надо-то вторым нажатием на экран и подогрев руля. Последний раз редактировалось Verr; 30.01.2019 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение

11.01.2019, 10:34	#652
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 10,975 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 833 раз(а) в 755 сообщениях Рейтинг мнений: -160	Цитата: Сообщение от almas.nnov Если 1.4 с компрессором +турбина, то не такой уж и безобидный вариант. Зять с таким мотором месяца три назад при пробеге в 35 ткм ( 5-й год машине) на своём Тигуане попал на более 100 т. Руб ремонта по замене компрессора. Никакой куланс не помог... таких моторов больше нет-на свалке истории. рыгали поршнями года 3-4 на пробегах до 100....турбина расходник...самый глючный мотор из всех....продать тигу на нем нереально...

30.01.2019, 12:38	#653
greka. Завсегдатай Регистрация: 08.02.2015 Мой город: ... ..... Мой авто: .. ..... Сообщений: 3,068 Сказал(а) спасибо: 219 Поблагодарили 484 раз(а) в 404 сообщениях Рейтинг мнений: -228	Посчитал нужным добавить информацию по зимней эксплуатации. Напоминаю, что идет сравнение бывшей йети 1,6мкпп и нынешнего кадьяка 1,4дсг 4×4. Самое главное - турбо движок меньшего объема гораздо лучше греется на холостых. В достаточно холодную погоду (15-20° мороза) хватает 10 минут прогрева на месте, чтобы стрелка встала на 90 и шел теплый воздух из воздуховодов. Чем это достигается? Всё просто - расход двигателя при этом выше чуть ли не вдвое, чем на атмосфернике. Если йетя через несколько минут после старта выходила на 0,5-0,6 л/час, то на турбе с дсг вы таких цифр не увидите, держит около литра, а после полного прогрева 0,7. Вот и все чудеса прогрева. Важно, что при городском движении и в пробках двигатель не остывает, температура на щитке не падает (как на 1,6), в салоне, который вдвое больше, всегда тепло. В целом, машина абсолютно приспособлена к морозам, чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала. Из приятных особенностей - мало пачкается кузов. Грязь летит только на пластиковые накладки порога и дверей (там, где в йети дыры от пескоструя со временем образуются), а сами двери остаются чистыми. Проемы внутри ес-но чистые. Да, и педаль газа не забивается снегом/льдом и не клинит в нажатом состоянии. Выявленные недостатки. Ранее я отписывался, что дворники не елозят при каждом 3 старте, как на йети - это не так. Елозят. Видимо, летом это происходит незаметно, а зимой хруст слышен. Пленочный обогрев лба - просто смех. Нет, он конечно отлично работает, когда за бортом -2 и снег сам готов таять, но когда -10 и холоднее, а на стекле толстый слой льда, толку от такого обогрева нет. Включается он на 10 минут и за это время толстый лед растопить не способен. Благо, за 10 минут прогревается двигатель и стекло бысто очищается воздухом из печки. Были слухи, что пленочный обогрев будут менять на нитевый, но потом вроде передумали. Если всё-таки заменят - будет отлично. Обогрев руля в нынешней реализации, без кнопки - совершенно бесполезная игрушка. В целом, всё, всех благ. Спартак - Чемпион!

30.01.2019, 12:40	#654
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 10,975 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 833 раз(а) в 755 сообщениях Рейтинг мнений: -160	чего не скажешь про йети, которая на морозе дубела, гудела и вибрировала-а вот теперь экстраполируй это на первыйе йети 1.2\1.8\1.4 без фена и кучи допилов....люди мерзли как собаки......1.6 хотя бы хоть как т огреется т.к. ЕА211

30.01.2019, 22:13	#657
Verr Завсегдатай Регистрация: 22.04.2014 Мой город: Москва, ЮЗАО Мой авто: Yeti FL 4x4 Eleganсe Topaz Brown +8 пакет(продан), теперь Kodiaq TDI Сообщений: 1,513 Сказал(а) спасибо: 405 Поблагодарили 490 раз(а) в 345 сообщениях Рейтинг мнений: 147	Цитата: Сообщение от Stanislavus А каким образом он включается? Вместе с обогревом лобовухи? Если поставить галку в меню настроек-то подогрев руля будет включаться вместе с подогревом сиденья водителя. Можно включить экранной кнопкой из меню Климатроника. И еще можно включить обогрев сиденья водителя кнопкой и сразу выбрать уровень нагрева руля в всплывшей менюшке на экране Болеро.

30.01.2019, 22:24	#659
Шыршавый Завсегдатай Регистрация: 15.04.2018 Мой город: Нижний Новгород Мой авто: yeti Сообщений: 387 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 77 раз(а) в 58 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Verr Если поставить галку в меню настроек-то подогрев руля будет включаться вместе с подогревом сиденья водителя. ИМХО раздельными кнопками удобнее.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид