Замена масла в коробке DSG 7 самостоятельно - Страница 8

Зеленоградец · Вчера, 01:21

шеф, что можно сказать хотя бы без лайт анализа? Ничего... Возможно это одно и тоже масло, а возможно нет.
Сделайте лайт анализ, по элементам и вязкости будет видно оно не оно. Стоит всего 1300, 5-6 человек по 200-300 не так уж много.

шеф · Вчера, 01:37

Зеленоградец, это понятно, что так наверняка. А ты состав этого масла в описании на ихнем сайте смотрел?

Зеленоградец · Вчера, 01:45

шеф, а что там TDS есть?
Зашел в их каталог, кроме вязкости при 40 гр. и сравнить нечего. Немного совпадает, но опять же всё в пределах погрешности измерений + разброс параметров разных замесов. Были бы данные по присадкам еще можно было бы о чем-то говорить.

шеф · Вчера, 01:56

так про молибден то же есть указание - открывай само масло и техникал информейшн смотри.

Зеленоградец · Вчера, 02:06

Ну да есть упоминание о молибдене) Так может он и у старого масла был. Ты заметил, что у этого масла нет актуального номера оригинального масла G052512A2? Указан старый G 052 171 A2.

шеф · Вчера, 02:18

Я вижу, что в "OE Nr." 512-й указан. И ВАГ то, как ты знаешь, сам масло не делает, заказывает у кого-то. Может у Фукса, но у фукса цена близка к оригиналу. А тут подешевле будет.

Lan_svt · Вчера, 13:52

Вы че там с двух литров выкраивать то собрались? Или вы в коробке собрались его менять каждые 10 ткм? Лейте оригинал и не парьтесь.

Зеленоградец · Вчера, 17:39

Лично я - ничего, у меня и так 2 литра оригинала стоят, на мой век должно хватить :)

шеф · Сегодня, 01:31

Так хочется не хуже оригинала, и даже лучше за меньшие денежки

Ведь масло в коробку ВАГ у кого-то ведь заказывает.
Ну и обсудить заодно масло в коробку). Народ Зик 75-90 льет, радуется и говорит что супер.
Ойлклабовцы говорят, что лучшая GL-4 это Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5. Но там, если теперь по анализу сравнить с оригиналом, молибдена почти нет, а магния, кальция полно и вязкость высокая, почти в 3 раза(!), хотя вязкость может и лучше от износа защищать будет. ВАГ-ы за экономию топлива стоят, а нам бы износ поменьше и надежность побольше.

Зеленоградец · Сегодня, 02:11

Так для того и молибден насыпали чтобы трение снизить. И опять же нельзя говорить бездоказательно, что ниже вязкость -> выше износ.

Вчера, 01:21	#71
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 4,851 Сказал(а) спасибо: 551 Поблагодарили 1,502 раз(а) в 943 сообщениях Рейтинг мнений: 265	шеф, что можно сказать хотя бы без лайт анализа? Ничего... Возможно это одно и тоже масло, а возможно нет. Сделайте лайт анализ, по элементам и вязкости будет видно оно не оно. Стоит всего 1300, 5-6 человек по 200-300 не так уж много. __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик!

Вчера, 01:45	#73
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 4,851 Сказал(а) спасибо: 551 Поблагодарили 1,502 раз(а) в 943 сообщениях Рейтинг мнений: 265	шеф, а что там TDS есть? Зашел в их каталог, кроме вязкости при 40 гр. и сравнить нечего. Немного совпадает, но опять же всё в пределах погрешности измерений + разброс параметров разных замесов. Были бы данные по присадкам еще можно было бы о чем-то говорить. __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик! Последний раз редактировалось Зеленоградец; Вчера в 01:52.

Вчера, 02:06	#75
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 4,851 Сказал(а) спасибо: 551 Поблагодарили 1,502 раз(а) в 943 сообщениях Рейтинг мнений: 265	Ну да есть упоминание о молибдене) Так может он и у старого масла был. Ты заметил, что у этого масла нет актуального номера оригинального масла G052512A2? Указан старый G 052 171 A2. __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик!

Вчера, 17:39	#78
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 4,851 Сказал(а) спасибо: 551 Поблагодарили 1,502 раз(а) в 943 сообщениях Рейтинг мнений: 265	Лично я - ничего, у меня и так 2 литра оригинала стоят, на мой век должно хватить :) __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик!

Сегодня, 01:31	#79
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 1,952 Сказал(а) спасибо: 91 Поблагодарили 294 раз(а) в 233 сообщениях Рейтинг мнений: 69	Так хочется не хуже оригинала, и даже лучше за меньшие денежки Ведь масло в коробку ВАГ у кого-то ведь заказывает. Ну и обсудить заодно масло в коробку). Народ Зик 75-90 льет, радуется и говорит что супер. Ойлклабовцы говорят, что лучшая GL-4 это Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5. Но там, если теперь по анализу сравнить с оригиналом, молибдена почти нет, а магния, кальция полно и вязкость высокая, почти в 3 раза(!), хотя вязкость может и лучше от износа защищать будет. ВАГ-ы за экономию топлива стоят, а нам бы износ поменьше и надежность побольше. Последний раз редактировалось шеф; Сегодня в 01:35.

Вчера, 01:37	#72
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 1,952 Сказал(а) спасибо: 91 Поблагодарили 294 раз(а) в 233 сообщениях Рейтинг мнений: 69	Зеленоградец, это понятно, что так наверняка. А ты состав этого масла в описании на ихнем сайте смотрел?

Вчера, 01:56	#74
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 1,952 Сказал(а) спасибо: 91 Поблагодарили 294 раз(а) в 233 сообщениях Рейтинг мнений: 69	так про молибден то же есть указание - открывай само масло и техникал информейшн смотри.

Вчера, 02:18	#76
шеф Завсегдатай Регистрация: 09.04.2011 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti Сообщений: 1,952 Сказал(а) спасибо: 91 Поблагодарили 294 раз(а) в 233 сообщениях Рейтинг мнений: 69	Я вижу, что в "OE Nr." 512-й указан. И ВАГ то, как ты знаешь, сам масло не делает, заказывает у кого-то. Может у Фукса, но у фукса цена близка к оригиналу. А тут подешевле будет.

Вчера, 13:52	#77
Lan_svt Завсегдатай Регистрация: 21.03.2014 Мой город: Сочи - Ставрополь Мой авто: Skoda Yeti 1.2 TSI DSG7 2011 гв Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 1,640 Поблагодарили 806 раз(а) в 537 сообщениях Рейтинг мнений: 330	Вы че там с двух литров выкраивать то собрались? Или вы в коробке собрались его менять каждые 10 ткм? Лейте оригинал и не парьтесь.

Сегодня, 02:11	#80
Зеленоградец Завсегдатай Регистрация: 28.11.2012 Мой город: ЗелАО, Москва Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8 Сообщений: 4,851 Сказал(а) спасибо: 551 Поблагодарили 1,502 раз(а) в 943 сообщениях Рейтинг мнений: 265	Так для того и молибден насыпали чтобы трение снизить. И опять же нельзя говорить бездоказательно, что ниже вязкость -> выше износ. __________________ Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид