эксплуатация на 92-ом бензине

[Астра0103]

Цитата:

Сообщение от snv1511

непонятно зачем ездить на 92?
по экономическим соображениям? при среднемесячном пробеге 1500-2000 км потенциальная экономия составит 300-500 рублей по сравнению с 95. А на самом деле еще меньше, т.к. на 92 расход будет чуть выше... Не понимаю

Уже писал в теме про опыт эксплуатации 1.6, отвечу и тут...
Естественно сугубо субъективно, но как на 92 едет машина мне нравится намного больше. С чем это связано могу лишь предполагать, но тем не менее факт.
Расход на 92 у меня никак не выше, зачастую даже меньше, почему - не знаю, просто факт.
Экономия да - от 430 рублей в месяц (при сегодняшней цене и четырех заправках по 44.0 - 44,7л) и до бесконечности, в зависимости от пробега. В общем-то вроде и немного, но за год у меня почти 10тр набегает, а это уже деньги.

Но основная причина всё таки для меня в том, что разница в три единицы октанового числа хоть для двигателя, хоть для лаборатории находится практически в рамках погрешности, что дает широкие возможности для творчества нечистых на-руку топливщиков.
Я прекрасно помню питерский скандал (правда быстро замятый), когда на АЗС известного (именитого!) бренда взяли пробы 95 и 92 бензина и сдали на экспертизу качества. Обалдели все, потому как ответ выглядел как: "Уважаемые господа, при подготовке материалов для анализа очевидно была допущена ошибка, так как Вами для экспертизы предоставлены два идентичных образца топлива - автомобильного бензина А92, производства..." и т.д.

[Ost]

Астра0103, Поддерживаю. Тоже пользую 92й... по тем же причинам, что Вы перечислили, включая повышенный расход на 95м (вот кто нить объяснил бы причину, а?)

[Даниил74ру.]

В жару мне не нравится как на 92ом работает мотор выше 3800об. Поэтому пока жарко поезжу на 95 Экто. На нём куда мягче на верхах хоть и расход выше. 95 Atum тож не плох.

[Ost]

Даниил74ру., Приветствую! Данил, повторись, если не сложно, ты вроде говорил про детонацию на верхах, при использовании 92го? Что конкретно тебе не понравилось?

[Даниил74ру.]

Цитата

Сообщение от Ost

Даниил74ру., Приветствую! Данил, повторись, если не сложно, ты вроде говорил про детонацию на верхах, при использовании 92го? Что конкретно тебе не понравилось?

Привет Константин!
Не нравится звук ( звон ) Мотора на оборотах гдет от 3800 и выше. Но эт только когда за бортом выше +25
Если спокойно передвигаться и не крутить мотор то и не стоит беспокоится.
К тому же похолодало уже после града)))

[OAZ]

Даниил74ру., уж не подобный ли звук что был у "Москвичей", когда вместо АИ 93-го использовали А-76 ?

[Астра0103]

Детонации на современных двигателях, насколько я в курсе (поправьте, если ошибаюсь), быть не может в принципе.
"Мозги" просто не допустят ее появления.
Двигатель не будет тянуть, не будет набирать обороты, наконец заглохнет, но чтоб детонация?!...
Ни разу такого не слышал со времен, когда управление зажиганием и подачей топлива было возложено на компьютер.

Цитата:

Сообщение от OAZ

...уж не подобный ли звук что был у "Москвичей", когда вместо АИ 93-го использовали А-76 ?

Не знаю, но мой ИЖ-21251 1995 года рождения (по сути тот же Москвич-412) никакого "93"-его никогда и не видел, у него штатный был 76й был...

[шеф]

Это если этот двиг был рассчитан изначально на 76-й, а если нет, то ставили доп.прокладку под головку - сендвич такой, чтобы 76-й можно было вместо 93-но заливать.

[OAZ]

Астра0103, это ИЖ, а АЗЛКовские вроде бы все на 93-м шли.
Во всяком случае помню, что были "Москвичи" и на 76-м и на 93-м (с которыми мужики прокладки городили). Такая же картина и с Волгами была: и то и другое топливо. ВАЗики однозначно на высокооктановом должны были работать, они то нам 93-й по сути и ввели в обиход.

[Лепигрин]

Астра0103, В статье Авторевю был ликбез на этот счёт - датчики детонации работают по факту, т.е. откатывают углы зажигания, когда детонация уже была зафиксирована датчиком. Это исключает постоянную работу с детонацией, но то, что она кратковременно проявляется - факт. Я бы подумал, стоит ли рисковать.

А вообще, каждый может взять шнурок Васю/VCDS и проверить сам. Я в прошлом году в конце лета это проверял для себя.
Два графика отката зажигания на стоковой прошивке 1.8: залил G-drive 95 (предыдущий бенз был такой же)
https://yadi.sk/i/V1AJBW8Ws6cND
на остаток 7-8 литров залил около 20 литров 92го на том же газпроме:
https://yadi.sk/i/0iIuyrIYs6cAy
Как видно, откаты проявлялись довольно часто.

Тестил на одном участке, но в разных режимах - играл педалью газа на разных передачах (сглупил). Однако, разное поведение очевидно. Когда стал фиксировать данные на разгоне "только третья с минимальных до красной зоны", перетестировать 92й уже не стал. Кому не нравятся графики и неодинковое поведение с педалью газа - можете сделать это сами.