На какую машину Вы пересели с Йети?

[svzavialov]

Леший, дсг был или палка? или ты про вольву?))) вольва у бати тоже больше 9ти не жрет никак))) при 235 лошадях))

[Леший]

Цитата:

Сообщение от svzavialov

Леший, дсг был или палка? или ты про вольву?))) вольва у бати тоже больше 9ти не жрет никак))) при 235 лошадях))

1,8 с дсг, с прицепом до12 доходило
На вольве расход реально радует, поднял кобылы до 215, посмотрю за изменением расхода теперь

[detonator]

Цитата:

Сообщение от OAZ

Хочу добавить, что и город городу рознь, и дороги, и время передвижения, и сезон, и качество горючки, давление в шинах, темперамент (она же дурь)... ... ...

для этого обычно выкладывают среднюю скорость при данном расходе...и все встает на свои места...чудес не бывает. Вот у емня 10л средний при скорости 15-17км\ч средней. При 18-24км\ч сразу на полтора литра меньше...

[OAZ]

Цитата

Сообщение от detonator

для этого обычно выкладывают среднюю скорость при данном расходе...и все встает на свои места...

Параметр лишь несколько добавить ясности. Но даже "пробки" по разному "ползут": бывает проскакиваешь несколько сот метров и стоишь, а бывает тыкаешься в бампер впереди идущему, чтобы не допустить просвет, иначе рядом стоящий ухарь тут же решит что это место для него. Чтобы завоевать желаемую позицию, достаточно впихнуть морду машины менее чем на полметра по боковому интервалу..
Даже по трассе на одной скорости, на круизе расход может различаться из за качества покрытия.

Что то оффтопить нас всех понесло.

[Алексей]

Цитата:

Сообщение от Вячеслав076

если только Тесла у кого, там ваще расход бенза нолевой

Только вот никто не считает, сколько тонн мазута сожгли со смрадом и копотью, чтобы сгенерить энергию на 1 заправку Теслы :))

[Вячеслав076]

Цитата:

Сообщение от Алексей

сколько тонн мазута сожгли со смрадом и копотью, чтобы сгенерить энергию на 1 заправку Теслы :))

"из одного дерева можно сделать тыщу спичек, а одной спичкой можно сжечь тыщу деревьев...."- философия, блин

[detonator]

Цитата:

Сообщение от OAZ

Параметр лишь несколько добавить ясности. Но даже "пробки" по разному "ползут": бывает проскакиваешь несколько сот метров и стоишь, а бывает тыкаешься в бампер впереди идущему, чтобы не допустить просвет, иначе рядом стоящий ухарь тут же решит что это место для него. Чтобы завоевать желаемую позицию, достаточно впихнуть морду машины менее чем на полметра по боковому интервалу..
Даже по трассе на одной скорости, на круизе расход может различаться из за качества покрытия.

Что то оффтопить нас всех понесло.

да но он хотя бы даст примерное понятие почему кто то выкладывает 6-7л а кто то 10-11л....12-14л.....

[Denker]

Цитата:

Сообщение от Алексей

Только вот никто не считает, сколько тонн мазута сожгли со смрадом и копотью, чтобы сгенерить энергию на 1 заправку Теслы :))

Атомная энергетика решает эти вопросы.

Да и вообще, не в самом далёком будущем частный автотранспорт скорее всего исчезнет как класс - люди будут перемещаться на автомобилях с автопилотом. С большой вероятностью - электрических.

Но в этом нет ничего плохого для России в том числе.

[Alexf182]

Цитата:

Сообщение от Алексей

Только вот никто не считает, сколько тонн мазута сожгли со смрадом и копотью, чтобы сгенерить энергию на 1 заправку Теслы :))

Почему никто не считает, я могу прикинуть и сравнить.
Данные из Интернета. Удельный выброс загрязняющих веществ при выработке электроэнергии на ТЭС работающей на мазуте, г/ кВт·ч
Загрязняющие вещества:
СО (окись углерода) 0,1 – 0,5
NОx (окислы азота) 2,4 – 3,0
SO2(диоксид серы) 4,2 – 7,5
Пыль 0,2 – 0,7
CO2(диоксид углерода) 5,4
Tesla Model S, к примеру, в среднем потребляет около 35 кВт-ч на 160 км пробега или 21,87 кВт-ч на 100 км (перевод к 100 км для наглядности сравнения).
Выбросы у ТЭС на мазуте вместо Теслы на пробег в 100 км, в граммах (по максимуму)
СО (окись углерода) 0,5 * 21,87 = 10,9 г
CO2(диоксид углерода) 5,4*21,87 =118 г
NОx (окислы азота) 3,0 * 21,87 = 65,61 г
SO2(диоксид серы) 7,5*21,87 = 164 г
Пыль 0,7*21,87 = 15,3 г
CO2(диоксид углерода) 5,4*21,87 =118 г

Нормы Евро5, к примеру, для Шкода Йети 1,2 TSI (бензин) на 1 км * 100 км
СО (окись углерода) 0,02 г/км*100 = 2 г
CO2(диоксид углерода) 149 г/км*100= 14900 г
частицы (~пыль, зола) 0,0024 г/км *100 =0,24 г
НС 0,2 г/км*100= 2 г
Очевидно сравнение не в пользу даже современных евростандартов по автомобильным выбросам.

Вывод: У ТЭС основных загрязняющих веществ в удельном весе в разы меньше выходит по сравнению с бензиновыми (турбированными) двигателями Евро5, но сильнее "пылит" (что в принципе может решаться стационарными пылеулавливателями и прочими улавливателями газов).

добавлено через 21 минуту
Забыл добавить.
1 кВт-ч = 0,123 кг условного топлива (у.т.), 1 кг мазута = 1,37 у.т.
21,87 кВт-ч: 0,123*21,87= 2,69 кг у.т./1,37 =1,96 кг мазута
т.е. для пробега Теслы на 100 км ТЭС, для выработки электроэнергии в 21,87 Квт-ч, примерно нужно сжечь 2 кг мазута.