Чип-тюнинг Skoda Yeti от компании Revotechnik! - Страница 198

SborAAV · 11.02.2019, 14:58

-->

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

SborAAV, для ст.1 аппаратных замен не требуется, всё прекрасно работает на заводской комплектации.

Понял, спасибо. При покупке заменю все жижы, фильтры, свечи. Промою радиаторы. За цепью буду смотреть.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от detonator

если авто будет ушатан-то добьешь быстрее стейждами...

Поэтому в другой теме и интересуюсь на что обратить внимание, чтобы потом не было мучительно больно.

AlexB777 · 15.02.2019, 14:02

Уже много страниц в этой теме сложно найти ответ. Хотелось бы узнать в чем преимущества прошивки от Revo над APR?

Amet · 15.02.2019, 16:13

Цитата

Сообщение от AlexB777

Уже много страниц в этой теме сложно найти ответ. Хотелось бы узнать в чем преимущества прошивки от Revo над APR?

Добрый день!

На этот вопрос нет универсального ответа, каждый владелец решает сам исходя из множества факторов, таких как:

- доступность дилера
- качество технической поддержки
- динамика
- стоимость
- возможность дальнейшего апгрейда
и т.п.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от SborAAV

Добрый день.
Напишите, пожалуйста, насколько критично прошивать Йети 1,8TSI с МКПП с пробегом тысяч 150-180 на Stage1? И, вообще, если шить Stage1, то что следует поменять? Более часто менять свечи, масло? Интеркулер заменить на более производительный или штатного хватает? Достаточно ли штатного впуска/выпуска? Следить на системой охлаждения более тщательно? Стоит ли на таких больших пробегах выбить катализаторы и поставить обманки? Это лучше сделать до прошивки? Спасибо. Извините, что так много вопросов, возможно они покажутся глупыми. но я - новичок и еще только планирую купить Йети. Вот и собираю информацию

Добрый день,

Штатных деталей вполне достаточно, вопрос лишь в реальном техническом состоянии. Если весь этот пробег автомобиль бережно и аккуратно эксплуатировался и обслуживался, то проблем возникнуть не должно. В любом случае - вы можете обратиться к ближайшему дилеру REVO и записаться на первичную диагностику.

SborAAV · 15.03.2019, 13:08

Добрый день.
Еще вопрос: штатный вариант DSG6 на Йети с двигателем 1,8TSi нормально переживает прошивку Stage 1? Или вы и DSG перенастраиваете? Спасибо.

Stanislavus · 15.03.2019, 14:11

SborAAV, я чипанул движок в 2012 году, коробку 5 лет спустя (до этого программы для ДСГ и не было). Это отдельные процедуры за отдельные деньги. Вполне можно ограничиться только двигателем.
А коробка, если уже не убита, переживает чиповку нормально, т.к. рассчитана на такие нагрузки.

Amet · 19.03.2019, 18:03

Цитата

Сообщение от SborAAV

Добрый день.
Еще вопрос: штатный вариант DSG6 на Йети с двигателем 1,8TSi нормально переживает прошивку Stage 1? Или вы и DSG перенастраиваете? Спасибо.

Добрый!

Все ровно так, как вам ответили выше.
Вкратце - программа Стейдж1 для двигателя изначально делается с учетом всех особенностей именно штатной DSG.

11.02.2019, 14:58	#1971
SborAAV Новенький Регистрация: 10.02.2019 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Prius Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	--> Цитата: Сообщение от Stanislavus SborAAV, для ст.1 аппаратных замен не требуется, всё прекрасно работает на заводской комплектации. Понял, спасибо. При покупке заменю все жижы, фильтры, свечи. Промою радиаторы. За цепью буду смотреть. добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от detonator если авто будет ушатан-то добьешь быстрее стейждами... Поэтому в другой теме и интересуюсь на что обратить внимание, чтобы потом не было мучительно больно. Последний раз редактировалось SborAAV; 11.02.2019 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение

15.02.2019, 14:02	#1972
AlexB777 Новенький Регистрация: 15.02.2019 Мой город: Москва Мой авто: Skoda octavia a7 мкпп Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Уже много страниц в этой теме сложно найти ответ. Хотелось бы узнать в чем преимущества прошивки от Revo над APR? __________________ Оригинальное моторное масло Motul

15.02.2019, 16:13	#1973
Amet Партнер клуба Регистрация: 02.02.2012 Мой город: Москва Мой авто: VAG Сообщений: 275 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 149 раз(а) в 93 сообщениях Рейтинг мнений: 115	Цитата Сообщение от AlexB777 Уже много страниц в этой теме сложно найти ответ. Хотелось бы узнать в чем преимущества прошивки от Revo над APR? Добрый день! На этот вопрос нет универсального ответа, каждый владелец решает сам исходя из множества факторов, таких как: - доступность дилера - качество технической поддержки - динамика - стоимость - возможность дальнейшего апгрейда и т.п. добавлено через 2 минуты Цитата Сообщение от SborAAV Добрый день. Напишите, пожалуйста, насколько критично прошивать Йети 1,8TSI с МКПП с пробегом тысяч 150-180 на Stage1? И, вообще, если шить Stage1, то что следует поменять? Более часто менять свечи, масло? Интеркулер заменить на более производительный или штатного хватает? Достаточно ли штатного впуска/выпуска? Следить на системой охлаждения более тщательно? Стоит ли на таких больших пробегах выбить катализаторы и поставить обманки? Это лучше сделать до прошивки? Спасибо. Извините, что так много вопросов, возможно они покажутся глупыми. но я - новичок и еще только планирую купить Йети. Вот и собираю информацию Добрый день, Штатных деталей вполне достаточно, вопрос лишь в реальном техническом состоянии. Если весь этот пробег автомобиль бережно и аккуратно эксплуатировался и обслуживался, то проблем возникнуть не должно. В любом случае - вы можете обратиться к ближайшему дилеру REVO и записаться на первичную диагностику. __________________ REVO Russia. +7 495 003-3295 Web \| VK \| D2 \| Instagram Последний раз редактировалось Amet; 15.02.2019 в 16:13. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2019, 14:11	#1975
Stanislavus Завсегдатай Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 9,328 Сказал(а) спасибо: 3,531 Поблагодарили 3,271 раз(а) в 1,978 сообщениях Рейтинг мнений: 640	SborAAV, я чипанул движок в 2012 году, коробку 5 лет спустя (до этого программы для ДСГ и не было). Это отдельные процедуры за отдельные деньги. Вполне можно ограничиться только двигателем. А коробка, если уже не убита, переживает чиповку нормально, т.к. рассчитана на такие нагрузки. __________________

19.03.2019, 18:03	#1976
Amet Партнер клуба Регистрация: 02.02.2012 Мой город: Москва Мой авто: VAG Сообщений: 275 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 149 раз(а) в 93 сообщениях Рейтинг мнений: 115	Цитата Сообщение от SborAAV Добрый день. Еще вопрос: штатный вариант DSG6 на Йети с двигателем 1,8TSi нормально переживает прошивку Stage 1? Или вы и DSG перенастраиваете? Спасибо. Добрый! Все ровно так, как вам ответили выше. Вкратце - программа Стейдж1 для двигателя изначально делается с учетом всех особенностей именно штатной DSG. __________________ REVO Russia. +7 495 003-3295 Web \| VK \| D2 \| Instagram

15.03.2019, 13:08	#1974
SborAAV Новенький Регистрация: 10.02.2019 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Prius Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Добрый день. Еще вопрос: штатный вариант DSG6 на Йети с двигателем 1,8TSi нормально переживает прошивку Stage 1? Или вы и DSG перенастраиваете? Спасибо.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид