PDA
Просмотр полной версии : Yeti vs Nissan Juke
Страницы : [1] 2
Новый В-кроссовер Nissan Juke появится в официальных салонах российских дилеров во второй половине весны 2011 года. Автомобиль будет оснащаться передним или полным приводом ALL MODE 4X4-i с передовой системой адресной передачи крутящего момента Torque Vector и поставляться с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1.6 литра — атмосферным мощностью 117 л.с. и турбированным 190 л.с. В зависимости от комплектации стоимость Nissan Juke составит от 649 000 до 1 065 500 рублей.
Nissan Juke был разработан Европейским дизайн-центром Nissan (NDE) в Лондоне и впоследствии доработан в японской дизайн-студии компании. Впервые его провокационный прообраз был представлен в виде концепта Qazana в 2009 году на автосалоне в Женеве.
Juke построен на платформе, разработанной Альянсом Renault-Nissan для автомобилей В-класса, и имеет колесную базу 2530 мм. Длина автомобиля составляет 4135 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1565 мм.
Линейку силовых агрегатов Juke возглавляет новый 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (DIG-Т). Этот двигатель, оснащенный системой турбонаддува, развивает максимальную мощность 140 кВт (190 л.с.) и максимальный крутящий момент 240 Нм. Второй из устанавливаемых на Juke бензиновых двигателей — легкий 16-клапанный двигатель HR16DE с системой «двойного впрыска». Его максимальная мощность составляет 86 кВт (117 л.с.)
На переднеприводные версии с двигателем объёмом 1,6 с турбонаддувом Juke устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач. Вариатор Nissan XTRONIC CVT с ручным режимом будет доступен на «топовых» версиях с полным приводом и двигателем с тубронаддувом. Атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра будет устанавливаться в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или усовершенствованным вариатором
http://autorambler.ru/journal/events/03.03.2011/560966245/
Место расположение то ли фар,то ли противотуманок наводят на определенные мысли)))
Тесноватый он сзади, а так - да, конкурент. Но и "Кошак" - конкурент, причем вполне достойный, в т.ч. и по цене/комплектации.
Macolla
03.03.2011, 11:25
Ниссан уважаю, но все-таки Йети.:smile: NDE делали Almera N16. Пользовался этим авто с удовольствием. Очень продуманная и надежная машина была для своего времени. Хорошие инженеры работают в этом бюро Ниссана в Лондоне.:rolleyes:
Выглядит свежо, IMHO. Понтовая молодёжная машинка, в хорошем смысле. Но с задним обзором у неё, похоже, беда...
Кашкай для рослых китайцев а это похоже для просто китайцев :biggrin: я ети купил из за правельных форм РОВНАЯ крыша на кашкае от центральной стойки покато вниз а Жуке плохая пародия на бмв Х6
Lelik168
03.03.2011, 11:45
Я присаживался в него на Московском мотор-шоу , прикольный он , но мне тесно было , толстый я , в Йетьке мне удобно , а сыну понравился , наверное он на молодежь ориентирован - молодых ребят очень много возле него крутилось , молодцы Ниссановцы .
морда вот уж действительно страшная,Ети после нее красавец
шибанов
03.03.2011, 12:51
фар налепили,какойто ужас,видно слизали со всех машин!
sunrise
03.03.2011, 13:26
цены очень интересные.. хотелось бы побольше конкретики сколько что стоит..
И конечно в живую посмотреть посидеть.. он вроде меньше кашкая выходит..!
Головастик какой-то... И что..., из здесь присутствующих, кто-то реально хотел бы его купить?!
Я - да ни за что! И не за 500 и не за 400тыров. Чтобы на работе все обхохотались...
Думал понравится моей шестилетней дочери - долго смотрела на этот красненький Ниссан, потом достала прайс Йети с ее фоткой и уверенно сказала, что ей ЭТА машинка нравиться! Тут уж с ребенком не поспоришь, и даже "красненький" цвет не помог.
sunrise
03.03.2011, 14:40
да уж.. по мне так внешность ужас..!
Meerkat
03.03.2011, 14:45
Да ладно, нормальный головастик.
Целевая аудитория та же, что и mini или другие небольшие купешечки, соответсвенно Yeti он никак не конкурент. Yeti - практичный семейный автомобиль, а Juke - авто для эгоиста (или двух :) ибо места сзади, а тем более в багажнике, очень мало.
Мне кажется, с количеством дверей переборщили. Вот трехдверка с полным приводом и 190 л.с - самое оно.
Стиль превалирует над практичностью. Мне нра. Но тесноват. Думаю найдёт своего покупателя.
prutiks
03.03.2011, 18:40
По мне так крокодил,крокодилом.........
Внешность вызывающая. Молодежный стиль, но быстро устареет и выйдет из моды.
Любители зажигалок будут брать. Видел его в живую - он очень маленький.
А фары можно будет видеть из салона.
sunrise
03.03.2011, 19:19
мне 25.. но покупать такое вообще не тянет.. !
Он вроде меньше SX4
а задница какая-то странная.. заниженная.. видно много место скардывает.. странный дизайн вообще..!
двигатели с турбонаддувом и цена тоже с наддувом. Yeti не конкурент. Это же Tiida на полном приводе
Meerkat
03.03.2011, 21:04
двигатели с турбонаддувом и цена тоже с наддувом. Yeti не конкурент. Это же Tiida на полном приводе
Ему по размерам до Тииды ехать и ехать.
Это кроссовер на платформе Микры.
Четырехдверное кросс-купе я бы сказал :)
он такой же красавец как и микра:biggrin:
а я то думаю на что он похож...
Интересно, а дорожный просвет у него спереди, хотя бы в 10 см впишется? Я вообще не пойму смысл создания кроссоверов такой компоновки, разве что только для оценки полета мысли дизайнеза... Ну давайте , пускай начнут выпускать кроссы - свадебные кабриолеты... Креатив не более... Это такой же способ самовыражения, как тотальный пирсинг всего тела или тату, аля Тимати...
Конечно, всегда найдется какая-нибудь дочурка, которая к очередному пати на природе раскошелит своего папика на такую безделушку, но нормальному, вменяемому человеку такое , с позволения сказать, средство передвижения кроме недоумения вызывать , думаю, не может.
Тех, у кого лишние миллионы куры не клюют, в расчет не беру...
Алексей_77
04.03.2011, 00:12
По мне так крокодил,крокодилом.........
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::biggrin:
Габаритные размеры
Длина мм 4135
Ширина мм 1765
Высота мм 1570
Колесная база 2530
Объем багажника 251
Объем бака 46
zubolekar163
04.03.2011, 01:30
очередная отрыжка ниссановцев.С понятием об экстерьере они не дружат вообще.До сих пор не понимаю тех кто покупает Note и Tiida...
Это же покемон, а брелок будет в форме красного шарика с белой кнопкой...
А вообще мне кажется, скоро их на дорогах будет пруд-пруди, больно соотношение цена/комплектация для 2WD с вариатором вкусное.
С первого взгляда "морда" как у Хюндая Туксон. Того зовут "окунь".
tatardom
04.03.2011, 10:36
Что-то я не понял, это машина для езды или устрашения.
ИМХО Кашака с Микрой спарили просто, а после побед Кашака на рынке приняли решение о новом кроссовере... Ща, по-моему, у всех практически производителей ставка на недовнедорожники, потому как берут:smile:
А вообще мне кажется, скоро их на дорогах будет пруд-пруди, больно соотношение цена/комплектация для 2WD с вариатором вкусное.
Вкусное - это сколько?
добавлено через 1 минуту
200 л багажник - это мощно!!!
Сразу вспоминаю Сузуки Джимни, которую чуть не купили жене прошлым летом. У него еще меньше.
У меня такой уже был - suzuki jimny. Хватит с меня этих японских мини-автомобилей. Полным приводом даже не заманишь.
sergej, почему так писсимистично?
Быстро на нем ехать невозможно, не больше 90 км/ч, иначе после 100 км руки болят, как-будто 10 мешков цемента перетаскал. Задний привод - машина сзади легкая - заносит часто. Подвеска оооочень жесткая - УАЗ по-японски.
Ездить на этой машине на расстояния больше,чем 200, это испытание. Прыгает как лягушка, ветром сдувает, все тебя обгоняют.
добавлено через 2 минуты
Пенсионером может и куплю. Находка для грибников, рыбаков и охотников. Кем не являюсь.
sergej, прокатился только раз по грунтовке и влюбился! Автомобиль непрактичный, но есть свои большие плюсы:
- настоящий джип с рамной конструкцией и без межосевого дифференциала, с пониженным рядом;
- шикарная обзорность;
- маневренность;
- маленький угол съезда и въезда;
- низкий расход бензина;
- низкий налог;
- идеальный второй автомобиль в семье.
Конечно и минусов хватает.
Жена мучается на своем Матизе, особенно зимой.
Прошлым летом рассматривал покупку 2008 г.в. у дальнего родственника, но сделка сорвалась - не договорились о цене. Он ее до сих пор не продал и насколько я знаю не пользуется.
Если в него влюбиться - то это навсегда. Вместо него другой, такой же. Я не влюбился.
Машина неубиваемая. Продал 10-ти летнюю в идеальном состоянии.
Сам ездил все 10 лет!!??
добавлено через 4 минуты
Говорят, и в стоимости почти не теряют. Почем продал?
Вкусное - это сколько?
808т.р. за полный фарш, мне кажется, многих приманит...
В инете уже куча женский воскликов, вроде "какая прелесть! хочу, хочу!!!":smile:
808т.р. за полный фарш,
Фарш мясистее чем у Йети?
http://nissan.vkrylatskom.ru/juke/komplectatsia/
Вот, гляньте, если интересно. Понапичканее будет
Да..... Цена ниже, а фарша больше. Самый большой недостаток - перегруженность морды: очень много линий и аж 3 ряда фар - это уже не японец, а китаец какой-то. Хотя....никогда не считал Ниссан по-настоящему соответствующим японскому качеству - Ниссан в Японии как Запорожец в Советской линейке ВАЗ-Москвич-Запорожец!!!
. Цена ниже, а фарша больше.
Ну,вообще то, с Йети его сравнивать не стоит, он будет "играть" в другой группе.Поэтому цена ниже и должна быть
808т не так и мало, SX-4, например обойдется дешевле. По полезному объему SX , тоже, выиграет.
Здесь,по моему не цена играет роль. Джук будет... Ну модным ,что ли. Как то так. Покупателей своих он однозначно найдет. Определенная возрастная группа будет визжать от восторга. И потом, он ни на кого не похож, а это уже интересно.
В инете уже куча женский воскликов, вроде "какая прелесть! хочу, хочу!!!"
Машина для критических дней?
у него минус в том что нет полноприводной версии на механике
кашаковский вариатор та еще дрянь
а так рассматриваю его как вариант - тот же гетц только еще шустрее и по сугробам ездит не так обломно
Позиционироваться он будет далеко не как Getz, да и стоить...
Сравнение какое то странное, на мой взгляд."Тот же Getz"- это Hyundai i 20, только комфортнее, шустрее и дороже.
и20 вообще ниачом овощ
а гетц меньше 10с до сотни набирает
по сути мне в нем только полного привода не хватает
ну и разгонялся бы он за 7с - тоже неплохо
а Б класс он и в африке Б класс
так что замена логичная
ну и йети 1.8 тоже рассматриваю (это тоже Б+ или С- по сути)
и по цене они примерно одинаковы +/- лям
кашаковский вариатор та еще дрянь
Там точно кашкаевский вариатор? Все говорят вариатор кашкая дрянь, а в чем это проявляется?
добавлено через 47 секунд
Джук будет... Ну модным ,что ли.
Мода быстро проходит........
Macolla
07.03.2011, 09:44
кашаковский вариатор та еще дрянь
Тоже стало интересно: про дрянь. Вполне себе прогрессивная авто-коробка. Люди ругают только шумность на низких оборотах и холостых. Есть еще минусы?
Машина для критических дней?
:smile:
кашаковский вариатор та еще дрянь
нормальная АТ, получше гидроавтомата, но DSG поинтереснее будет
ну и разгонялся бы он за 7с - тоже неплохо
с такими взглядами Вам "горячий" хэч больше подойдет. Ети конечно со светофора тоже пульнуть может, но в основном он больше для других целей сделан
минусы в самой сути конструкции
разгон машины никак не связан со скоростью набора оборотов
на механике можно контролировать ускорение газом, тормозить двигателем и т.д.
а на вариаторе - сначала выкрутил обороты а потом он разгоняется
то есть теряется управление автомобилем газом
есть 2 положения - вкл/выкл
Мне кажется, вариатор задумывался для комфортной езды, а не для резких разгонов и ускорений... А для второго из автоматов как раз рулит DSG, ведь она изначально разрабатывалась для гонок
минусы в самой сути конструкции
разгон машины никак не связан со скоростью набора оборотов
на механике можно контролировать ускорение газом, тормозить двигателем и т.д.
а на вариаторе - сначала выкрутил обороты а потом он разгоняется
то есть теряется управление автомобилем газом
есть 2 положения - вкл/выкл
Короче - троллейбус.
Короче - троллейбус.
Однозначно - троллейбус. Ездил на Аутлендере 2.4 с вариатором достаточно много, чтобы сложилось устойчивое впечатление... Трансмиссия для пенсионеров. На наших достаточно узких дорогах, где приходится выскакивать на встречку чтобы совершить обгон, пару раз чуть не поседел с непривычки (после МКПП). Вроде и дистанции хватает. Жмешь газ, двигатель ревет, а машина едет все равно так, как считает нужным (т.е. разгоняется плавно очень), еще при этом пытаясь беречь окружающую среду. :)
Тут позвольте вам, господа, не позволить. Не знаю как вариатор на ауте, но ниссановский вариатор хорош. Просто к нему привыкнут надо. Первое время платил изредка штрафы за превышение, ибо и правда - обороты не растут, а скорость растёт. Очень непривычно, первое время. Потом привыкаешь. Кроме того вариатор вещь адаптивная, где нет кикдауна в чистом виде. Быстрое ускорение происходит после быстрого нажатия на педаль газа. Когда привыкаешь, то на трассе при обгоне это уже не троллейбус, а паровоз с повадками Сапсана, скорее.:smile:
St_Stas
07.03.2011, 16:27
минусы в самой сути конструкции
разгон машины никак не связан со скоростью набора оборотов
на механике можно контролировать ускорение газом, тормозить двигателем и т.д.
а на вариаторе - сначала выкрутил обороты а потом он разгоняется
то есть теряется управление автомобилем газом
есть 2 положения - вкл/выкл
Стесняюсь спросить - а Вам приходилось за рулём авто с вариатором посидеть? Мне -да. X-Trail 2,5 MCVT. Поверьте - есть с чем сравнить. Авто - легко может "выстрелить".
А вот с расходом - как раз явное преимущество вариатора - 12,5 - 13,5 литров. Это зима и 90% город. Бензус строго 95.
Критиковать "вариатор вообще" - все равно что критиковать гидроавтомат, или робот. У разных производителей разные вариаторы, и если все обзоры, скажем, дружно ругают Митсубиси ASX за вялую динамику (и похоже, проблема как раз в не слишком удачном вариаторе), в то же время не слышал что-то претензий к Ниссану с этой точки зрения. Да, вариатор может держать движок в зоне высоких оборотов, и тут уже важна нормальная шумоизоляция, но по динамике к тому же "Кашкаю" претензий не припомню. Личного опыта нет, на X-Trail'e во время тест-драйва так и не удалось хоть немного разогнаться, а на Кашкае так и не ездил. Но вообще у Ниссана как раз приличный вариатор.
Если говорить о поводу Juke - то вряд ли это конкурент для Йети. Это - как Mini, автомобиль-эмоция, его покупают совсем не те люди, которые смотрят Йети, Кашкай, Тигуан... И качества там будут важны совсем другие. Вот сделают там тоже какой-нить спидометр на ножке в мультяшном стиле - и wow-фактор обеспечен, девочки визжать будут :rolleyes:
Очень непривычно, первое время. Потом привыкаешь. Быстрое ускорение происходит после быстрого нажатия на педаль газа.
а мне не надо быстрое ускорение
и не надо медленное
мне надо такое, какое необходимо в данный момент
то есть аналоговое а не цифровое (1 или 0)
то есть аналоговое а не цифровое (1 или 0)
Поясните для не понятливых, вы,вообще, о чем?
это когда двигатель за педалью, а не наоборот. Чистота ощущений так сказать...
Slava Z
08.03.2011, 04:42
Поясните для не понятливых, вы,вообще, о чем?
Это о том, что в реальной жизни люди никогда не ездят, так как на тест-драйвах. Где существует два положения педали газа "отпущенная" и "в пол" = 0 и 1:bm:
bigdrive
16.03.2011, 13:24
Ездил на Outlander XL, там вариатор и правда не очень хорошо подрывает, а вот на audi a4 просто выпинывал, и выпинывал очень страшно.
http://autobild.by/index.php?id=815
Был в Израиле на той неделе, видел это чудо в чёрном цвете. Впечатления спорно-неоднозначные, но из толпы выделяется сразу. Вживую показался чуть больше чем представлял по картинкам. Но кабинка- да, маловата.
Белый Йеть
04.04.2011, 00:07
"Ниссан-Джук" явно заточен под "понтовую молодежь"! Малые габариты, мощный движок плюс вариатор - это же летающая бомба! Расход топлива (кроме ДТ) для такой маленькой машинки тоже огромен! Не удивлюсь, что скоро на наших дорогах появятся "летающие жуки", подрезающие всё и вся, так как тихо ездить на этой машинке невозможно! Не так ли?
sunrise
03.05.2011, 11:30
Знакомые заказали. Как придет - надо будет посидеть в нем.
Посмотрел размеры - да.. поменьше етьки.. а багажника вообще нет..
Lelik168
03.05.2011, 11:56
sunrise, Вчера приятель сына получил сие чудо , видимо один из первых , монопривод 1,6 , я попросил прокатиться , что мне в нем тесно писал уже , удовольствия от езды не получил , подвеска жестковата ," заточена" точно под молодняк , оглядывают все , кроме понтов ничего выдающегося , а в сером цвете показался каким-то убогим , в ярких цветах будет лучше , веселый жук , а не навозник , извините.
Shamhoon
03.05.2011, 12:08
Вчера ехал по Московскому шоссе. Заехал а Автопродикс, хотел посмотреть, утолить любопытство. :smile: Но в шоу-ркме его нет.:frown:
Macolla
03.05.2011, 12:18
На позапрошлой Женеве Ниссан показал концепт с вращающейся кабиной. Вот это вариант! Вместо заднего хода крутанул кабину и вперед. Помнится та букаха походила на нынешний Джук. Жаль не реализовали новацию.
Белый Йеть
06.05.2011, 23:26
Macolla, Эту идею планирует реализовать Рено к 2015 году, французы всегда отличались экстравагантностью. Не забывайте, что концерн называется: Рено-Ниссан! Посмотрим!
Сегодня видела это на дороге. Вообще,непонятная машина...
Lelik168
07.05.2011, 18:13
Васаби,согласен с Вами .
Васаби, про нашу также говорят:smile:
Shamhoon
07.05.2011, 22:07
игорян, про что-то новое всегда так говорят. Если это не Мерседес конечно. Тогда говорят, что это новое слово в классике. И много восхищения (достаточно вспомнить их "глазастый").:smile:
вариатор - нормальная АТ, получше гидроавтомата, но DSG поинтереснее будет
если говорить о полном приводе и периодических ситуациях когда он реально нужен - как раз ни вариатор, ни ДСГ не сравнятся с гидротрансформатором. А по плавности хода гидротрансформатор тоже получше ДСГ будет и ощущения разгона понятнее чем от варика, ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ЭТО 6ст ТИПТОРНИК VW
про нашу также говорят
Ну, про Йети говорят разное, разные люди. От абсолютного восхищения до того, что она "маленькая и страшная". Juke же производит очень странное впечатление, какой то непонятной машины ( это первое слово которое пришло в голову, при виде этого авто, в городе) Но впечатление это на уровне ощущений, не более.
Кстати, сравнивать его , вообще, не ясно с кем, уж очень он специфичен.
Shamhoon
07.05.2011, 23:54
уж очень он специфичен.
Так это же хорошо! Больше машин хороших и разных!!! В том, что она машина хорошая. думаю сомнений нет, ибо японка. А то что не такая как все, думаю тоже +, ибо все на одно лицо - как то пресно.:smile:
В том, что она машина хорошая. думаю сомнений нет, ибо японка.
ИМХО, не плохая, скорей всего, но то что прямо хорошая, это еще не известно. У Кашкая было полно проблем, а он тоже, вроде как, японец. Ну и цена, конечно, не малая на него, стоимость владения высокая.
А то что не такая как все, думаю тоже +, ибо все на одно лицо - как то пресно.
С этим я согласна.Но он очень сильно не такой как все, особенно спереди:eek:
И, повторюсь, конкурентов (если брать за основу сравнения не тех характеристики а/м, а его внешность(что для многих очень важно)) у него, просто, нет.
А плохо это или хорошо-не знаю, думаю,не смотря на все вышесказанное, продаваться он будет.
PS и еще, он мне показался совсем маленьким ( не по внешним габаритам, а по тому как внутри смотрелись люди)
sunrise
11.05.2011, 14:26
посидел в салоне в этом дЖуке.. куда японцы дели все сантиметры ??
сравнивал размеры по данным с сайтов диллеров етьки и ниссана - удивился что они почти одинаковы, но какая-же разница в реальной жизни.. что спереди, что сзади, что багажник, все меньше и намного.. если обычные люди еще приспособятся, то я (195 см) ну ни как..!
И вот еще, странное ощущение, сбоку он выглядит более менее мини кроссовер, но спереди - чистая легковушка.
Ему скорее с Киа Соул мерится продажами.
Был в салоне и смотрел машину.
Первые впечатления берут за красивые глазки сразу - очередь до октября декабря.
Блондинкам нравится, папики не против идут сразу в кассу.
Тест драйв бутет только в июне. Двигатель старый от Премьеры 115 л.с.
Посодка для меня никакая назад до упора мне тесно 188см. руль регулир по высоте только.
Обзор преред как и назад - 15 м не видно асфальта, ребенок 4х лет пройдет не замеченным не говоря о собаках. Бампера впереди стоящей машины не видно. И тесно. Камера задняя нужна как воздух (благо есть и не дорого)
Сзади еще теснее голова в потолок, еле уместился за блондинкой на шпильках (ей все нравиться)
Задние двери отдельная тема. Такие маленькие видел на мазде RX-8 кажется, что в мини купере больше сзади места. Менеджер сказал машина для бездетных или одиноких.
Багажник как бардачок - зх колесный велосипед не влезет, хотя там на дне докатка и второй пол с нишами. Можно погрузить 3 сумки из АШАНа.
я это видел :beee:
1.авто только для дам и девушек
2.какой то он недокроссовер или Микра переросток:biggrin:
3.за эти цены салончик могли бы покачественее оборудовать
savelnik43
28.05.2011, 13:56
Микра с 18 колесами!!!
1.авто только для дам и девушек видела это чудо 2 раза в городе,как ни странно, за рулем были мужчины, не подростки, а такие взрослые прямо дядьки.:bm: Так что для кого ЭТО, вопрос спорный.
ну и че -я тоже на Микре жены 2 недели гонял после продажи своей, да и жена принципиально за руль не садится когда я рядом -нервничает.
ниче -тока народ лыбится когда небритый центнер из красненькой микры вылазит...
Так получилось, что я проехал на этом чуде японского автопрома чуть более 250 км в качестве пассажира. купил мой знакомый.все сравнения буду проводить с Гольфом, т.к. Йети еще не купил=)
внешость - весьма спорная. кому то нравится, кому то нет. лично мне не понравилась=) когда выехали из салона была очень большая концетрация внимания на авто со стороны окружающих=)
пластик внутри мягко говоря не очень.жесткий.дешевый. все кнопки сделаны так, что лишний раз не хочется ничего нажимать лишь потому, что я боялся их сломать...ненадежно как-то..
места внутри меньше чем в Гольфе,но,если честно, думал будет меньше, как-никак В класс=)багажник - очень мал. ну максимум для 3 - 4 больших пакетов из магазина=)
шумоизоляция двигателя хорошая. до 4 тысяч двигатель еле слыхать.на Гольфе хуже=)зато задние арки, я так понял, не защищены ничем, камушки слыхать оочень хорошо..
на трассе расход вышел около 7,5 литров, но это на необкатанной машине. по городу - около 9.
подвеска жесткая, но это на 17 колесах. в принципе, после Гольфа - нормально.
работа климата меня удивила...выставил 23С, я замерз....выставил 24 - жарко...в общем я им больше не пользовался..=)
динамика хорошая. для своих 117 сил - неплохо.очень неплохо.
в общем и целом, за цену чуть более 700, а за столько она куплена, нормальный выбор для тех кому нужно внимание на дороге, понтовость. но я в качестве покупки ее не расцениваю.не зацепила.ничем. как-то так...=)
Увидел такую в Неаполе -
http://i22.fastpic.ru/thumb/2011/0530/b2/e7ea27d167c16f048518ee633a661cb2.jpeg (http://fastpic.ru/view/22/2011/0530/e7ea27d167c16f048518ee633a661cb2.jpg.html)
C виду необычно, но внутри заглянул - показалась что тесноватая...
По пути из Питера в Москву в Вышнем Волочке увидел Жуковоза:bk:
Интересно их через порт что ли гонят?
http://i010.radikal.ru/1105/df/99a14b0b3c70.jpg
Белый Йеть
06.06.2011, 21:50
Сегодня, проезжая в Москве мимо ИХ салона видел как бойко идет разгрузка!!! Скоро "жучки" полелят! Прикольно!!!
Smailik_mari
06.06.2011, 23:48
я это видел :beee:
1.авто только для дам и девушек
2.какой то он недокроссовер или Микра переросток:biggrin:
3.за эти цены салончик могли бы покачественее оборудовать
Меня как даму, или девушку :biggrin: От него просто воротит, а 3 ряда фар, надо же такое выдумать....
С Йети его как-то сравнивать у меня язык не повернётся:smile:
Меня как даму, или девушку От него просто воротит, а 3 ряда фар, надо же такое выдумать....
С Йети его как-то сравнивать у меня язык не повернётся
А моя жена влюбилась в него без памяти :))) Говорит, что если бы раньше увидела эту машину, непременно отговорила бы меня от покупки Йети. На что я ей ответил: Нет, дудки, только через мой труп или Йети мне, Джук тебе! :)))
Знаете, что меня удивляет (и, признаюсь, немного радует)?
Джук только начали продавать, а на дороге я уже встречаю его чаще, чем Ети! И это при том, что Ети в потоке ищу - т.е. по теории он должен часто попадаться мне на глаза.
То же кстати относится и к новым Спортажу и Кашкаю.
komandor
07.06.2011, 15:09
солидарен
йети всётаки получается не ширпотреб(не массовая культура) в сравнении с вышеперечисленными
А я чуть-чуть джука не заказал, случайно увидел повтор по россия-2 ТопГир, где Кларксон "торчал" от Йети, сходил в салон и понял, что это моё :)
Dr.Nesh
07.06.2011, 18:50
Джук распространяется намного быстрее. Немного покатался на нем. Его будут брать чаще, чем Ети. И кстати за рулем какие взрослые дядьки рулят. Его нарочитая грубоватость будет притягивать всех. НЕ от того ,что он лучше. Эта по виду некая смесь Кашкая и Ноута более привычна . Чем небычный Ети с его необъезженным двигателем.
prutiks
07.06.2011, 19:32
Когда на дороге, я показал жене проезжающий "джук",услышал только одно-" Вот эта отрыжка и есть джук?"
А за рулем вижу в основном мужиков лет 40-45.
Как правильно заметили в каком-то из автожурналов, джук-это надутая через выхлопную трубу микра :)
sunrise
07.06.2011, 19:57
джук берет только дизайном - точнее нравится/не нравиться - вот и всё.
Ни каких других преимуществ у него нету.
Его будут брать чаще, чем Ети.
Вот не пойму, причем здесь Йети то? Даже если бы Джук был больше и функциональнее, все равно их невозможно сравнивать, слишком на разную аудиторию ориентированы эти машины
за рулем какие взрослые дядьки рулят
И мне только такие Джуки с "дядьками" и попадались на дороге. Непонятно, правда, как они там помещаются, впечатление такое, что крыша лежит у них на голове.
Macolla
08.06.2011, 08:04
У меня новая модель Ниссана вызывает ассоциацию с накачанной Микрой. Хоть убей. Уже несколько живых Жуков видал. За рулем всегда дядьки. А все одно - Микра нью женерейшн! :biggrin:
Тоже увидел на дорогах первые Джуки и заинтересовался данным агрегатом, дома посидел за компом почитал, и вот, что получается действительно Йетька в оснащении и цене проигрывает Джуку:
http://www.drive.ru/compare/?id=5495&id=4281
ну а внешность его конечно спорная, кому то нравится кто-то её отвергает, но всё же согласитесь взгляд притягивает. И покупать его будут и будут покупать больше чем Йети, и даже не только золотая молодежь или одни девушки, а именно состоятельные люди, причем мужики, коих уже доволно много колесит по дорогам Москвы.
что получается действительно Йетька в оснащении и цене проигрывает Джуку
не заметил преимществ... у йети опций возможных больше, которые джуку и не снились
Только за эти опции сколько заплатить надо и Йети уже вылезет под миллион, а я говорю про одинаковые примерно ценовые категории.
Йетька в оснащении и цене проигрывает Джуку:
Ну это неудивительно. Йети 4х4 проигрывает "Кошаку", к примеру - по оснащению и цене (это даже если не говорить об отсутствии автомата). Другой вопрос, что прямое сравнение списка опций - это еще не вся картина. Надо же еще оценивать ходовые качества (ИМХО - сначала ходовые качества, а потом уже все эти "звенелки" и прочие рюшечки).
и будут покупать больше чем Йети
Однозначно. По крайней мере, Ниссан постарается сделать все для этого. В отличие от Шкоды, кстати, которая, видимо, не настолько заинтересована в нашем рынке (судя по отсутствию 4х4 DSG и отсутствию прочих моторов из линейки, проблемам с отопителем, очередям и пр.)
и даже не только золотая молодежь или одни девушки, а именно состоятельные люди, причем мужики
А вот сей факт вызывает удивление. Потому как брутальностью (даже мини-брутальностью, а-ля маленький BMW) тут даже не пахнет, на вид - хороший дамский (не бабский, а именно дамский, пардон за термин) автомобиль.
- Батюшка, мы не любим Modern Talking
- За восемьдесят!
- А все равно не любим.
- Странно это, ребятки, прости госссподи... (с) День выборов :bk:
Как правильно заметили в каком-то из автожурналов, джук-это надутая через выхлопную трубу микра :)
Владельцы предпочитают другой вариант: джук - это сдутый через выхлопную трубы мурано:bk:
Вообще экстерьер - вопрос сугубо индивидуальный, припомните большинство мнений о внешности Ети (не с нашего форума естественно:smile:). Другое дело когда такой экстерьер крадет непосредственно эксплуатационные качества авто - морда джука, например, за которой ничерта не видно...
Сегодня на ленинградке увидел белого жука, в принципе сзади он смотрится очень даже ничего - хромированный глушак тоже немного подкупил, но идя на обгон, и увидя его профиль, снова подумал :beee: ИМХО Торчащая "бородавка", дополняющая фары, портит всю картину... Обогнать не успел - ушел в правый поворот, но чувства остались:beee:
Ну, не знаю... Сколько не пытался разгледеть "полет мысли художника" в дизайне Джука, все натыкаюсь на обгрызанность что спереди, что сзади. Интересно, а верхние головные фары сделаны для подсветки лица водителя? Особенно, если красивая женщина... И идет в базе или допы?
Должен заметить,но эта новинка вызвала большое количество страниц обсуждения)))
Кстати...я как раз в диапазоне 40-45,и за рулем такого авто врят ли буду.
Кстати 2...уверен,что их будет намного больше Йети,хотя Ниссан и поднимит на них цены в ближайшее время.
Как то проскочило,что ждунам Кашкая( а там сроки вроде то же по 6 месяцев) предложили перезаключить договоры на Жука.Скорей всего часть недождунов Кашкая сейчас рассекает на этой новинке.
Скорей всего часть недождунов Кашкая сейчас рассекает на этой новинке.
Согласен, судя по тому, как их сразу и много, появилось на дорогах...
prutiks
08.06.2011, 19:53
Моему другу очень понравился джук, а сам он на понтиак вайб катаеться и годков ему 38, я был удивлен в его вкусе,а ведь однако....:bk:
Из дизайна джука мне лично нравятся задние фары, стилизованные под кулак с поднятым большим пальцем - позитивно (у кашкая кстати стопы горят в таком же стиле)
sunrise
09.06.2011, 09:09
Тоже увидел на дорогах первые Джуки и заинтересовался данным агрегатом, дома посидел за компом почитал, и вот, что получается действительно Йетька в оснащении и цене проигрывает Джуку:
http://www.drive.ru/compare/?id=5495&id=4281
только джук проигрывает по размерам, качеству салона, проходимости и динамике. Уверен в содержании тоже окажется гораздо дороже т.к. ниссан!
Slava Z
10.06.2011, 20:36
только джук проигрывает по размерам, качеству салона, проходимости и динамике. Уверен в содержании тоже окажется гораздо дороже т.к. ниссан!
Прикольная машинка. Размеры, проходимость и динамика, тут вообще не обсуждаются. В Ети есть всего по чуть-чуть, а тут главное внешность, что для многих покупателей играет решающую роль. Если Ети со временем примелькается, то на "жука" всегда будут оборачивться, в этом и есть его главное преимущество. Которое является решающим для женщин. Большинство нынешних покупателей оценивают машину машину снаружи и лишь единицы изнутри. И я думаю, что истинные ценители искуства выбрали Ети именно за внешний вид, а не за какие то потребительские качества.
Скажите девчонки, я не прав?
Aldo Nova
10.06.2011, 21:12
Кстати...я как раз в диапазоне 40-45,и за рулем такого авто врят ли буду.
Мне 43 и я бы точно не купил такую машину. Не мой формат.
Кстати 2...уверен,что их будет намного больше Йети,
Согласен. Пока регистрировал " своего "Йетика" ни одного собрата не было в очереди, зато "Джуков" аж три.
Александр888
10.06.2011, 21:29
Тоже видел уже несколько раз Жука на дороге - впечатления я бы сказал ОЧЕНЬ СТРАННЫЕ. Ну собственно и внешность такая СТРАННАЯ и есть.
Короче не понимать, я эту мать :smile:
Но с другой стороны когда появилась БМВ Х6, я точно помню как думал - ну и монстр!!! а теперь, по прошествии времени смотрю и думаю - блин прикольный дизайн.
Вот пойди и попробуй разбери эти мнения и этих людей. :smile:
милосердова оксана
10.06.2011, 22:22
Slava Z, Вы не правы!
Которое является решающим для женщин.
Это Вы откуда знаете?
что истинные ценители искуства выбрали Ети именно за внешний вид, а не за какие то потребительские качества.
Это очень спорное заявление. Йети очень сбалансированный авто, во всех смыслах этого слова, а Джук... тоже имеет право на существование.
ЗЫ Почему Вы проигнорировали мой пост на дружественном форуме???:bm:
Михалыч
10.06.2011, 23:34
Прикольная машинка. Размеры, проходимость и динамика, тут вообще не обсуждаются. В Ети есть всего по чуть-чуть, а тут главное внешность, что для многих покупателей играет решающую роль. Если Ети со временем примелькается, то на "жука" всегда будут оборачивться, в этом и есть его главное преимущество. Которое является решающим для женщин. Большинство нынешних покупателей оценивают машину машину снаружи и лишь единицы изнутри. И я думаю, что истинные ценители искуства выбрали Ети именно за внешний вид, а не за какие то потребительские качества.
Скажите девчонки, я не прав?
и это пишет человек выбравший чисто бабский гольф плюс, достаточно безликий на фоне Ети (у фольца почти все авто на одно лицо, может это корпоративный стиль, а может ....). Откуда Вам знать что и как в Ети, не купили же)))) не прониклись.
Михалыч
11.06.2011, 23:41
сегодня на стоянке мельком глянул на джука с кормы, мелкий он какой-то, а багажник смешной - в магазин за продуктами и то не разуляться.
sunrise
12.06.2011, 00:40
сегодня на стоянке мельком глянул на джука с кормы, мелкий он какой-то, а багажник смешной - в магазин за продуктами и то не разуляться.
я тоже об этом думал :smile:
если в обычные дни еще может что и влезет, то закупки на длительный срок или на праздники точно не для него :bk:
Yeti-EZH
12.06.2011, 16:37
стою на светофоре,справа джук,слева мерседес потихоньку катиться,мужик из мерседеса(пассажир)открыл окно смотрит так дико на йети и джука,а затем как я понял последовала фраза "ну и уроды"))))))))))))))))))))))))))))забавно...
мое мнение неизменно,бабская машинка,миниКашкай,у меня у бывшей такое авто,я когда за руль сел-сразу понял не моё:потолок низко,в салоне места совсем мало,а ещё этот тоннель с КПП ,напоминающий унитаз...да все необычно,но по мне уж лучше спартанский йети,чем инопланетный джук...многие говорят мол на инфинити похож,по мне-ничего подобного.и кстати у Х6 не такой уж ужасный дизайн,это просто хетчбек переросток,а вот что такое джук???концепт:)
sunrise
12.06.2011, 22:04
и кстати у Х6 не такой уж ужасный дизайн,
у Х6 дизайн высшей пробы. У дЖука на очень сильного любителя :wink:
многие говорят мол на инфинити похож,по мне-ничего подобного.
Сегодня видела на дороге их, подряд друг за другом. Он на нее похож, только не буквально, а как будто Джук -это такая маленькая пародия на Инфинити
Aldo Nova
13.06.2011, 21:53
Сегодня смотрел скаченную, последнюю серию, последнего сезона "Top Gear", Так там они вспомнили о своей стене крутости (Cool Wall) и достав картинку с Джуком всё решали со зрителями куда её повесить или в не круто (Uncool) или в отстой (Seriosly uncool). Повесили в отстой, как машину с глупым вырождением лица.
Александр888
13.06.2011, 22:03
Англичане как всегда правы :smile:
В субботу тест драйвил много машин (в том числе и Йети) в крупном дилерском центре и видел много жуков... Ну и страшный же он. Авто на большого любителя. Хотя, я знаю человека, который Йети считает обычным заурядным авто с внешностью подходящей для мужчин за 60. В общем, сколько людей, столько и мнений :)
Михалыч
14.06.2011, 12:10
Михалыч, Даже если не ездили. Снобизм в чистом виде. Зато любой авто произведенный в королевстве - это минимум шедевр! )
ну соглашусь отчасти.
а представьте если бы эти снобы произвели на свет джука, это было ваще чудище)))
надо вначале темы ставить голосовалку - нравится ли участникам форума конкурент
Macolla
14.06.2011, 12:17
Михалыч, Нет, Джука им туда не впихнуть. На том заводе/конвейре, Сандерленд помниццо, Кашкаев лепят. Там и так - в три смены без обедов.:bm:
Михалыч
14.06.2011, 12:27
Михалыч, Нет, Джука им туда не впихнуть. На том заводе/конвейре, Сандерленд помниццо, Кашкаев лепят. Там и так - в три смены без обедов.:bm:
я не про место производства, я про разработку
хотя может бы и сделали "ягужука":smile: или "джуковер"
Macolla
14.06.2011, 12:39
Михалыч, Я проездил 5 лет на машине произведенной на том заводе и разработанной там же. Кашкай занял место N16 по всем статьям. Разработан в том же бюро и конвейр тот же. Видел как они нахваливали авто, на котором я ездил. Но я же здравый смысл не утерял. Просто - качественный утилитарный авто, но не шедевр.:smile:
Александр888
14.06.2011, 22:16
Извращенцы нынче в моде что ли?
http://blogi.autonews.ru/index.php?/archives/487940-Nissan_JUKE_v_leopardovoj_shkure!.html
Судя по количеству коментариев не стандартный внешний вид Nissan Juke задел многих. Значит дизайнеры Nissan добились желаемого, народ будет оборачиваться на данное авто.
Slava Z
16.06.2011, 09:55
Судя по количеству коментариев не стандартный внешний вид Nissan Juke задел многих. Значит дизайнеры Nissan добились желаемого, народ будет оборачиваться на данное авто.
Вчерась видел Жука живьем на дороге, прям передо мной ехал. Мне показалось , что он побольше Микры, пошире, колёски побольше и широкие. Потом обогнал и спереди разглядел, видок действительно необычный. К тому же в чёрном цвете машина была, точно на насекомое похожа. Прикольная машинка. Мне понравилась, но себе бы не купил. Картошки много на ней не увезёшь.:smile:
Михалыч
16.06.2011, 14:58
джук страшный, и внутри убог, это мнение поддерживают многие.
я вот сегодня новый лексус хетчбек видел - вот уж где все очень спорно, жаль тема не об этом)))
Ну вот как и следовало ожидать пошли проплаченные статьи: "Nissan Juke – аттракцион для взрослых"
Тут (http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/06/17/1686166)
аттракцион ещё тот :tongue: может его зоосад отправить пусть там ездит, детишек развлекает.:bm:
Ну вот как и следовало ожидать пошли проплаченные статьи: "Nissan Juke – аттракцион для взрослых"
Тут (http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/06/17/1686166)
аттракцион ещё тот :tongue: может его зоосад отправить пусть там ездит, детишек развлекает.:bm:
Да-да, а это как вам: "У нас же под капотом весело фырчит 1,6-литровый 117-сильный моторчик. Сначала он кажется слабоватым, но стоит раскрыть его секрет, как играючи подчинишь себе городские железные потоки. Необходимо держать обороты на 3000-4000 в минуту, и тогда с любой позиции «Джук» резво вклинится в нужное русло. Но если завод упал до 2000 об/мин, то все, придется снова наращивать силы, чтобы вернуться во взрослое движение...:biggrin:
Андрей Рублев
19.06.2011, 00:29
ANDRS, :biggrin: журналюги хлеб отрабатывают
Для супруги можно бы купить. Если ей понравится, конечно.
В последнем Авторевю (12) тест проверка на дорогах: Nissan Juke (795) Suzuki SX 4 (795) Mini Coper Countryman (820), баллы из 1000 возможных.
Альтернатива: " Сегмент мини-кроссоверов класса В+ появился лишь недавно, поэтому большинство из них оснащается только передним приводом. Вариант для самых непритязательных Renaut Sandero Stepwey- с двигателем 1.6- 445т....... Уже немолодой Ford Fusion образца 2002г с мотором 1.4- 491800р.....1.6 стоит как минимум 569500.... Более современный Kia Soul -от 59990( бенз) и 739900(турбодизель+авт). Хэтчбек Skoda Fabia Scout еще дороже от 689( 1.2 tsi )....."
Ваген хоть и сбанальничал,
Отставить гомосятину ! Yeti vs Nissan Juke.
Посмотрите на концепты Ниссана середины 90-х, топорные формы... У Ниссана нет своей фишки в дизайне (Куб не в счёт), вот и мечутся ребятки,каждая модель с чистого листа, Juke очередной результат отсутствия приемственности поколений, у Форда та же болезнь. Три поколения Фокуса и все в разлёт... Немцы же строго чтят "древо" . От мерса до фольса. В этом успех. Шкода развивается по тому же арийскому принципу. Считаю, что лицо марка обрела и каких-то серьёзных всполохов в дизайне в ближайшие 10 лет не предвидется. А вот у Лексуса наступает кризис, по ходу не знают ребята куда дальше двигаться в дизайне. Здесь у отпрыска Ниссана,- Инфинити появляется шанс..
Slava Z
29.06.2011, 01:07
Точно. Некогда популярные Альмеру и Максиму сгубили на корню Тиидой и Теаной, а Мурано и Инфинити до сих пор пользуются спросом. Возможно Джук и будет новым направлением в корпоративном дизайне Ниссана.
Возможно Джук и будет новым направлением в корпоративном дизайне Ниссана.
Вы в это верите ? Я нет. Немцы даже названия не меняют (гольф- 1,2,3,4,5,6. Бмв 3,5,7 сериии разных поколения, у мерса с ауди также почти.Вечный 911 в разных кузовах). Японцы же имеют какой-то успех только с "пролонгированными" названиями : х-трэйл, патрол, лэнд крузер, королла, лансер. Гребенщиков прав когда говорит , что нужно держаться корней, главное чтоб корни ни на букву Ё назывались...
Slava Z
29.06.2011, 01:45
Фиг знает. Джук конечно оригинален, но на классику не тянет. У всех японцев всегда чуточку не хватает меры в дизайне, либо недолет, либо перелет.
Джук конечно оригинален,
Абсолютно на столько же, насколько и логан. Вот если бы Juke стал Dusterом, а Duster -Jukом, с соответствующей заменой "потрохов" , глядишь и выгорел бы сей Ё-мобиль, но всё это из серии : " Если бы у бабушки был ..., она была бы дедушкой"
Juke - автомобиль-недоразумение, Йети на этом фоне шедевр.
Почитал АР с тестом "Juke-SX4-Mini CountryMan". По результатам выиграл, естественно, Mini (у него и цена покруче), Juke и SX4 получили совершенно одинаковое количество баллов. У Juke получше шумка и похуже комфорт на задних сиденьях и объем багажника... Отсюда вывод: машинка вполне достойна, надо только учитывать, что это - "машина эгоиста", трех пассажиров возить неудобно. Но и дизайн неоднозначен, кому-то нравится, кому-то - нет (как и Йети, к примеру).
sunrise
29.06.2011, 11:21
Возможно Джук и будет новым направлением в корпоративном дизайне Ниссана.
вряд ли, слишком радикальный и "на любителя" дизайн. Все таки Патрол, Пасфайндер, Навара, Мурано - эти машины покупают более серьезные люди, которым дизайн джука явно будет не интересен :smile:
Denisco
29.06.2011, 11:42
на вкус и цвет все фламастеры разные...
сейчас меня запирают, но АвтоВАЗЫ тоже консервативен в дизайне!
Выбирал машину для мамы, а для неё самое главное это внешность, за всё остальное должен был побеспокоиться я. основные характеристики, маленький, высокий, красивый. итог предложенного жук, sx4, asx,yeti. и другие мало интересные!
но был один автомобиль мечта, так он мечтой и остался,т.к. победили практичные качества, это SUZUKI GRAND VITARA 3D
так вот жук понравился мне, из-за цена/ оснащение, но не маме. asx отпал из-за фирменной морды аля лансер X.
И почти заказав sx4, мы всетаки увидели в живую Yeti, я думал после жука он ей не понравиться, но всё было наоборот. она осталась довольна.
а то что на дорогах Ростова-на-Дону даже при активном поиске трудно найти живых yeti, это факт! а жуков полно!!!!
дорогах Ростова-на-Дону даже при активном поиске трудно найти живых yeti, это факт! а жуков полно!!!!
Да и в Москве Йети не на каждом перекрестке, мягко скажем так, но с кол-вом Джуков Вы , по моему преувеличили. Хотя Nissan, в отличие от Skoda, к сожалению, обеспечивает спрос на свои автомобили. Квоты, квоты...
komandor
29.06.2011, 15:47
в питере бывает за день ни одного ети не встретишь бывает 2-3 в день
а джуков чуть больше
и будет ещё больше
и кайфово!! не люблю массовое
люблю надёжное и чуть не дотягивающее до массового но не редкое
йети по моему как раз в этой группе и будет
Denisco
29.06.2011, 16:00
возможно, но немассовость так же заставляет задуматься. авто популярно может быть по множеству качеств, а верней по хорошему соотношение этих качеств.
фабий продаются на порядок больше чем ети.
на вторичном рынке популярные авто тоже лучше продаются, но об этом лет через 5 думать будем, если всё порядке будет.
Массовость Ниссанов действительно в квотах и поставках авто, правда очередь на Джук до декабря уже.
Для примера за пол года в России продано 10 000 Поло Седан и 30 000 Нюндай Солярис - нам до них как до луны не достать.
Радует наша редкость и индивидуальность до сих пор, а сторонников Йети все больше.
komandor
29.06.2011, 16:21
солярисы посыпятся через 3 года
на рекламе тоько держатся как и всё корейское и от части японское
Ярослав
29.06.2011, 16:35
Видел на Тверской в субботу Juke. На мой взгляд фары заднии похожи на Volvo xc 90 ) Передок от инфинити чем то, сбоку х6. Уродец, но забавный:smile:
Интересно,где собираються)
Жаль не удалось фотку сделать:frown: В Питере на Московском, около Сенной, Juke стоял на обочине, к сожалению припарковаться рядом не удалось - встал через одну машину и сравнил со стороны внешние очертания с Yeti... И с этим созданием мы конкурируем:beee: При возможности обязательно сделаю фотку... Это как Yeti рядом c последним Крузаком стоит... ей-ей, у меня такие ассоциации возникли:bk:
thanatos
06.07.2011, 21:46
Все читаем новый номер "За рулем": тест Йети 1,2 Exp vs Juke 1,6 SE vs SX4 1,6 GLX на пробеге Москва-Киев. Наверное, Шкода снова проплатила, потому что Йети опять выиграл :)) счет в средних балла - 8,5-7,9-7,7 соответственно. Самая главная, нмв, цитата: "К середине пробега установилась тенденция: именно в Шкоду просились водители после смены "в руле".
Конечно, можно сказать в защиту Ниссана и Сузуки, что они были в достаточно простых комплектациях с ценой чуть менее 700тыр, а Йети в почти максимальной за 920. НО! В зависимости от комлектации не меняется форма кресла, размер в плечах, комфортность в подвеске, динамика двигателя. А ведь именно динамичность, прекрасная устойчивость на дороге и максимальное удобство и стали главными выигрышными параметрами Йети. Кстати, вообще ни по одной дисциплине он конкурентам не уступил. Вот так вот, дамы и господа.
Йети опять выиграл
Радует:rolleyes:
добавлено через 13 часов 46 минут
Обзор от авторевю http://www.autoreview.ru/articles/polaroid/
komandor
07.07.2011, 12:59
ну с этими авто не стоит и сравнивать
адекватнорассждая конкурент тока кашкай и асх
остальные из других весовых и ценовых и функциональных категорий
Все читаем новый номер "За рулем": тест Йети 1,2 Exp vs Juke 1,6 SE vs SX4 1,6 GLX на пробеге Москва-Киев
Описательная часть теста "За рулём" ужасна.
Автор попытался сравнить машины на примере компотов и салатов :an:, от чего статья стала запутанной и не понятной. Единственное, что полезно это сравнительные таблицы...
yetiman
20.08.2011, 20:53
Посидел в Джуке.
Размеры как у фабии внутренние, теснотища. Хотя даже хуже, чем в фабии, у меня голова почти уперлась правый краем в дверь.
Ну и всё остальное, в комплектации за 800тыс, как-то по-китайски сделано.
contraspirit
20.08.2011, 21:04
Смотрю я на Етьку.
И на Жук.
И думаю: возможно ли человеку два таких авто рассматривать без раздвоения личности? Можно ли хотеть либо торт, либо селедку?
Да, согласен, зачем сравнивать торт и селедку, хотя селедку вполне можно употреблять со сладким лимонадом (у меня младший братьец в детстве всегда так делал и ооооооооочень любил). В жуке внутри УЖОС. Настоящий УЖОС!!! И нехрин тут вообще что-то сравнивать (на самом деле селедка и лимонад слабо совместимы). ИМХО
Как и все рассматривал при покупке Джука и Кашкая. Последнего даже заказал, не смотря на низкий потолок сзади, давит на мозг. Джук примерял несколько раз, смело, необычно, но тесно..., причем везде, особенно не продумана посадка в заднюю дверь. Огромный плюс - корыто под мелочь в багажнике. Но мой Йети был рядом, забрал случайно прямо с подиума без ожиданий и заказов, вторая комплектация (1,2, DSG, с допами), попросил добавить передние брызговики и коврики. Нет омывателя фар, управления на руле, навигации, переднего парктроника и ассистента парковки, задних стеклоподъемников. Зато без мук ожидания. Считаю что во всех отношениях повезло, о Ниссанах ни разу не жалею.
Stanislavus
23.08.2011, 20:44
Как и все рассматривал при покупке Джука и Кашкая
Ну совсем не все! :wink: Мне лично Кашкай понравился в момент выхода на рынок и то по рекламе. А когда увидел живьём, то :beee:
А Джук сразу :beee:
Slava Z
24.08.2011, 05:43
Не знаю как внутри, а чисто внешне мне Джук понравился. Несколько раз встречал его на дороге в разных цветах. Красный конечно лучше всех смотриться, весело и игриво, а в черном полная противоположность даже немного наводит страху. Удивительная форма автомобиля. Дизайнерам чистую пятерку за такое произведение искуства. Да-да я не оговорился именно искуства. Ети это всего лишь произведение практичности и технологий. Дизайн хорош, но он простой, скромый классический. У Джука другая задача, шокирвать, заводить, радовать публику и он здесь вне конкуренции.
Нет омывателя фар, управления на руле, навигации, переднего парктроника и ассистента парковки, задних стеклоподъемников.
Баловство все это! Свой омыватель отключил, передний парктроник не нужен, видимость отличная, ассистента парковки не пробовал, но наверное прикольно, задние стеклоподъемники стоят, но окна не открывают, шумовой эффект очень сильный, управление на руле можно сделать потом, навигация на любителя, тут много о ней спорят.
Поздравляю с удачным приобретением! Удачи на дорогах!
sir-dionis
24.08.2011, 11:07
я не маленький, но даже средний человек - протискивается на заднее сиденье, как в пещеру. зимой будет весь в грязи: голова - тк - цепляешь за проем. руки - тк выходить просто ногами не получится, брюки - арка заднего колеса настолько близко, что цепляешь. если теснота-не важна, то в остальном прикольный авто. дополню еше минусы: масло - только ниссан. запчастей совместимых нет. очередь на ТО. отсутствие конкуренции у дилера -не прибавляет хорошего тона продавцам после того, как вы купите авто.
а в черном полная противоположность даже немного наводит страху.
Да уж, раздутая Микра страху наведет-только прячься! :biggrin:
У Джука другая задача, шокирвать, заводить, радовать
В ярких цветах прикольный он, но как в нем поместиться то?
Slava Z
24.08.2011, 15:08
В ярких цветах прикольный он, но как в нем поместиться то?
В Ламборгини ни разу не приходилось садиться? Там вообще ещё прикольнее. При случае попробуйте. Но ведь ездят люди, да ещё и денег оваливают кучу.
Да, непрактично, но ведь не это главное в этой машине. Если люди покупающие эти машины с этим мирятся, значит это того стоит. На Ети народ тоже жалуется, что холодно зимой, а ведь всё равно машинки свои любит.:wink:
Надо бы при случае заехать и самому попробовать залезть в это чудо, а то как то журналюгам не сильно доверяю.
Эта тема, как и другие - специально создана для возвышения етьки!!
Здравомыслящему человеку даже в голову не придет сравнивать Йети и Джук. Не по-тому что Джук плохой ( по мне так оч странный, но...прикольный...иногда...), а потому что они в принципе предназначены для разного и в этом смысле не сравнимы, и по сути конкурентами не являются.
Proxima
24.08.2011, 23:07
Круговой обзорностью в этом Жуке пожертвовали явно. Мне хватило просто посидеть в салоне, чтобы оценить разницу с Йети. Да и не только с Йети.
После этого все остальное оценивать расхотелось, и тест-драйв закончился, не начавшись.
Вчера с дочкой вышли из бассеина и рядом с нашей белой стоял черный Джук. Мы просто рассмеялись , так как тестировали вмести Джука . Прикольная машинка для не семейного человека.
Slava Z
26.08.2011, 14:08
Прикольная машинка для не семейного человека.
Это точно, именно для несемейного или как вторую машину в семью. В этом плане Ети более универсален. В этом пункте, из-за ограниченности круга покупателей, Жуку минус, Ети плюс.
sir-dionis
26.08.2011, 15:21
оптимальный джук 730 тыщ переднеприводный 1.6.
оптимальный пререднеприводный ети в такой-же комплектации 900. разница 170 тыщ.
может их нечего сравнивать.
Они не сравнимы не по цене, а по практичности, и потом надо реально быть фанатом автомобиля, чтобы у тебя крыша на голове лежала.
Stanislavus
26.08.2011, 22:20
оптимальный джук 730 тыщ переднеприводный 1.6.
оптимальный пререднеприводный ети в такой-же комплектации 900. разница 170 тыщ.
Не знаю, что такое "оптимальный". Это очень индивидуально.
Самый дешёвый Джук 1.6 с вариатором - 755 тыс. руб.
Самая дешёвая Йети 1.2Т с ДСГ - 789 тыс. руб.
Разница - 34 тыс. руб. Несравнимо?
Volchok
27.08.2011, 16:32
Не знаю, что такое "оптимальный". Это очень индивидуально.
Самый дешёвый Джук 1.6 с вариатором - 755 тыс. руб.
Самая дешёвая Йети 1.2Т с ДСГ - 789 тыс. руб.
Разница - 34 тыс. руб. Несравнимо?
За эти деньги Джук дополнительно имеет (по сравнению с Йети):
- кожа на руле, ручнике и рычаге КПП
- климат-контроль
- круиз-контроль с управлением на руле
- магнитола 2DIN с Bluetooth, USB и управлением на руле
- литые диски R17
- противотуманки
- ESP
- боковые подушки безопасности
- БК (у нас он хоть и за смешные деньги, но ДОП)
У меня на октябрь заказан Йети, жду. На Джука смотрел, сидел - прокатиться не получилось.Меня он купил внешним видом - ну очень неординарный. И комплектацией. К тому же простой и понятный 1.6 без турбины - однозначно будет работать долгои счастливо. Размеры меня не напугали при моем росте в 176 мне спереди показалось очень комфортно, потолок не давил. Сзади - да, теснее, там уже крыша давит. Но - мне там не сидеть, и за лето назад у меня люди садятся пару раз. Муки длились - всерьез - недели три. Очень уж по-русской привычке хотелось сэкономить - при аналогичной комплектации Йеть оказывается дороже почти на 100 тр, а денег лишних как-бэ нет. В общем,заказал все-таки Йети - решил, что после моей сегодняшней Короллы жучек будет шагом назад, но Джуков на дороге глазами провожаю. Если брать во внимание чисто вопрос комплектации, у Джука преимущество.
Александр888
27.08.2011, 18:20
Volchok, надо было просто прокатиться на Жуке и Етьке. И не надо было бы мучиться три недели.
Если брать во внимание чисто вопрос комплектации, у Джука преимущество.
Как и у всех Nissan-ов.
komandor
29.08.2011, 17:54
а куда не семейный человек имеющий джук пориятелей и подруг посадит?? в такси?? ибо они перпачкаются и непрезентабельно будут выглядеть при поездке на концерт или ещё куда
garry59
02.09.2011, 10:29
- ESP
Если Йети с ДСГ, то ESP в базе
Slava Z
02.09.2011, 11:30
Блин, ну даже здесь пофлудить не дают. Ну что же это за форум, стирают и стирают. Даже не интересно становиться.:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::ma d::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Александр888
15.09.2011, 18:27
Сегодня захотелось отлить (пардон), но ближе чем Макдональдс, оказался Ниссан.
Остановился отлить (пардон :smile:) и решил посидеть в Жуке.
Подхожу к нему и вдруг оказалось, что машина мне по высоте ниже груди!!! мой рост 184 см.
Верчу головой в растерянности - типа это точно Жук??? оказалось ОН.
Сажусь................................. мат перемат.................................
тесно неудобно, ноги всторону враскоряку..........................мат........... ................
двигаю сиденье назад до упора, но коленки всё равно упираются во что то........мат,
начинаю ёрзать на сидушке и касаюсь головой крыши ёёёё.................................ббб..........
ёрзал, ёрзал, не выдержал и вышел из машины.
Короче я чё то не понял, для кого эта машина??????? для гномов что ли?????
Я в шоке :smile:, в Фабии намного просторней, чем в Жуке.
Когда уже ехал дальше в Етике, пытался вспомнить какая вообще панель приборов в Жуке и не смог, всё внимание поглотила жуткая теснота в машине.
Ну Ниссан и отмочил фишку! Похоже на издёвку.
komandor
15.09.2011, 18:39
неет!
надо было спинку сиденья назад посильнее и полулёжа там нормально
многи е даже думают что в спортивной машине
ахахаххахах
Slava Z
15.09.2011, 19:21
Сегодня захотелось отлить (пардон), но ближе чем Макдональдс, оказался Ниссан.
Остановился отлить (пардон :smile:) и решил посидеть в Жуке.
Подхожу к нему и вдруг оказалось, что машина мне по высоте ниже груди!!! мой рост 184 см.
Верчу головой в растерянности - типа это точно Жук??? оказалось ОН.
Сажусь................................. мат перемат.................................
тесно неудобно, ноги всторону враскоряку..........................мат........... ................
двигаю сиденье назад до упора, но коленки всё равно упираются во что то........мат,
начинаю ёрзать на сидушке и касаюсь головой крыши ёёёё.................................ббб..........
ёрзал, ёрзал, не выдержал и вышел из машины.
Короче я чё то не понял, для кого эта машина??????? для гномов что ли?????
Я в шоке :smile:, в Фабии намного просторней, чем в Жуке.
Когда уже ехал дальше в Етике, пытался вспомнить какая вообще панель приборов в Жуке и не смог, всё внимание поглотила жуткая теснота в машине.
Ну Ниссан и отмочил фишку! Похоже на издёвку.
Если бы Ваш текст читал психолог-криминалист, то судя по изложению мысли, многоточия, многовопросие, судоржное перескакивание строк, а потом спокойное изложение про Ети, можно подумать, что отлил все таки в Джуке.)))))))
Александр888
15.09.2011, 19:28
можно подумать, что отлил все таки в Джуке.)))))))
Было ощущение, что до меня это уже кто то сделал в Жуке.
И был приступ желания повторить тоже самое, благо интерьер располагал. Но менеджер зараза помешал. :smile:
Slava Z
15.09.2011, 19:38
Теперь я начинаю понимать, почему так воняют китайские машины.)))
шибанов
15.09.2011, 20:51
Уморили!:biggrin:
Если брать во внимание чисто вопрос комплектации, у Джука преимущество
Согласен, мулек у ниссана будет больше (при условии равных цен на авто). Думаю что те люди кто берет Йети во главу угла ставят ходовые и общие потребительские качества авто... А потом уже фенечки в салоне.
добавлено через 1 минуту
Кстати в пику нашей "Что уже не нравится в машине?" тема с другого клуба - "Джук, сняв розовые очки..."
http://www.juke.ru/viewtopic.php?f=2&t=904
dzukе - хм...авто? ,кмк, для любителей однополой любви. Чур без обид, ок?
Dr.Livsy
18.09.2011, 02:27
анекдот в тему:
Как круто и недорого затюгинговать "НИВУ"?
Разгоняешь ее до 40 км\час и бьешь мордой о бетонную стену.
NISSAN JUKE ГОТОВ!
Stask, Да.... уже снимают люди розовые очки. А мы пока по совету СлавыZ еще поносим, уж больно машина нравиться.
Riga, А по поводу однополой любви я бы не обобщал, вчера видел милиционера за рулем - очень смешно в форме смотрелся. Поддался на уговор стартануть со светофора узнав о 117 силах доказал, что турбо105 быстрее и тяговитее.
мент в жуке был? Боольшой орегенал
Александр888
05.10.2011, 19:05
Juke GT-R
3,8 литра, 6-цилиндровый, V-образный
http://www.autoweek.ru/catalogue/tuning/23676/
Я сначала заказал себе жука, 1,6СVT, климат, 17 литье + всякая другая хрень, выходил за 755000руб и ожидание 8 месяцев. Подождав и подумав 2 недели я решил сьездить на тест-драйв ети, после того как я прокатился сразу понял что мне нужно, жук и ети это небо и земля. В этот же день забрал деньги за жука и вот я скоро стану счастливым обладателем ети.
Ети 1,2 едет лучше жука.
Шумка у ети лучше.
В ети сидеть по комфортнее.
Багажника в жуке нет.
И с зади места нет.
Михалыч
07.10.2011, 15:20
сегодня посидел в дЖуке, запах нового авто не понравился, и вообще он такой эгоистичный весь))))
по внутренним габаритам не совсем корректно сравнивать с Йети
Михалыч
17.10.2011, 07:59
вот аналог (http://youtu.be/EAoWaCFUdu8) мох впечатлений
Александр888
16.11.2011, 22:13
Сегодня один знакомый рассказывал, что турбо Джук перестал ехать,
жмёт газ, а он не едет, типа как на Ети пропала тяга из-за отключения турбины. Завтра на сервис.
И это при пробеге 2000 км. :smile:
Я полез на форум Джука и по мимо проблем с турбиной, обнаружил проблемы с вариатором! :smile:
Типа дёргается и вибрирует, как на DSG у некоторых.
Вот такие пироги у Ниссана. :smile:
http://www.juke.ru/viewtopic.php?f=7&t=1153&p=56170&hilit=%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80#p56170
thanatos
08.12.2011, 19:12
а мы жалуемся на свои турбины :)) Nissan отзывает все кроссоверы Juke (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/12/08/1712264)
Macolla
09.12.2011, 08:32
thanatos, Многие у нас жалуются и на холод, но отзывной акции чето нет. Наоборот, респект Ниссану за внимательное отношение к клиентам! А вот ВАГу, походу параллельно.
thanatos
09.12.2011, 11:50
Macolla, одно дело - безопасность движения. а другое - физические особенности двигателя и личные ощущения водителя. Мы пытались надавить на совесть, не имея ни одного козыря за душой. Не вышло. У Жука ситуация именно с безопасностью движения
Macolla
09.12.2011, 12:04
thanatos, Судя по нашему форуму есть четкие проблемы с DSG и новой турбинкой(ее электроклапаном). Это безопасность движения. Да и заиндевевшее стекло - тоже безопасность движения. Оговорюсь, что один день я испытал этот эффект(пусть и по собственной неосмотрительности).
респект Ниссану за внимательное отношение к клиентам! А вот ВАГу, походу параллельно.
Не сказать что ВА Гу параллельно но то , что ТАМ раскачиваются долго-это факт. А нервы то, не железные у владельцев.
Судя по нашему форуму есть четкие проблемы с DSG
А вот здесь, не соглашусь с Вами; про DSG , в основной массе, исключая людей с заменой сцепления; одна сплошная болтовня и страхи ( включая и мои :al:) Коробка выше всяких похвал( Т-Т-Т) и еще раз Т-Т-Т.:smile: правка- у меня пробег не для статистики. Я считаю от... ну скажем 20т можно говорить о тенденциях, а пока... подождем с выводами.
AlexBOL
12.12.2011, 12:15
А что собственно сравнивать хэтчбек NIssan и универсал Yeti? Yeti выше, шире, длинее, ЛУЧШЕ!!!
Macolla
12.12.2011, 12:27
про DSG , в основной массе, исключая людей с заменой сцепления
Мож на меня небезизвестный Сергей нагнал своим присутствием эффект массовости? :biggrin: Наверное вы правы, я без робота и столь пристально не отслеживаю жизнь обладателей.
Вот вам и Ниссан...
http://novchronic.ru/8334.htm#UEVeK
alimofo
05.02.2012, 07:11
disz, новость конечно свежак:be:
у них хоть отзывают,а у нас молчат,а ты думаешь турба в гарантию иль нет перестанет работать
Валерий Б.
08.02.2012, 18:59
По мне этот жук - какой-то уродец. Не люблю насекомых
Macolla
08.02.2012, 21:02
По мне этот жук - какой-то уродец.
Не скажи! Ньюбитл вообще красавец, да и Джук в меру стилен.
Алоизий Могарыч
08.02.2012, 22:28
Предыдущая машина микра, победившая вторую машину в семье лансер 10 и оставшаяся одна. Победила своей практичностью.
Следующей планировали джук. После тест-драйва что-то засомневался, впечатление что едешь в большой неповоротливой машине, туговата как-то и вялая. Решил осмотреться по рынку чего-то близкого по цене типакроссовера, ну и соседей типа меривы. Покатались с супругой на разных машинках но йети буквально с первых сотен метров приглянулась, решили брать ее.
Подвеска определенно лучше, движок не так жужжит высоко как на джюке, салон более консервативный и практичный, более гулкий, глухой что ли пластик, и общее впечатление от машины более лучшее.
Предыдущая машина микра
Тоже изначально планировался жук после микры, или х-трейл. В салоне подошла к жуку, заглянула в салон, и даже садиться не стала, в микре просторнее на задних сидениях, в х-трейле посидела, но не тестила, он конечно большой, но как то в нём неуютно что-ли мне показалось, и из етьки обзор лучше.
Алоизий Могарыч
09.02.2012, 20:52
aelita, Ага, икс какой-то уж больно классический с старомодный внутрях. Жук -как же я рад что не поспешил, нам он как раз понравился в целом без тестдрайва, хотели даже заказывать но отложили чутка, и правильно сделали. Теперь когда штатно допобогрев на 1.2 ставят машина стала отличным выбором.
У тестя Жук куплен пару месяцев назад. Уже ручка КПП обтерлась :) хотел сфоткать, но телефон как на зло дома оказался :)
Посоветовал тестю обратится к ОД пусть меняют, он уперся хочет кожей обтянуть.
Покатался по случаю на новом Жуке.Очень большой плюс-упакован по полному, вид молодежно современный.А в остальном.....салон теснее ощутимо,шумно(класс В)и везде жесткий пластик, который легко царапается.
Приобрел у меня тесть такой мобиль. Его понять можно брал в минимальной комплектации, из расчета, что ездить будут вдвоем с тещей, иногда подвезут кого нибудь из нас. Выбиралась для городских поездок, летом в сад, иногда в лес. Благодаря клиренсу думаю с задачами поставленными справится. Багажник конечно мал, на втором месяце эксплуатации облезла ручка МКПП. Спереди сидеть сносно (по ширине), сзади места нет совсем, посадка на задний ряд ужасная, ИМХО надо бы открывание задних дверей сделать как у Меривы.
В заключение: Тесть приобретением доволен.
Недавно смотрел тест драйв на youtube сравнивали Жук, Йети и Киа Соул. Оказывается машины находятся на одном уровне :bratv:. Пиар ориентирован на Жука.
сравнивали Жук, Йети и Киа Соул. Оказывается машины находятся на одном уровне
Сильно сомневаюсь однако
Джук конечно авто на любителя, но вот то что маркетологи Ниссана свой хлеб едят не зря, это точно. На сколько долше продается Ети, и то, число Джуков в разы на дорогах больше.
Александр888
22.02.2012, 10:33
число Джуков в разы на дорогах больше.
чем дешевле машина, тем её больше на дороге.
За 624.000руб. Ети ну никак не купить, даже очень, очень б/у
число Джуков в разы на дорогах больше.
Всего то в два раза :bm:http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2175&page=4
Давно уже пытался сравнить воочию нашего зверя с этим... этим... чудищем (раза два в темное время суток видел в зеркале заднего вида его ситуэты - это ужас:biggrin:). Наконец-то случай представился... Очень жаль что я был весь в гумне, но все одно - даже по этим фотографиям МОЙ выбор очевиден! Я выбираю Yeti!!!!!!!!!
http://s019.radikal.ru/i607/1203/80/761d203dd79f.jpg
http://i072.radikal.ru/1203/e5/7ff00eeec7ae.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1203/f3/1d7f31e93576.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1203/9c/baa2dbdf4c7c.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1203/f1/4d390471a18b.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1203/8a/68f187f0c7a3.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/1203/b7/02a524a46dfa.jpg
довелось поноситься на Джуке 1и6 турбо. Веселый авто... валит примерно, как йети на автомате... рулится тож на уровне йети, но чуть-чуть хуже. тормозов и у джука и йети нет. Салон, ну в стиле японАмамы... я не люблю так. Внешне.... ну не понимаю я эту моду.
И прикольнул меня акселерометр, который показывает сколько Ж я навалил в поворотах) Совершенно бесполезная хрень) Если отбросисть уродливость, то тачан достойный!
Slava Z
11.03.2012, 09:38
Очень жаль что я был весь в гумне, но все одно - даже по этим фотографиям МОЙ выбор очевиден!
Смотрел-смотрел на фотки и не разглядел очевидного превосходства одной над другой. Обе машины по своему хороши и даже, чем то похожи (наверное круглыми фарами). Сказать что одна страшнее другой, вроде не скажешь. Обе на классику не тянут. А так конечно, по габаритам, особенно вверх, разница есть. Да и Джук больше похож на хетчбэк, чем на кроссовер. С таким же успехом можно было ВАЗ 2109 сделать 4х4 и написать кроссовер. Вобщем совсем нас запутали производители.:bk:
Смотрел-смотрел на фотки и не разглядел очевидного превосходства одной над другой.
Да я не про превосходство:bk: Это по ТХ превосходство надо смотреть, а визуально Етька воспринимается ближе к сердцу...
Сказать что одна страшнее другой, вроде не скажешь.Жук - он страшный спереди дОнельзя ИМХО
Я говорю, когда в сумерках его видишь в задние зеркала с габаритами или ближним, думаешь, что какой-то урод едет, а потом мысль: "Наверно жук",- материализуется в сторону правильного направления этих мыслей:biggrin:
Br@Dock
11.03.2012, 23:10
Джук забавная машинка с весьма оригинальным дизайном. Что насчет красоты, то многие считают и Йети далеко не эталоном совершенства. Для себя Джука не рассматривал - уж слишком мал, да и отношение у меня к ниссанам прохладное почему то.
з.ы. А вообще машики даже в чем то схожи, только Джук сгорбившийся как злая кошка))
Жук - он страшный спереди дОнельзя ИМХО
+ миллион !
добавлено через 36 секунд
только Джук сгорбившийся как злая кошка))
ну да, как злой кашкай :bm:
Сасквоч
11.03.2012, 23:38
жук инопланетянин. Нас готовят к интервенции http://s8.rimg.info/c3a886c429b8b7efbed525d841251955.gif (http://smayliki.ru/smilie-649783527.html)
С другой стороны мы хоть и земляне, но тоже http://s2.rimg.info/a49decebf855955f3d9de4b610ac71db.gif (http://smayliki.ru/smilie-143135847.html)
Fighter
11.03.2012, 23:41
особенно страшен ночью в зеркале заднего вида со всеми своими включенными фарами))) шестиглазый семикрыл:)
особенно страшен ночью в зеркале заднего вида со всеми своими включенными фарами))) шестиглазый семикрыл:)
:az: ночь я тоже подразумевал:az:
Васаби, :az:
мне 25.. но покупать такое вообще не тянет.. !
Он вроде меньше SX4
а задница какая-то странная.. заниженная.. видно много место скардывает.. странный дизайн вообще..!
Согласен!!!!!!!!!!!!!! Вот за что люблю такую молодежь это за логику,практичность и рассудительность о дальнейшей судьбе машины!!!!!!!!!!!!!!!:az:
Slava Z
12.03.2012, 06:27
А мне внешность Жука нравиться.:tongue: Ярко, смело, необычно, современно.:rolleyes:
Born From Fire
26.03.2012, 09:37
Осилил эту тему, явно преобладают негативные мнения о джуке. Сам стою перед выбором йети-джук, а именно йети 1.8т 4вд-джук 1.6т 4вд. Очевидно, что по задним сидениям и объему багажника йети выигрывает, дизайн мне по боку, очень важен мотор, люблю погонять, не нашел инфы в инете по разгону йети 1.8т на палке и на дсг, может подскажет кто? Так же интересно, есть ли у кого из них преимущества по системе полного привода-у йети халдекс, у джука 2 муфты-по одной на каждое заднее колесо. Ещё интересно ТО на йети сколько выходит и периодичность его? Расход бензина 1.8т? Йети, конечно, посбалансированней выглядит, но на него очередь и цена больше, джук в наличии по меньшей цене, йети, насколько я понимаю, российская сборка, джук англо-японская. Вот думаю, стоит ли переплачивать.
Macolla
26.03.2012, 10:00
Недавно посидел в Джуке в шоуруме. Дверцы показались тоненькими и легонькими в сравнении с моим Снежком. Интересно сколько у него звездочек по безопасности? Картонные дверки - однозначно.
Fighter
26.03.2012, 11:00
не нашел инфы в инете по разгону йети 1.8т на палке и на дсг, может подскажет кто?
разгон по паспорту: ручка 8,7 сек, dsg 9 cек. В реале можно и больше выжать... на спорт режиме пуляет оч резво))
vaskodagama
26.03.2012, 11:09
Born From Fire, касаемо реализации полного привода : http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121738&SECTION_ID=6827
Br@Dock
26.03.2012, 11:46
Born From Fire, Йетьку кстати можно еще и чешской сборки заказать, необязательно российская.
особенно страшен ночью в зеркале заднего вида со всеми своими включенными фарами))) шестиглазый семикрыл:)
на вкус и цвет. Жана тащилась от Жука, но...
Осилил эту тему, явно преобладают негативные мнения о джуке. Сам стою перед выбором йети-джук, а именно йети 1.8т 4вд-джук 1.6т 4вд. Очевидно, что по задним сидениям и объему багажника йети выигрывает, дизайн мне по боку, очень важен мотор, люблю погонять, не нашел инфы в инете по разгону йети 1.8т на палке и на дсг, может подскажет кто? Так же интересно, есть ли у кого из них преимущества по системе полного привода-у йети халдекс, у джука 2 муфты-по одной на каждое заднее колесо. Ещё интересно ТО на йети сколько выходит и периодичность его? Расход бензина 1.8т? Йети, конечно, посбалансированней выглядит, но на него очередь и цена больше, джук в наличии по меньшей цене, йети, насколько я понимаю, российская сборка, джук англо-японская. Вот думаю, стоит ли переплачивать.
Движок Йети за 18 000 рублей чипуется до 220 лс, после этого связка DSG+TSI рвет все живое.
Если Вы любите погонять, учтите, что Йети это Октавия (то есть Гольф), то есть управляемость, устойчивость, рулевое управление просто образцовые, с Джуком не сравнить, поэтому для динамичной езды Йети лучше во всех смыслах.
Fighter
26.03.2012, 20:15
на вкус и цвет. Жана тащилась от Жука, но...
да это понятно:) я же СВОЕ мнение выражаю;)
Born From Fire
26.03.2012, 22:10
Движок Йети за 18 000 рублей чипуется до 220 лс, после этого связка DSG+TSI рвет все живое.
Если Вы любите погонять, учтите, что Йети это Октавия (то есть Гольф), то есть управляемость, устойчивость, рулевое управление просто образцовые, с Джуком не сравнить, поэтому для динамичной езды Йети лучше во всех смыслах.
А после этого дсг не поет романсы тысячам к 30?
Александр888
26.03.2012, 22:40
Вообще Джук 1,6 - 4*4 на вариаторе пуляет до сотни за 8,4 сек.
А на моноприводе за 8,0 сек.
Етика он уделывает.
А если чипануть Джука то наверно вообще ракета будет.
Обидно, досадно, но правда.
Stanislavus
27.03.2012, 03:32
А если чипануть Джука то наверно вообще ракета будет.
ИМХО, он уже на заводе чипованный-перечипопованный. 190 сил с объёма 1.6 и 152 силы с 1.8 на Йети. Т.е. у нас запас есть, а у Джука - фиг...
Вообще Джук 1,6 - 4*4 на вариаторе пуляет до сотни за 8,4 сек.
А на моноприводе за 8,0 сек.
Етика он уделывает.
А если чипануть Джука то наверно вообще ракета будет.
Обидно, досадно, но правда.
С удовольствием посмотрю видео, как Жук рвет Йети. )))
Born From Fire, ничего с DSG не будет, пожалуйте в тему тюнинга за деталями.
Slava Z
27.03.2012, 14:30
Вот вы тут гонки устроили. Порвёт-не порвёт, уделает - не уделает. Можно подумать, что Жука покупают для гонок с Ети. Прям Funny Car -ы, а не машины.:smile:
Вот вы тут гонки устроили. Порвёт-не порвёт, уделает - не уделает. Можно подумать, что Жука покупают для гонок с Ети. Прям Funny Car -ы, а не машины.:smile:
Конечно, именно для этого и покупают Йети и жУка!:bk:
Born From Fire
30.03.2012, 09:20
Выбрал жука, не хотелось ждать, но честно скажу, эти полсекунды разгона в пользу жука с лихвой компенсируются практичностью йети, задними местами и багажником.
:biggrin::biggrin::biggrin:Born From Fire, Однако!
Похлопал ладонью по передней панели и удостоился выговора от владельца :Ты что делаешь. следы же остаются ! Убираются плохо.
Вот вам и японец для молодежи.
52-0222
02.04.2012, 20:01
Все понимаю - классная тачка Жуки, но почему у мня в НН на них рассекают одни мужики за 48 не пойму ????
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
Slava Z
02.04.2012, 20:42
Все понимаю - классная тачка Жуки, но почему у мня в НН на них рассекают одни мужики за 48 не пойму ????
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
Наверное, чтобы понять надо подождать до 48.:bk:
Sheilock
02.04.2012, 20:54
Что то мне эта беседа напоминает дискусии тазоводов - там любят побазлать насчёт кто кого со светофора порвёт:biggrin:
Александр888
02.04.2012, 20:57
Наверное, чтобы понять надо подождать до 48.:bk:
Кстати отличный способ омоложения!!!
Слоган: " Не старей! оставайся молодым! иначе тебя ждёт Джук!" :biggrin::biggrin:
52-0222
02.04.2012, 21:39
Наверное, чтобы понять надо подождать до 48.:bk:
В 37 понял, что нужна Шкода )))
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
Orderlaw
03.04.2012, 02:43
Тоже не так давно стоял перед данным судьбоносным решением - Шкода или Ниссан? В итоге, сделал выбор в пользу Йети и нисколечко не жалею! Когда первый раз посмотрел на Жука, вроде бы он мне всем приглянулся. А потом начал разбираться в деталях и как-то все стало не в его пользу) Двигатель 1.6T новый, никакой статистики по нему нет, в то же время шкодовский 1.8T был еще у моего отца в первой октавии, сейчас его немного доработали, но ничего существенного не поменяли. Коробка передач 6 DSG ставится на многие автомобили концерна VW - про нее ничего плохого не слышал. Обвесы Жука здорово отъедают полезное пространство салона - он весь дутый, а места внутри мало. Водительское сидение по регулировкам вообще никуда не годится, свое бренное тело пристроить тяжело. При этом за руль Йети сел, как влитой, места везде достаточно, обзор хороший, габариты чувствуются прекрасно! Возможности трансформации салона даже сравнивать нельзя. Качество обивки и пластика в Йети на порядок лучше. В общем, я для себя решил, что европейский дизайн и качество мне намного ближе любой азиатчины.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot