![]() |
![]() |
![]() |
#851 |
Пользователь
Регистрация: 31.07.2016
Мой город: Москва
Мой авто: Шкода
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() Побрякивает фазорегулятор,это слова,не более. Будет 6 канавок,поменяете цепь. В конце поста прочтете https://www.drive2.ru/b/1543324/
__________________
Александр Трушин https://www.drive2.ru/users/mastera71/#blog Алексей Трушин https://www.drive2.ru/users/suslikrus/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#852 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.06.2017
Мой город: Москва Ховрино
Мой авто: Yeti 1.2 dsg7 2010 и 1.2 МТ 2012
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Рейтинг мнений: 20
|
![]()
Прошу прощения, уже обсуждалось наверно..
А на Йети 1,2 2012-го года цепь и натяжитель уже модернизированные? Пробег 110, звона, треска никакого нет. Пока не стоит ничего предпринимать?? |
![]() |
![]() |
![]() |
#853 |
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2012
Мой город: Томск
Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion
Сообщений: 3,540
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 907 сообщениях
Рейтинг мнений: 261
|
![]()
мастер71, по ссылке все показано прекрасно и наглядно, и только пофигист будет зимой использовать не нулевку, особенно если машина "бездомная". Вот только реальность такова (уже не раз упоминалось в профильных темах), что чуть ли не в половине случаев пятерка на морозе текучее нулевки.
![]() Например (в свое время) Мотул пятерка, или пятерка Несте всегда была текучее нулевок Кастрола или Шелла. Речь о том, что не стоит уповать тому что "на заборе написано", все надо проверять. На моей практике в 90 % случаев предпочиталась "пятерка", потому что в действительности, априори более жидкая на морозе "нулевка" иной раз превращалась в вазелин, когда "пятерка" еще плескалась. Не лишне и в рабочем состоянии масло проверять: если уж "совсем вода" (тут тоже не исключено, что сороковка жиже тридцатки будет), особенно если "паленка". Кстати по этой причине я этим летом почти свежее Лукойл Кларитек (5/30) слил. Правда и Равенол (марку предпочитаю только из достоверности, что не палево ) стал сороковку заливать.
__________________
В телевизоре все у нас зашибись, только где - непонятно !? Последний раз редактировалось OAZ; 07.09.2017 в 04:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#854 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.03.2014
Мой город: Н.Новгород
Мой авто: был 4,5 года SKODA YETI 1.2 DSG7, с 12.14 г.-Outlander III 2.0 CVT s80 рестайл
Сообщений: 1,424
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 570 раз(а) в 383 сообщениях
Рейтинг мнений: 219
|
![]() http://club-yeti.ru/forum/showpo...45&postcount=5 думаю тут всё понятно, когда устанавливался старый и модернизированный ГРМ. ![]() Если цепь не трещит, то и не парься раньше времени. ![]() На 1.2 цепь заранее даст о себе знать. Последний раз редактировалось Alexf182; 07.09.2017 в 10:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#855 |
Пользователь
Регистрация: 31.07.2016
Мой город: Москва
Мой авто: Шкода
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
__________________
Александр Трушин https://www.drive2.ru/users/mastera71/#blog Алексей Трушин https://www.drive2.ru/users/suslikrus/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#856 |
Новенький
Регистрация: 30.08.2017
Мой город: Москва, Зеленоград
Мой авто: Yeti 1.2 DSG7
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
А где можно почитать о промывке натяжителя цепи? Как достать и т.д. Машина 12 года, пробег 102 000, 1,2. При запуске то бывает звук, то не бывает. Чаще бывает, если передняя часть машины вверх поднята по отношению к задней...))) но это наблюдение и может с этим и не связано. Пару тысяч назад у дилера замер делал, сказали, что еще норм... Но все же) Заранее спасибо)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#857 |
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Мой город: Мурманская область
Мой авто: Ambition 1,2 DSG Platin Grey + JumboBox и поясн рег-ка
Сообщений: 1,258
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 310 раз(а) в 209 сообщениях
Рейтинг мнений: 114
|
![]()
WakyD, да все просто.
Натяжитель находится сзади движка. головкой снять без проблем. Я мыл растворителем вроде. После промывки всё равно позвякивала цепь при заводке. На 102500 поменял цепь. Вот https://www.drive2.ru/l/455923767525245168/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#858 |
Завсегдатай
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 6,309
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 477 раз(а) в 447 сообщениях
Рейтинг мнений: -331
|
![]() __________________
ломучая етя..... "Вдруг прокатит...Не прокатило...Основная концепция современного VW" Suslikrus ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#859 |
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2012
Мой город: Томск
Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion
Сообщений: 3,540
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 907 сообщениях
Рейтинг мнений: 261
|
![]()
И что там можно вымыть ?
Извлеченный из двигателя моего авто (старого обр.) был кристально чист. Ни копоти, ни сажи, ни плесени... ![]() Более того, я убежден, что если в нем сменить манжет (уплотнитель на поршне, который и на старом полностью работоспособен), ему работать и работать. В отличии от удлинившейся цепи.
__________________
В телевизоре все у нас зашибись, только где - непонятно !? |
![]() |
![]() |
![]() |
#860 |
Новенький
Регистрация: 30.08.2017
Мой город: Москва, Зеленоград
Мой авто: Yeti 1.2 DSG7
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
ну кто-то здесь советовал помыть для начала))) да и вообще профилактически промывать вроде как... но раз бессмысленное занятие... то ладно)
|
![]() |
![]() |