|
|
|
 11.01.2015, 11:56
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 23.03.2011
Мой город: Москва
Мой авто: Skoda Yeti 1,2 DSG
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
 Что это было. Заглох с середины красной зоны горючки
Рванул погулять на НГ в Беларусь. В Минске случилась странная штука. Приехал в Минск, припарковался в гостишке, в баке остаток по компу на 70 км. Тепло, но холодает. Середина красной зоны в баке. Утром завожу, грею пару минут, на улице -15. Проезжаю около пары км и глохну. Минут 5 кручу стартер - завожусь... Проезжаю еще 500м опять глохну. Кручу стартер еще минут 7 и снова завожу. На аварийке ползу, сбрасываю своих по магазинам, сам валю в сервис шкоды. Договариваюсь, принимают меня по срочному. Причем туда ехал около 7 км вжаривая и крутя мотор. Доехал до сервиса, заглушил и... больше не завелся. В бокс уже затолкали руками. Комп показал низкое давление в топливной магистрали. Делали долгое тестирование, плясали - нет ошибок кроме этой. Предварительный вердикт - кончился бенз, но тестировщик показывает 7 литров в баке. Меня отвезли на заправку, закупили 20 литров - залили. Завелись. Комп показывает 26-27 литров в баке и высокое (нормальное) давление в магистрали. Больше не глох. Домой допер не допуская расхода более чем полбака. Мужикам отсыпал 700 росс руб за диагностику и оставил еще штуку "на чай" за то, что я "блондинко" Вот теперь думаю - что это было? Бывает, что в запаре забываю заправлять авто, в красной зоне катаюсь, но чтобы обсохнуть, да еще и с положительным остатком по компу...
__________________
Yeti 1,2 DSG, Experience Mato Brown + Gobi Sand (ткань). Опции: PKG, RA4, PK8, PW8, 7K9, PJ2, PH5, PLH, PK3, 7X2, PDB, PG1, PHJ, 0TD, PE3 (с 30.11.11) |
 |
|
|
11.01.2015, 12:35
|
#2 |
|
Модератор
Регистрация: 12.12.2012
Мой город: Москва
Мой авто: 2,4 дизель на 5-ти горшках и большой багажник:-)
Сообщений: 1,383
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 567 раз(а) в 331 сообщениях
Рейтинг мнений: 137
|
При перепадах температуры и малом остатке топлива в баке образуется конденсат, который очень плохо влияет на сжигательный процесс в двигателе. Вода могла замерзнуть на входе в заборной магистнали и не давала бензину нормально течь к насосу, теплый бензин с бензоколонки просто растопил ледяную пробку и проблема исчезла:-)
|
| |
|
|
11.01.2015, 12:48
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 12.01.2013
Мой город: Архангельск
Мой авто: йети1.8 цвет синий.
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
Топливный насос в баке находится в так называемом " стакане" который наполняется топливом до краев хотя на дне бака всего 1.5 см топлива. Наполняемость стакана обеспечивается обратным клапаном в донышке и эжектором(при работе насоса, струей топлива затягивается дополнительная поция со дна бака). Здесь видимо запарил клапан в стакане и мотор вырабатывал топливо из него (примерно 400гр). Потом двигатель глох,насос отключался и стакан медленно наполнялся топливом. А может просто датчик уровня топлива заглючил.) В любом случае ездить до следующего раз, не насос в сборе же менять!
Последний раз редактировалось коржик; 11.01.2015 в 12:50. |
| |
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
BarSwiss (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 12:56
|
#4 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2011
Мой город: Дубравлаг
Мой авто: Skoda Yeti 1798 DSG
Сообщений: 1,163
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 305 раз(а) в 179 сообщениях
Рейтинг мнений: 28
|
Еще пару экскурсий москвичей в Минск и ВВП Беларуси удвоится))) Зимой лампочку бензиновую не стОит зажигать, особенно накануне морозов.
__________________
Облезает краска на турбине DSG после перескока цепи от поломанных креплений фар при снижении уровня масла со сгоревшей катушкой зажигания бензонасоса гудящего подшипника ступицы |
| |
|
|
13.01.2015, 00:16
|
#5 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.03.2013
Мой город: Москва САО/СЗАО (Хорошевка)
Мой авто: был ФФ3 trend 105 сил МКПП 2011 года, стал Yeti 1,2 Ambition МКПП 2012 года
Сообщений: 1,439
Сказал(а) спасибо: 532
Поблагодарили 243 раз(а) в 165 сообщениях
Рейтинг мнений: 40
|
Вытеснитель влаги еще помогает, от обледенения в баке.
__________________
http://www.drive2.ru/r/skoda/489728/ |
| |
|
|
13.01.2015, 07:09
|
#6 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.09.2012
Мой город: Москва
Мой авто: 1.8 TSI 4х4, DSG-6
Сообщений: 1,422
Сказал(а) спасибо: 408
Поблагодарили 462 раз(а) в 276 сообщениях
Рейтинг мнений: 71
|
Ну красную то зону наверное не просто так "нарисовали".
 __________________
Знают взрослые и дети, что кроссовер Skoda Yeti, лучше всех машин на свете ...  |
| |
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Realalex (13.01.2015)
|
|
07.02.2015, 13:30
|
#8 |
|
Новенький
Регистрация: 21.08.2014
Мой город: Астрахань
Мой авто: Yeti, 1.8, МКПП
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
Здравствуйте. Почти тоже самое. Указатель уровня топлива в начале красной зоны. По компу осталось 60 км. Погода - небольшой минус, завелась нормально, через примерно 5 км заглохла на ходу. Запустил нормально, через 20 м заглох. Эвакуатор к ОД. Сказали стакан сухой. Отогрелась - все Ок. Заправился до отсечки - вошло 46 л, т.е. Бензин еще был! Но указатель не дошел до максимума! Что это может быть? Пока езжу, расходную этот бак.
|
| |
|
|
07.02.2015, 15:16
|
#10 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2012
Мой город: Томск
Мой авто: Skoda Yeti 1,8 DSG Ambichion
Сообщений: 2,555
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,036 раз(а) в 597 сообщениях
Рейтинг мнений: 152
|
Не стоит выпускать из подозрения воду в топливном фильтре. Фильтр на улице, а фактор расширенного цилиндра с сопротивлением самого фильтрующего материала - хороший сборник для воды/льда. На Фордике бывало горючка не поступала до топливной рампы. Смена фильтра решил проблему.
__________________
Все идет хорошо ! Только мимо.  |
| |
|
Линейный вид
