[Mangut]

Всем добрый день.

Наконец, нашел причину течи масла в моем двигателе. Из-за сорванной резьбы (спасибо нашим слесарям) в отверстиях под крепление вакуумного насоса в ГБЦ, масло давило из под прокладки и далее по картеру коробки оно стекало в поддон.

Из доступного решения проблемы - снять насос, поставить шпильки в корпус и посадить насос уже на шпильки.

Есть вопрос. Есть ли какие-то заморочки в снятии насоса? К нему идут трубки, назначение которых я не совсем понимаю. Если просто отосоединить все патрубки, проблем не дожно возникнуть?

Спасибо.

[Tonny]

Для снятия вакумного насоса нужно снять тнвд, прокладку его тоже заменить! Болты крепления тоже подлежат замене т.к. доворачиваются на определеный угол.
Толкатель тнвд ставить в положение вмт 1цил.
Кстати у меня есть прокладка под вакумный насос могу не за дорого продать!
Все подробности в личку!

[Mangut]

Да не, спасибо, прокладку сам найду.

Ещё вопрос. Сказано, что перед тем как приступить к открытию части высокого давления, необходимо уменшить давление подачи топлива.

Не могу найти как это сделать, не подскажите?

[Tonny]

Откручиваете от тнвд гайку на 17 на пол оборота, немного даванет бенза и все!

[Mangut]

Отлично, спасибо! Звучит не сложно