[Realalex]

Решил масло долить. Раз капот открыл - решил хоть двигатель послушать :)
Столько непривычных звуков, чего там поцокивает, какие то пыхи воздуха непонятно откуда, но работает ровно. Прогрелся - так вообще красота.
Открыл пробку маслозаливную, по первости движок чуть не заглох, потом прочухался, но чуть менее ровно работать стал. Стал накручивать пробку - чую её притягивает. У нас что - разрежение в клапанной крышке? Слышал так могут делать для экологии. Чего-то там связанное с картерными газами ЕМНИП.
И, кстати, после того как заглушил Етю, продолжались некие потусторонние звуки секунд 10.
В общем много нового узнал через 11 т.км. пробега :)

[nikoenin61]

в книжке по японским автор даже есть типа тэста, что при открывании маслозаливной пробки на работающем двигателе не должно выбрызгиваться масло, что говорит об износе поршневой группы. Как то так.

[Realalex]

Не выбрызгивается. А наш спец с работы подошёл стал смотреть нет ли пены. Ох, плохо о Шкоде думает :)

[Stanislavus]

Realalex, также откручивал, также пыталась заглохнуть :smile:

[Nic74]

А что в этом удивительного? Как по-вашему должен вести себя двигатель при внезапном обеднении смеси?
Радоваться надо, что вентиляция картера работает как надо...
И лямбда - тоже своё дело знает...